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各汽车品牌中控设计思路,各品牌汽车中控特点

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-06-09 02:22:13分类汽车品牌浏览34
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各汽车品牌中控设计思路的问题,于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌中控设计思路的解答,让我们一起看看吧。对于一汽红旗H7目前的外观和内饰,大家觉得怎么样?能跟BBA对比吗?旅行者内饰大屏怎么样?新POLO车内中控锁车门后,在车内任意4门都可开,这锁门锁的是什……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于各汽车品牌中控设计思路的问题,于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌中控设计思路的解答,让我们一起看看吧。

  1. 对于一汽红旗H7目前的外观和内饰,大家觉得怎么样?能跟BBA对比吗?
  2. 旅行者内饰大屏怎么样?
  3. 新POLO车内中控锁车门后,在车内任意4门都可开,这锁门锁的是什么?这样太不安全了,这是设计就这样?还是?

对于一汽红旗H7目前的外观和内饰,大家觉得怎么样?能跟BBA对比吗?

您好,我是每日车视,非常荣幸能够来回答您这个问题,希望能够给到您一些建议。

首先我们先来说一下红旗h7的外观,外观上红旗H7的整体稳重大气,全新的前脸继承了直瀑式的经典格栅,***用了全新的设计语言,两侧的大灯则是线条感和棱角非常明显的一种造型设计,再加上处在引擎盖之上的红色水滴状装饰,确实为它打造了一个更为凸显的形象,内饰上则为高档智能化,用料和做工上都有很大的提升,动力上虽然称不上强劲,但是也足够支配大家的速度与***。

各汽车品牌中控设计思路,各品牌汽车中控特点
(图片来源网络,侵删)

那么如果来对比bba的话,我觉得对手可能是泵池5系和奥迪a6l,品牌不同,对于三款车的外观设计也不同,对于颜值方面,个人是觉得大家审美不一样,可能会有不同的见解。

但三者的比较,我个人会比较倾向于红旗,为什么呢?首先就是作为国家自主品牌,我需要支持吗,这是作为一个中国人应该有的情怀 ,第二,红旗这几年的发展大家有目共睹,它已经摆脱了过去官车的形象,无论是研发还是产品力,都得到消费者的认可了。这是我们作为中国人应该骄傲的地方。

H7如果要和BBA比的话,那对手分别是奔驰的E-class,宝马的5系,奥迪的A6L。这三台的来头一点都不小。如果单单说外观的话,我觉得萝卜青菜各有所爱。

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(图片来源网络,侵删)

A6L和宝马5系整体车身看起比较运动而偏向低调,在外观方面它们一向不会做得很惊艳,甚至可以说这两款车的产品力主要体现并不在其中,宝马5系的亮点是同级别中顶尖的驾驶乐趣与操控感,奥迪A6L则是它那套厉害的四驱系统。反而奔驰的外观设计是非常有水准,细节之处,满是古典与豪华的美。

当然我觉我们的国产豪华C级车-红旗H7和以上三位对比,依然是有它不错的地方。首先它引擎盖上有个醒目的立标-红旗的logo,立标是过去豪华车的重要象征,如今很多豪车已经放弃了这种设计,而红旗H7保留了下来,这无时无刻提醒别人自己豪车的定位,哈哈,是不是让人感觉很“威水”。然后从侧面看H7的腰线从车头一直贯穿至车尾,硬朗稳重,非常符合中大型车的定位,C柱的弧度配合修长的车尾,我觉得做得相当的漂亮,如果从侧面看的话,车顶与C柱的造型和奔驰E-CLASS的雪茄型车身相比,颇有几分相似。配备18寸的轮毂既不突兀,也不会觉得小气。车头的中网***用的是家族式的设计,其尺寸之大,能够满足国人对“大”的喜爱心理,可以说是一种中国式的豪华。

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(图片来源网络,侵删)

个人感觉H7的造型相当可以的,有家族一脉相承的直瀑式进气格栅,中网面积足够宽大,配上车身的镀铬装饰件,显得壮阔磅礴。当然车头上的红色立标不可不提,这个最霸气,尾部的两枚毛爷爷的亲笔提字也是仙气十足,带有强烈的威慑力与尊贵感,总之从气势和派头上来说,足以完胜BBA没毛病。在内饰方面,听说中控的设计思路是参考了展翅飞翔的雄鹰,颇有气魄和视觉冲击力,科技含量上也是不负豪华二字,作为国车一哥,红旗的实力还是不容小觑。

一汽红旗H7内饰还是不错的,如今国产车技术已经有相当大的进步了,作为国产车里的豪华品牌,一汽红旗的配置和豪华感肯定不会低的,不输于部分BBA,但依然有部分的进步空间,在科技感和配置方面还是不错的,要是档把能换成电子档把就完美了。

旅行者内饰大屏怎么样?

旅行者内饰的大屏是15.6英寸的触控大屏,比哈弗大狗、坦克300的12.3寸中控屏大了约70%,看着更高级更有档次

旅行者的大屏内置了高通骁***155芯片,每秒8万亿次的超强算力,性能是坦克300骁***20A芯片的三倍,操作流畅不卡顿。还配备了四音区全场景智能语音控制,可以用说的方式轻松操作空调车窗导航等,很多的车辆功能操作用嘴不用手,开车的时候眼不离路、手不离盘,轻松舒适还更安全

捷途旅行者内饰***用T型平直布局,棱角分明简约有力,内饰用料考究。车内配备大尺寸悬浮式中控大屏,尺寸宽大,十分吸睛。同时,车内的配色也***用了更加年轻化的思路,整体氛围比较活跃。
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新POLO车内中控锁车门后,在车内任意4门都可开,这锁门锁的是什么?这样太不安全了,这是设计就这样?还是?

现在很多中控锁的设计思路是这样的:上锁后所有的门在外面都打不开。主驾车门从内侧打开后,所有车门全部解锁。其它车门从内部打开后,只有打开的那个门自动解锁,其它门不解锁。你试试看是不是这样的。慢慢体会你就能发现其中的好处了。

到此,以上就是小编对于各汽车品牌中控设计思路的问题就介绍到这了,希望介绍关于各汽车品牌中控设计思路的3点解答对大家有用。

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