中国第一神车汽车品牌,中国第一神车汽车品牌是什么
dfnjsfkhak时间2024-06-08 17:49:19分类汽车品牌浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国第一神车汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国第一神车汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么说大众车是神车？
你这个问题问的太尖锐了，
首先为什么说大众是神车。大众自从进入2010年前后，无论是一汽大众还是上汽大众，都大面积使用了TSI+DSG也就是涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器的黄金动力组合，并且使用了一系列新技术。正是这些新技术的应用，实现了低油耗，高性能，稳驾控，精做工的印象，在国内收获了一大批崇拜者，但是各型车随着大面积的使用，出现了在国内水土不服的情况，出现了一系列表现不成熟的故障。所以在国内就是一边是居高不下的销量，而另一边是居高不下的故障率，这种奇怪的现象仅发生在大众汽车上，而其它品牌多数都是要么销量高故障率低，要么故障率高销量低，而大众却出现了双双居高的现象，所以人们称其为神车！
第二个问题，为什么说大众安全性不高。大众一直是德系车的代表，也是在国内与普通大众最接近的汽车品牌。以往给人的印象都是大众以厚实耐撞的形象展现出来，特别是前些年，在德系车与日系车的碰撞中多数都是以德系胜出为结果。所以在人们的印象里大众相比日系更安全。
这种观点的转折出现在2019年，中保研的两次大众某观L和某特的25%偏置碰撞彻底打破了人们固有的大众更安全的印象。在这两次碰撞中不仅表现不佳，输给了日系还输给了欧版和美版的同门兄弟，所以最近都说大众的安全性不高，甚至还不如日系韩系等车系。
被称作“神车”的本田思域，是否还能延续之前的热销？
本田思域这款车热销是有理由的，具体什么原因我这里大概分析一下。
1.本田思域被誉为本田系列车系里销冠，2018年思域在本田系列销量里占比28%.这里解释一下，思域销量20万，本田全年度销量70万，所以可以解释为本田思域在本田里卖的最好的。
2.新款思域还是延续了年轻，时尚的特性，因为这款车主打的就是消费与年轻人。从车辆外观来说，前脸大灯感觉比较有科技感，侧脸看起来也延续了老款思域的风格，多的就是线条带来的舒适感，再加上后尾的溜背，最主要的还是导航和仪表盘吧，年轻人其实喜欢的还是这个。
3.维修来说，思域毛病少，多少年的积累，已经沉淀下来了，发动机，变速箱毛病几乎没有啦。
4.动力来说，虽然去年那个很火的视屏把让思域火了一把，但是目前新改款的大众车系，动力扭矩都差不多。
5.省油来说，毕竟日系车确实省油，其实省不省油在我看来没多大区别，家用车，7个油和8个油一个月下来的上班族差不了多钱。关键是自己喜欢就好。
思域能否再创辉煌？让我们拭目以待吧。
7月份思域销量超过2万，这已经说明它还在热销，甚至可以预测在未来的几个月或者一年内，也将继续热销，为什么思域会这么神呢？其实认真的分析一下，还是有它的成功之处的。
首先，颜值即正义！这年头不管是买车还是买什么，看上去漂亮实在是太重要了。这一代的思域，在同级别车型里面不是最好卖的（朗逸、轩逸乃至卡罗拉都卖的比它好），但是可以说是最时尚、漂亮、帅气的。
当然，思域的这个特性也让一些偏向于家庭用车以及稳重风格的消费者放弃了它，但是不可否认，思域这个颜值逆天的车型，还是吸引了非常多的消费者。
其次，思域在欧洲是以小钢炮的名义打出天下的，这就意味着它的动力性能非常的优异；在国内销售的思域，虽然只是1.5T的发动机，但是功率比很多1.8T，甚至一些2.0T的发动机还要好，充分保证了小钢炮属性。
最好，品质稳定的口碑。虽然去年收到CRV 1.5T机油门的影响，但是整体来说，思域这款车，乃至本田这个品牌的车型，开起来还是非常省心的，基本上只要正常保养就可以了。
