世界高度发达的汽车品牌,世界高度发达的汽车品牌有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于世界高度发达的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍世界高度发达的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
汽车品牌奇瑞和铃木哪个更高端些?
提这个问题的把这两个牌子放在一起比高端,不是在愚弄大众,就是另有他意,铃木在全球十大汽车品牌价值里排到第九位,排名超过大众,三菱,马自达,***,沃尔沃,标志,雪铁龙,等一干一线品牌,这个排名还是2017年后铃木官方宣布退出北美市场后的名次。
单纯的技术
比高端,奇瑞也不是菜,技术上铃木有先进的轻混车和转子发动机,但对于中国市场,铃木从始至终并没有投放全部的技术优势,而在欧洲,印度,南美,东南亚,铃木的市场表现是稳健的,原因是铃木开拓中国市场之初已经将自身定位廉价品牌,从奥拓开始,羚羊,北斗星,都是低价位低配置的平民车,铃木靠这些车赚的钱超过同期欧洲市场,但除进口铃木外中国人用过真正的铃木品质车吗?
一些人将铃木车市场表现不好归罪于小,我觉得不光是小的原因,因为铃木有些车在海外是比较贵的,比如sx4,吉姆尼,维特拉,不贵的是雨燕,奥拓,但在国内必须要有经济性,要打价格战,就出现了***版,特别是昌河铃木,几乎都是***版,比如北斗星发动机竟然用465Q的37kw发动机,欧洲版配置K10动力+4At,国产的组装工艺及底盘刚性不可与原型车比,长安铃木sx4也是***版本,但发动机变速箱没有什么说的,底盘就是部分***了的,避震(换了国产避震器),硬的死,隔音也做的不到位,耐用但是失去舒性,雨燕那么小个车方向机却非常重,说是调校的高速稳定,何必了呢?谁跟你去讲这个性能,1.3,65kw的474发动机也只是够用好吗,卖十年还不换代升级,任何品牌这么搞都会歇菜。
虽然国产奇瑞汽车与铃木,在品牌价值与技术优势上没有可比性,但这些年进步是明显的,可靠性外观设计有长足进步,比起保守主义不重视中国市场的铃木,还是希望大家支持一下奇瑞。
要面子奇瑞高端,要成熟低调铃木更好,铃木是进入我国最早的合资车企,车盲都不知道,奇瑞算什么,一个自主品牌而已,全球排名都排不上。要国内大众思想就奇瑞,要实用铃木。
奇瑞的各款车型没什么大的毛病,也没什么优点,外观和车标更是不敢恭维,下得了厨房,上不了厅堂的丑媳妇。省油更谈不上。奇瑞根本算不上高端汽车品牌,没把它列入低端品牌之列就不错了。只有奇瑞瑞虎还算小有名气。
铃木汽车是第一个向中国输出技术的汽车品牌,技术质量过硬,只是阴错阳差地在中国没有做好布局和营销,逐渐淡出了中国市场。铃木是小微车王,日系车省油,铃木又是日系车里最省的,号称省油王。铃木全系列车型从小微铃木奥拓,雨燕,天语,到小面浪迪,皮卡五十铃,小越野吉姆尼,SUV维持拉没有一款是浪得虚名。
奇瑞和铃木相比较,差得不是一点半点,就像一个业余选手和一个专业选手赛跑一样。大家说谁更高端呢?
不比较就不知道,发动机先不说谁先进。驱使汽车前进的是变速箱,这是杠杠,最主要的。国内有生产变速箱的企业,但变速箱的技术有几家突破的?三岁孩子做到杠杠上能撬动一百斤的石头,二十岁的小伙子是不是得费点力吧?你们的变速箱在哪?中国那个厂家在媒体宣言过自己的变速箱(杠杠)?更别说底盘了,不喜勿喷!
斯巴鲁傲虎属于什么档次的车?斯巴鲁品牌属于豪华品牌吗?
