汽车检测与维修月工资,汽车检测与维修月工资多少
dfnjsfkhak时间2024-06-08 23:11:55分类汽车维护浏览38
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车检测与维修月工资的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车检测与维修月工资的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修工资怎么样？
单从工资来说应该一般。但是你可以考虑得远一点。技术好了，能力够了，经验丰富了，前景肯定是开阔的！脏，苦，累的阶段能否坚持，能否进步才是关键。而不是只从眼前的工资来看。
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。
那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。
言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。
相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。
汽修工的工资炒的挺高的，有好多和实际的水平不相符，年轻的人都不愿意干这个行业，又脏又累。一部分修理工没有技术老跳来跳去，长工资告修理厂老板，成了他们的恶习！所以这个行业让这些都搅乱啦！修理厂老板不得不用他们！！
我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。
17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。
再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！
现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。
除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。
在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。
新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。
以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！
入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。
汽车检测与维修专业的就业前景怎么样？待遇呢？
说起汽修大家不陌生吧，尤其毕业大多要依托汽车市场工作。一般在社会上需要从学徒开始做起，一干就是4年5年，而且工资还很低。但是在大学阶段，只要孩子想学，基本都能学到真本事。等到自己毕业的时候，各类汽修企业的招聘不是太严格，毕竟竞争压力不太大。
如果学生想要以此赚大钱的话，还是要在市场沉浸几年，积累***和人脉，机会合适回家开店。
汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。待遇非常好
目前，维修企业的发展和人员素质远远不能满足行业发展的需要。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养[_a***_]”。
当然不错的，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。汽修人才发展空间大。
选择学汽修在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。有了汽修技术，创业无忧。俗话说：“宁做创业狼，不当打工狗”。
有了强大的汽修技术做后盾，创业起来自然是一路畅通，既可以顺利摆脱打工道路，又能实现自己当老板的事业梦。
汽车维修和检测哪个好找工作？
随着汽车保有量的增长，汽车行业也有了迅猛发展。汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有高素质技能型专门人才的一门学科。建议可以到专业的学校考察，并根据自己的兴趣去选择。
我刚好是这个专业的大专应届毕业生，说说我自己的看法，仅供参考。想到三年前的自己也是对这个专业信心满满，因为父辈以及家里不少亲戚就是搞运输和客运，所以从小就跟车子结下不解之缘，从小对汽车就是感兴趣。高三自己英语实在是不行，没考上本科也不能怪别人，只能掂量掂量自己学了一个自己感兴趣的专业，也就学了汽修。我哪个大专学校在汽修方面我觉得还是可以，它是以一种先用一年半时间让你学完基础性的理论知识，期间也会安排实训，等到第三个学期左右的时候就会组织学生去各个品牌的项目班进行深入学习。进入项目班并不是和其他学校那种中德诺浩啥的那种要自己另外掏学费的那种，而是各个品牌的主机厂对各个项目班提供经费，培养出来的学生必须实习期间去相应品牌的4s店实习。进项目班也不是想进就进，一般需要理论笔试加面试两轮面试。像宝马的项目班一度出现300多个学生抢16个学习名额的机会。我呢选择的是上海通用项目班，其他的项目班我不知道，但是通用班的话一般都非常注重学生动手能力的练习以及用GDS2 对车辆进行故障诊断，以及查看数据流进行分析以及侧重电路分析排查故障，在学校期间确实是过得比较充实，感觉学到不少实用的东西。但是等到实习的时候，慢慢的心态发生了不少变化。主要是在以下几个方面，1.前期工资太低，半年的实习期，坐标南昌，别克4s店，每个月拿1100的工资不包吃住，除了中午的工作餐。像我毕业已经21岁，且本人这样的家庭要面对很多现实物质上的东西很难坚持2,学成的周期太长，一般要个3年左右才能独挡一面，且工资也并不是很高，当然有的时候可能可以挣点外快。3,社会认知度太低，无论是在4s店内还是在社会上，地位都比较低，修车的就是修车的，很难翻身。4.修车大部分还是会很脏很累，干久了一身机油味洗都洗不掉。综上，我在实习完就果断转行，去了一家做特种机器人的央企做流水线。回想起三年前父亲不让我学这个专业自己坚持报这个专业，总感觉当初真是很傻。就像《牧羊少年的奇幻之旅》里写的那样，人总是要走一点弯路才能到达终点。个人建议，如果家庭条件还可以，真的喜欢，可以去尝试一下，毕竟有个自己喜欢的东西挺不容易的，如果家庭条件一般，特别是男孩子，建议还是学其他专业，毕竟男孩子以后要承担的东西要多一点。有点乱，仅供参考
如今汽车市场发展迅速，具有高素质和高能力的汽修人才也是重金难求。同时，巨大的二手车市场需要的汽车维修高级技工也越来越多。建议你选择一所靠谱的汽修学校咨询一下，根据自己的实际情况选择自己合适的专业。成都北方了解一下
如今汽车市场发展迅速，具有高素质和高能力的汽修人才也是重金难求。同时，巨大的二手车市场需要的汽车维修高级技工也越来越多。建议你选择一所靠谱的汽修学校咨询一下，根据自己的实际情况选择自己合适的专业。
到此，以上就是小编对于汽车检测与维修月工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车检测与维修月工资的3点解答对大家有用。
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