有着三个优点，思域的神车属性短时间内就很难消失，热销也是必然的！
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了解近几个月销量的朋友肯定知道，进入19年后东风本田销量增长迅速，虽说大环境比较冷但连续取得佳绩难能可贵。
作为品牌的当家“花旦”，“神车”思域本年度1－7月共销139137辆，平均月销近两万辆，完全超超越另一款大众“神车”速腾，看来国内消费者还是喜欢本田的。
接下来的几年时间里，它定能延续热销状况，毕竟这款车也就刚改款上市不久，仅凭当下新车没任何价格下探的趋势来看，价格可谓相当坚挺，部分地区更有加价提车的状况，可见年轻消费者对这款网红运动家轿相当期待与青睐。
本田思域之所以被称为“神车”，和本田的地球梦发动机脱离不了关系，之前的2.4L地球梦发动机一度成为了汽车发动机界的佼佼者。10代思域一经发布，更是一改之前的保守外观设计，外观年轻大胆，设计比较之前更加激进。***用1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速器，让本田思域车主们一度称思域为“秒天秒地秒空气”的神车，7秒破百的数据让同级别车都汗颜。最近新出的中期改款思域增加了中置排气，动力更猛，外观更加时尚漂亮，让更多的年轻人变身本田粉，虽然本田的1.5T发动机之前出现了机油乳化的问题，但是丝毫不影响思域的销量，反而是越骂销量越高，个人感觉思域延续之前的热销可能性还是比较大的。
大众神车的美丽蜕变，全新一代速腾能成为最新的爆款A+级轿车吗？
新一代大众速腾能不能延续之前的辉煌？我们看，自06年上市以来，大众速腾连续八年蝉联A+级三厢车市场冠军，在中国市场累计销量达到260万辆，那么在如此辉煌的背景下，新一代速腾仍然进行了全方面的升级。同级别车争先恐后的进行更新换代，那么速腾的升级仍然会超越它们，毕竟底蕴深厚。
我们来分析一下新一代速腾升级的亮点，看升级后是不是仍然属于佼佼者？
1.空间更大。每次大众进行升级，在空间方面都会做不小的改进，一定要在空间方面做同级别车的佼佼者。全新一代速腾车身尺寸4753*1800*1462，轴距加长到2731mm，在A级车里一览众山小，甚至可以和B级车媲美。
2.动力更充沛。老款的1.6L发动机在现在动不动百公里加速就7s，8s的情况下确实略显不足，所以这次***用了1.2T，1.4T两种不同动力的发动机。通过比对，1.4T发动机的账面数据和奥迪A3入门级别相差无几，最大马力150ps，最大扭矩250，百公里加速9.3s，1500转涡轮增压就会介入，这个动力日常生活完全足够。加上***用的MBQ平台，操控更好，驾驶感受更好。
3.配置。为什么国产车越来越好，主要是因为配置丰富。大众一直以来的减配已经不能满足日常需要。而在新一代速腾身上，配置明显升级。10.3英寸液晶数字仪表，驾驶、导航、***等各类信息一应俱全，科技感十足。更主要是装备了空气净化系统，这在越来越强调健康的今天，如果能从车内就开始改善，肯定倍受人们青睐。
4.底盘。大众的颠名副其实，只要是有点不平，要不减速就硌的***疼。这还是扭力梁的缺陷。而新一代速腾使用了多连杆独立[_a***_]，这两种的区别就不说了，整体来说，就是独立悬挂地盘更稳定，过滤减震更强。
其他的一些细节不多做描述，外观造型什么的变化不大，说难听点还是一贯大众的那副死样，低调中庸。
综上可见，新一代速腾在目前人们最为关注的空间、动力和配置方面做了不小的升级，加上之前良好的口碑和销量，我们不得不对它抱有极大的憧憬。价格方面虽然不是特别令人满意，但是在强大的品质面前，谁不愿意多花一点钱买一个好车呢？毕竟现在多花的钱有可能是为未来省钱和省心。
到此，以上就是小编对于中国第一神车汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国第一神车汽车品牌的3点解答对大家有用。
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