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汽车维修行业调查报告,汽车维修行业调查报告3000字

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-06-09 01:15:13分类汽车维护浏览52
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修行业调查报告的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修行业调查报告的解答,让我们一起看看吧。汽车维修工资怎么样?汽车维修工作累吗?有前景吗?学汽修以后会不会淘汰了?修车到底有没有出路?2019年汽车维修行业的前景如何?汽车维修工资怎么样?这个得看是在……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修行业调查报告的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修行业调查报告的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车维修工资怎么样?
  2. 汽车维修工作累吗?有前景吗?
  3. 学汽修以后会不会淘汰了?
  4. 修车到底有没有出路?2019年汽车维修行业的前景如何?

汽车维修工怎么样?

这个得看是在什么城市了,我就拿深圳南宁说说吧!

朋友以前就在深圳修车的,大概修了6年这样,17年在深圳的工资就是6000元包吃住。

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(图片来源网络,侵删)

17年下半年回到了武汉,在武汉的工资4000多这样,并且还不包吃住,所以城市不一样,工资待遇也有一定的差别。

再说说南宁,本人就在南宁修车,以前桂林也修过车,桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种,但是也快属于大工那种,在南宁的工资也就4500至5000这样,还不包吃住。生活困难啊!总想搞点其他外快啊!

现在都是拿提成了,绩效不好,工资更加低,现在汽车行业表面看似红火,实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。

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(图片来源网络,侵删)

除了个别技术非常好的,工资可以上万,其他最多6000至8000元这样。

在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右,大工5000左右。跟业绩挂钩,业绩不好,工资更低。汽车行业真是越来越不好做了,环保查的严,价格也透明了。竞争力越来越大。

新开的公司和倒闭的,每年都有,不断的循环,反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的,比如机电钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。

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(图片来源网络,侵删)

以前在学校2个班80多人,现在修车的估计就20个吧!

入修车这行很少有不后悔的,有些人开着几年修理厂最后也改行了。

看了回答,我来说几个现实且实际的问题。

1.前期工资少。从学徒开始,进4s店好一点1000左右的学徒工资。如果是普通维修厂可能前6个月没有工资。后期也就500块钱一个月。这样会持续1年以上

2.脏,累!你如果选择维修小汽车还好一点,如果是大货车或者卡车,可能你每天过的生活和挖矿的人差不多,满身污泥,只能看见眼睛。而且汽车部件又大又重。维修轿车会轻松很多,但是轿车结构复杂。涉及的电路知识很多。这就需要你要不仅要维修机械,还要维修电路。

3.很难交到女朋友!这么说前提是你在选择汽车维修还是单身的情况下。因为修理厂,或者4s店里里女生很少,即使有,也是结过婚的。纵然是接待或者销售有几个小丫头,也没你什么事情,前台哪些大哥们早下手了。根本没你什么事儿,你只要负责吃***就行!

所以说,汽车维修是一个非常幸苦且要耐得住寂寞的工作。能选择这个行业,就要坚持下去,因为这个工作是一个漫长的学习过程。半途而废等于浪费时间。在这里,我也希望,所以汽车维修行业的小伙伴,都是早日荣登技术经理,迎娶白富美,走上人生巅峰!

我是玖月映像,希望大家可以点个关注。谢谢大家!

汽车维修工工资待遇怎么样,很荣幸我做了四年汽车维修工,我为大家讲解一下:分为钣金喷漆工,机修工,电工不同工种劳动强度不一样,工资待遇也不一样,详细看视频

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汽修工的工资炒的挺高的,有好多和实际的水平不相符,年轻的人都不愿意干这个行业,又脏又累。一部分修理工没有技术老跳来跳去,长工资告修理厂老板,成了他们的恶习!所以这个行业让这些都搅乱啦!修理厂老板不得不用他们!!

汽车维修工作累吗?有前景吗?