斯巴鲁给不了你表面的豪华和夸张的外表,只是一个非常实用的家用车。没有朋友的推荐第一眼你是不会喜欢它的,一但你喜欢上它你会爱不释手。它的优点是看不见的,请你不要去了解它太多,会中毒,中毒,毒。无论什么年纪什么性别一一一
斯巴鲁是日本的一个小众品牌,平民品牌,并不属于豪华品牌。充其量算是一个有技术坚持的、有特点的平民车而已。
斯巴鲁所有的技术都是围绕着安全和操控两大功能来实现的,斯巴鲁几乎所有的车型都会通过美国IIHS碰撞测试,记得斯巴鲁有一个非常经典的广告词:车没了,人还在。
下面,简单说一说斯巴鲁的技术特色:
1、平对置发动机的低重心。使斯巴鲁的车在紧急避险时。降低了侧翻的风险。
2、基于拉力赛理念设计的高强度环形车架。可以在剧烈碰撞时保持驾驶室不变形,维持生存空间。
3、全时四驱在汽车高速行驶时可以保持汽车的高速稳定性和循迹性, 同时还拥有非常不错的脱困性能。
斯巴鲁的傲虎是斯巴鲁旗下目前比较高端的车型,实际上这是一款跨界旅行车,由于水平对置发动机的特点,傲虎的离地间隙达到了213mm,比一般的城市SUV都高一些,这就使傲虎的通过性有了比较好的保证,此外,由于是跨界旅行车。斯巴鲁的车身流线性比较好。比一般的城市SUV要平顺很多。这样就可以兼顾,驾驶的舒适性和油耗。另外,斯巴鲁第二个看家法宝就是全时四驱,四驱能力也比较强悍,因此,综合来看,斯巴鲁傲虎通过能力非常好、油耗较低的一款综合能力比较强的跨界旅行车。
最后说两句斯巴鲁的缺点。内饰和外观设计实在是不好看,隔音降噪一直是斯巴鲁缺点,如果斯巴鲁能够改正这些缺点。再有一个合适的价格,在中国并不愁卖。
首先斯巴鲁无论在中国或在国外,都不能算做豪车。斯巴鲁是一个比较个性化的相对小众的普通品牌,但却是一个非常优秀的品牌,特别是在成熟的北美市场,广受欢迎。在国内市场,也有大批忠实的粉丝,只是因为其所有车型均为纯进口车的缘故,导致价格相对较高,[_a***_]也比较贵,所以才在国内市场相对比较小众,但却无法改变斯巴鲁作为一个非常优秀汽车品牌的事实,那是因为它有很多自身固有的基因和特点,值得推荐。
1. 全系***用和保时捷一样的水平对置发动机,而且是全时四驱,即使轿车也不例外,标配四驱。重心低,操控好。
2. 非常优秀的质量和高可靠性。这一点堪比丰田的品质,但又比丰田更有个性。事实上,丰田是斯巴鲁的大东家,它的质量和可靠性甚至超过丰田,在斯巴鲁最大的北美市场,J.D Power和Consumer Reports都对斯巴鲁的产品质量给出了很高的评价。
3. 超高的车辆安全性。很多人都知道沃尔沃的安全性很好,殊不知斯巴鲁始终走在车辆安全性和安全驾驶的前列!这也是斯巴鲁低调内敛的工科男特点,但其产品的安全性真的一点不含糊,每年基本上都会包揽最佳碰撞试验的前几名。
4. 领先的自动驾驶技术。斯巴鲁独特的eyesight安全和自动驾驶技术,进一步帮助提高驾驶的安全性。
所以斯巴鲁应该是一个平民好车!尽管其全系纯进口,但因为其相对小众,所以其价格其实相对其品质和进口身份并不算太高。比如力狮作为旗舰轿车,也就二十万左右。
到此,以上就是小编对于世界高度发达的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于世界高度发达的汽车品牌的2点解答对大家有用。
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