哪个汽车故障率最低的,哪个汽车故障率最低的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个汽车故障率最低的的问题，于是小编就整理了1个相关介绍哪个汽车故障率最低的的解答，让我们一起看看吧。

1. 故障率低、省油、操控性好的轿车有什么好的推荐吗？

故障率低、省油、操控性好的轿车有什么好的推荐吗？

这个问题不难，你分2步走，第一步你到各品牌店咨询销售人员，记得拍照和记录各种参数。销售人员介绍的只是皮毛，也不一定是全部汽车实际使用后的真实数据，所以不要太相信销售员的话，只是听听作为参考。第二部，也是关键的一步，一定要找几个维修汽车很厉害的师傅分别给你意见，技术好的维修师傅是最有发言权的，所有汽车坏了都要找维修师傅的。他们通过日常维修工作就能知道什么车什么毛病，什么车的故障率高或低。省油不省油也是能给你真实数据，而不是理想数据。另外我要告诉你的是买车安全问题重要过省油问题，生命存在油钱就自然存在。维修师傅会告诉你什么车安全系数最好，车是用来保命的，多看几遍小品《不差钱》就知道啥道理了。好好琢磨琢磨！

下面小编详细的回答一下20万左右，故障率低、省油、操控性好的轿车？

1、丰田凯美瑞

外观上丰田凯美瑞的颜值还是相当不错的，更加偏向于年轻时尚化，乘坐的空间也并不狭窄。动力上选择178马力的2.0L发动机，匹配CVT无级变速，最大的功率数值为131Kw，最大的扭矩数值为210N.m，动力表现优异，且整体的操控性以及稳定性都相当不错，有着较好的驾驶体验。

2、阿特兹

外观耐看内饰用料做工出色，动力搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力。发动机满足国六排放标准，变速箱依旧匹配6速手自一体变速箱。这对于很多喜欢马自达的车主来说，或许是一件好事，因为有很多消费者就是冲着这套动力系统来的。

3、凯迪拉克ATSL

外观上，整体的造型棱角分明，线条感硬朗，气场很足，果真是豪车的风范。在动力上，这款车在这个预算上可以选择279马力的2.0T发动机，搭载8挡的手自一体，最大的功率数值为205Kw，最大的扭矩数值为400N.m，动力非常的充足，对于追求较强动力的年轻人来说，这款车是首选。

最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶！

你好很高兴为您解答；

1、本田雅阁厂家指导价17.98-25.98万

雅阁不可否认这是一款好车，外观方面不多说，仁者见仁智者见智的问题，我们直接从内部设计看起，这款车的内饰是一套典型的日系家用车的设计，布局中规中矩，整体稳重、大方，虽然没有特别豪华，但是用起来却更舒适、便捷。

2、丰田凯美瑞厂家指导价17.98-27.98万

和雅阁一样，凯美瑞在国内汽车市场也算是老将了，现在很多人更愿意选择亚洲龙，但是不知道为什么，我身边很多车主反而选择的还是凯美瑞，给别人推荐的时候，也都说凯美瑞好。这款车在换代之后，外观上更符合年轻人的审美，这点和雅阁相似。不同的是，这款车的内饰同样十分新潮，甚至很多人需要适应一段时间，不过好在设计依旧以实用为主。

3、别克君威厂家指导价17.28-25.98万

上面两款车的销量的确是较高，相比之下，君威似乎并不是那么受欢迎，但是在几年前，这款车也是风靡一时。其实说实话，新款别克君威各方面表现都比老款值得考虑，外观上更加年轻、运动、时尚，虽然比老款少了一丝厚重感，但是看上去却更让人觉得有质感。内饰方面，君威一直保持着精湛的做工以及华丽的用料，这方面比上面两款日系车出色太多，不过空间方面，虽然君威的轴距不断，可是后排并没有雅阁和凯美瑞空间更大，但是舒适性方面毫不逊色。

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20万左右，要求故障率低，省油，操控好的轿车？我个人推荐的是马自达阿特兹这款车型，可以说，综合这几方面的要求，马自达是最适合的车型了，我们就来了解下这款车型吧。

外观漂亮，阿特兹发动机用的新技术省油，动力也强，不亚于带涡轮增压的同价位的车，而且操控性特别好，对于年轻人来说外观绝对时尚。大方,驾驶操控性好，创驰蓝天技术下的油耗低,内饰相对来说比较豪华,后排空间宽敞,车辆性价比高。

魂动设计理念带来的炫目外观，在阿特兹成为街车之前回头率还是很高的。

外观漂亮，配置厚道，性价比极高。内饰是运动的风格，坐进里面后，你会很想去驾驶它。拉风的外形赢得不少的回头率。操控性一流，悬挂***的很好，方向盘也很精准，急速过弯也不会偏得太离谱。

外观前卫动感，大空间，低油耗，操控好是这款新马六的亮点。

设计很好看，线条很优美流畅自然，燃油经济性不错；

优秀的工业设计，外观基本上能获得绝大部分人的赞同和认可！至少我认为它有成为最美中级车的潜力。也很省油，城市用大概八个油，拥堵情况一般般，开空调。后排空间如果以运动型车的角度来看，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看，偏小了一点点，但我认为对于我而言，够用，勉强也算得上宽敞。后排单边双出的排气管设计，动感十足，确实是运动型车的标准“配置”。

在中级车内，家用绝对值得推荐，属于性价比高的。主要为外观时尚，动力较好，油耗低，使用成本低。

性价比高。在我选择的几辆车中，同等价格下，阿特兹配置最高，少花钱，多办事，办好事，是我的一贯宗旨。魂动的外观就不多说了，驾驶的感受才是爽，起步一点都不肉，2.0的完全够用了。个人感觉油门有三个种反应，第一种是正常开车，该怎么开就怎么开；第二种是超车，油门踩过半，变速箱很聪明，立刻降挡提速，超车就这么轻松；第三就是鸡血开关（我的新车还在磨合，舍不得试），在试驾车上试的，一脚油门到底，6200换挡，那感觉，比蒙迪欧什么的强多了。

到此，以上就是小编对于哪个汽车故障率最低的的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个汽车故障率最低的的1点解答对大家有用。

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