代理的汽车品牌销量差如何,代理的汽车品牌销量差如何投诉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于代理的汽车品牌销量差如何的问题，于是小编就整理了4个相关介绍代理的汽车品牌销量差如何的解答，让我们一起看看吧。

1. 想从事汽车销售，不知道底薪提成咋样，好干吗，和汽车品牌有关吗？
2. 有人说现在汽贸利润低下，如何转型？
3. 销量在1万台以下的汽车生产商所授权的经销商如何能活下来？
4. 今年代理了王老吉吉啤，半年了，销量怎么也起不来，怎么办？

想从事汽车销售，不知道底薪提成咋样，好干吗，和汽车品牌有关吗？

首先任何行业的销售底薪都不是很高，主要是靠提成的，所以一定要有很强的销售能力，个人认为汽车行业还是很可观的，因为现在各家条件好了，几乎家家都有买车的需求，我觉得可以卖一些大众品牌的汽车，国产车，价格不算太贵，大家都可以接受的，卖车好像是分期的提成会好一些，我也是听说，具体的你可以找专业人员咨询一下。

汽车销售一般是没有底薪的，即使有也少得可怜。纯粹靠销售提成来得工资。

好不好干完全靠个人的销售能力，当然也存在运气，但运气也是建立在个人能力上的。当然，汽车销售不是单一的品牌，必须要满足各阶层的不同需求。所以，一定要熟悉各品牌车的性能，价格，优缺点等，这样，才可以熟练地向客户推荐产品，提出合理化的建议。

一般情况下，越好卖的车子提成越少，越不好卖的车子提成越多。刚进入这个行业，建议找个比较好卖的车子先做，慢慢积累经验，赚钱又不会太少。什么车子好卖，在各个地方可能是不一样的，需要适当的做一下市场调查，看看本地路上跑的最多的是什么车子。

还有，起步尽量不要做高档车，高档车的客户一般都比较叼，一般都是有一定的车龄的，不是很专业的话，你的介绍很难说服客人。 建议找一些比较普及的10W上下的车子，客户群比较广，很多都是第一次买车，比较容易被说动，又不会太挑剔。

我从事汽车销售两年多了。怎么说呢，
人这一辈子必须都要经历销售这个工作。
20岁不做，30岁也会做的，30不做，40岁也会做的。因为销售是最能快速积累经验和人脉还有财富的工作。也是最迷人和最幸福也是最累的工作。
有人做的非常好，有人做的很差，有人一个月工资能低别人半年甚至一年的收入。也有人一年下来连自己都养不活。这份工作完全看你自己努力不努力，销售可以这么理解，就是自己给自己打工！工资的高低完全取决于你对工作的态度。

有人说现在汽贸利润低下，如何转型？

19年汽贸店倒了不少，还存活着的大多数都觉得生意没以前好做了。有些卖新车的汽贸店陆陆续续转向了做二手车，这一块的利润更高一点。思维活络一些的汽贸店也有，生意也不差，见过一家汽贸店，别人都说卖xx品牌的车子不赚钱，但是他缺认为，最喜欢卖这个品牌的车子。原因有两个：1. 从外地找车源，这样在车价上有一定的优惠；2. 除了卖车，还做售后，卖车搞些加装什么的。零零总总，利润就上去了。

今年的汽车销售量下滑十几个百分点，普遍的4s店和汽贸公司面临严峻的销售问题，其次各种汽车销售平台的崛起，导致终端客户产量下量。所以又导致4s店和汽贸公司的竞争。

那么在当前的大环境下，汽贸店的销售也可以多原化，就算是转型吧。保险代理，二手车收购买卖，低首付购车，以租代购等新兴的金融产品，可以尝试进行主要的业务合作，进而改变传统的汽车销售模式。