我修了十年奔驰了,八年前刚毕业时天天加班都不觉得累,现在换个轮胎都累的慌,身体都给干废了。身上不计其数的伤和病。我算是我们公司资质数上等的师傅了,还通过奔驰诊断技师认证,拿的工资还不如干了一年多的学员工资高。三五千块钱,呵呵,心寒了。

如果再给我一次选择的机会,我绝对不会选择修车

必须有前景,汽车使用量越来越大,汽车维修如今是刚需,也就是车坏了必须维修才能行驶,随着科技进步,汽车也高科技含量越来越高,什么LED大灯,激光大灯,汽车红外行驶,钣金都是花样百出,只有去学习,去实操等等。所以如今修车学历要求越来越高。

这要看你是站在什么立场去看带这个问题了。如果你是老板,给自己打工,我感觉汽车维修是个不错的行业。我的家人就有从事这个行业的,以前在4S店里给别人打工,累倒是谈不上特别累,汽车维修是个技术活,但脏是肯定的,特别是钳工,漆工,经常身上有污垢。给别人干活,当你的收入和你的期望相差远的时候你就会感到累和疲倦。

如果你是自己开店,自力更生,那这是个很不错的工作。目前我国汽车行业处于飞速[_a***_]阶段,有很大的提升空间。达到发达国家水平时拥有汽车就像拥有手机一样,数量庞大,市场广阔,如果你的技术过硬,经营有道,你会有很不错的收入。我的家人自己开店收入还可以,自己给自己干,看着哗哗的票子,感不到累。

先回答你第一个问题,做汽车维修无论在高端车还是低端车还是车行,身体上都很累。

前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的,也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累,资本积累。8到10年你可以做到维修***傅,车间主任会轻松很多,待遇也还可以。或者自己确定能修车了,几个人自己开店,那就赚钱了。汽车的维修利润很高,但是打工期间工资很低。

学汽修以后会不会淘汰了?

当然不会淘汰了,你看最近几年汽车的市场保有量在持续上涨。车和人一样,有新的时候有老的时候。人老了要去医院治病,车旧了要去修理厂维修。所以个人感觉学汽修肯定不会被社会淘汰的。当然随时社会的发展出来的新车越来越科技化,所以对于修理工来说必须也要随着时代发展也同样要边修边学,边干边深造。同样都在汽修人员,有人有些车就不会修有些人就会修。所以任何行业从业人员,必须边工作边深造边学习,否则在不久的将来你可能会被你从事多年的行业中淘汰。

某些情况下,是会被淘汰。

修车这个职业,技术在不断进步,老的技术会很快被新的技术取代。以我为例,80年代开始修车,90年代小游名气,在一汽轿车、一汽大众、JEEP等品牌担任技术总监,并多次参加各种比赛,特别擅长五缸奥迪维修、对音响和音响防盗技术也有一定的水平,但后来做了管理岗,虽然每天接触的也是高档车,但是真正的技术知识没有新的积累,那点特长仅是老的车型。对于新的车型,发生的故障,新的问题束手无策。所以,汽修车行业,养小步养老,没有不断的学习,可能会被新车型,新技术淘汰。

至少未来十年是不会的

从目前的车辆市场发展情况来看,汽修主要是车辆保养损坏为主,就拿简单的洗车来说吧,目前只有公交车在公交站做到了无人洗车,小车还是人工,前段时间很火爆的一个***,国外一个店汽车需要三天的时间,从基本清洁到深度清洁,从灰尘污垢处理到上蜡美容,全部都是人工,机器人做不到的原因就是因为机器是通过大数据来判断是否脏,然后自动判断开始清洁,而车辆不同判断的标准也不同,无法做到车辆全部清洁。

而人也不同,干净取决于审美,就像现在,为什么绝大多数手工制作要远比机器制作贵呢?原因就在于手工制作的过程中,人在物料的判断上是能够综合各种因素来考虑的,而机器也不可以,人是有侧重的,机器则是通过大数据权重来判断的。

其次是地理条件和金钱限制,不可能每个汽修店以后都是机器修理,人工则完全被解放,远程修理和购买机器人也是需要费用,这一条件就已经抹去绝大可能了。

修车到底有没有出路?2019年汽车维修行业的前景如何?