销量在1万台以下的汽车生产商所授权的经销商如何能活下来？

很高兴能为你解答，我是米团他爸，资深汽车圈从业者，不止底价，还有更多实用的汽车干货内容！这个要分4S店模式、城市展厅模式。

4S店模式

1，如果你说的是月销量1万，那这个店不但能活下来，还能利润率不错。

2，如果年销量1万，那基本上活不过2月。光租赁、人工、装修成本就足以压垮它。

城市展厅模式

1，月算1万或以下销量，会活的很潇洒。它房租便宜，家庭经营，成本比较低。

2，年销量1万或以下，能撑勉强维持，未必倒闭，也有盈利。因为不同于4S店，可以私下经营其他品牌。

所以问题要看授权的是哪种模式，如果我说的对你有用，别忘了给我点赞关注哦。

我是米团他爸，资深汽车圈从业者，不止底价，还有更多实用的汽车干货内容！

越是小众的车型，单车利润越高。这里所指的单车利润不包含保险，按揭等利润。我曾工作的集团，旗下代理了七八个品牌。我销售一台畅销的合资车型，提成只有三五百，而集团其他销售，卖一台小众国产车，可以拿三四千！

销售在1万台以下汽车经销商，这种情况见过很多，其中一些经销商活的还可以，需要具备以下条件

1.经营场地是自己的，或者厂租很便宜

2.售后每月最少1000辆台次，挣的钱够整个公司工资开销

3.人员工作能力和效率高，忠诚度高

具备以上3个条件，公司就能活下去

谢邀请！现在随着收入水平的提高，成本的逐渐降低，汽车在家庭的拥有量日益增加，已经普及到千家万户，甚至在农村好些人家除了农用的，也开始购买起家庭轿车，以便农闲时走村串友、出外旅游。在汽车购买力日益增长的形势下，还会出现销量不济的情况，车企就要深挖根源，调查清楚市场销量下滑的原因，从而对症下药，想出应对之策。销量不好的原因无非有以下几点：1、市场竞争力下降。作为耐用品的汽车，已由当初的初级普及需求逐步向着升级需求转换，消费者对于品牌、质量、实用性、外观等的重视更甚于以往，强势品牌会继续保持强势，而自身能力稍弱的逐步将被边缘化直至淘汰，这些原因的综合导向将是强者恒强，弱者更弱，在市场容量保持稳定的前提下，汽车销量的增减就显而易见。2、经济因素的影响。经济走势结构性分化明显，消费群体购买力受到影响，房地产价格上涨，导致居民可支配收入减少，消费者信贷难度增加，买车需求下降，特别是四五线城市，房价波动对于汽车销售的制约作用非常强大，而大城市的居民收入水平虽然较高，汽车金融渗透率高，购置多辆汽车的需求大，但目前的限购政策也抑制了购车需求。逆水行舟，不进则退。在国内市场竞争如此激烈的大浪潮里，作为一家车企，只有做好品牌积淀和拥有更强的产品力，才能朝着更远的方向出发。

今年代理了王老吉吉啤，半年了，销量怎么也起不来，怎么办？

新的快销品品牌需要厂家给予扶持，极力的配合经销商去推广，单单靠经销商单方面去拓展市场非常有难度，除非经销商实力强大，特别是啤酒这一块，竞争力多达10几家。

你想要在市场分得一杯美羹，需要大量投资入广告，业务员，促销人员，冰箱，搞活动等。还要预防竞争对手放暗箭。

产品并不是你免费投放市场就有人喝你的，新产品需要人推广，建议在本地热门的宵夜档，一些人气旺的餐饮店投放推广促销人员，等销量有所增长在考虑签署专场，投放广告牌等一[_a***_]烧钱的举动，这里面就少不了厂家对你扶持力度了。等你在市场站稳脚的某天就是你赚钱的时候。

吉啤***是做中高端啤酒的吧，刚瞅了一眼，精酿啤酒，没有什么特色，价格也不低。一瓶320ml的一般都要七八块钱，看产品说明也没有什么特色，贵了太贵了，要我我也不买。

市场上铺货并不多，厂家也没有大力的宣传和推广，靠经销商做起来太难了，关键是产品还没有什么特色。夏天消费量最大的还是两三块一瓶的工业啤酒，味道淡是淡了点，本来就是当水喝的，有什么关系。

估计你也是病急乱投医，没有经过充分的考察和调研就代理了这个品牌。厂家不给力，经销商是很难做起来的。

到此，以上就是小编对于代理的汽车品牌销量差如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于代理的汽车品牌销量差如何的4点解答对大家有用。

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