怎么说呢,这个问题我回答的很矛盾。要说出路嘛,也算是,最起码是门手艺,只要好好干,能吃上饭,饿不着。但要是说挣大钱,很难。现在汽车越来越多了,修车的也越来越多了。技术什么水平的都有。***如你真想修车修出名堂来,首先你得很优秀,要知道不管哪个行业都是需要拔尖的人才。天时地利人和,三个方面都要把控好。有好的机遇,自己又是技术能手,人脉还广。这样的话不管是自己单干还是在哪个修理厂任职都会获得非常不错的成果。但是你要是技术方面比较中庸,属于不上不下的那种,那只能说养家糊口,离挣大钱还很远。其实入汽车这个行业没错,围绕着汽车方面的职业也有很多,不一定非得学汽修就干汽修。当你感觉自己技术水平有限,很难再更上一层楼,那不妨考虑考虑其他的相关职业,没准就能有更好的出路呢?以上是我个人的观点,自己也是在三类的小修理厂干过,感觉有些举步维艰。而且随着修理厂的日益增多,很多不景气的也都在慢慢倒闭,我曾经的那家就快濒临倒闭了,所以趁年轻,再好好琢磨琢磨出路到底应该是什么吧。

行行出状元。大多数车主只会开车,不懂车,更不懂修车。所以一旦汽车出了毛病,第一时间会找专业的维修厂,所以修车人才还是有需求的。

不过,有不少汽修人才,手艺学成后先是想转管理,不然干脆自己创业,似乎对这个技术岗位没有多少留恋,究竟是钱没给够,还是干得不舒心,这其中的问题还是值得思考的。

还是先来看看18年全国的小汽车保有量吧。根据权威部门统计,全国有61个城市汽车保有量超百万,国内小汽车总保有量突破2亿辆。如下图所示:

我国已经是世界最大的汽车生产国和新车市场,市场增长潜力巨大。从上图我们也可以看出,国内汽车保有量的增速很快,发展势头和前景良好。

随着造车技术升级,现在汽车的结构和配置都已经是机电一体高科技集成,过去靠手艺维修已经不能满足现代汽车维修的要求。要想在汽修这条路上走得高,走得远,从业者的专业学习尤其重要。

这其中包括必备的专业知识学习,如汽车构造、维修检测设备、电工技术、计算机、汽修通用技术等,并且要在不断地维修工作中,总结经验教训,不断再学习。如果只停留在一个狭窄的知识面和较低的技能水平上,收入很难提高。

修车出路是有,但是没错你怎么做都不会发财只能维持生计,我2011中专毕业汽修行业做了六年就借钱回老家自己开档了,今年头一年刚可以维持各方面,希望2019大家都顺顺利利的

总体来说,修车是有出路的,实际上任何行业都是有出路的,关键是你在这个行业金字塔的哪个位置!

当前,我国汽车保有量1.***亿辆,我国有14亿人,平均7个人就有一辆车,而这个数字还在持续增长!

汽车越来越多,需要维修的自然也越来越多,那么,市场上就需要大量的汽修人才,实际上,从整体来看,汽车维修是赚钱的。

当然,随着汽车产业越来越透明,汽车行业竞争也会越来越激烈,暴利修车的圈钱时代早已一去不复返了,汽修技术是一门手艺,指望发大财是不太可能的!

那么,学习汽修,保守一点说维持生计是没有任何问题的,当然,如果你的技术好,站在金字塔顶尖,可以修理品牌中高端车型,那么,效益自然也会越来越好。

最后,任何行业都需要人脉,经营自己的技术,培养自己的圈子,最后收益也就会越来越好!

到此,以上就是小编对于汽车维修行业调查报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修行业调查报告的4点解答对大家有用。

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