汽车保养怎么更好看,汽车保养怎么搞

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养怎么更好看的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养怎么更好看的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车改了LED灯，但是效果不如卤素灯好，该怎么办？怎样保养好汽车呢？
2. 买了汽车去外面保养必须办卡消费吗？办卡后的消费便宜那么多，那成本不是更低吗？
3. 为啥感觉车子临近保养了，反而开着非常顺手？

汽车改了LED灯，但是效果不如卤素灯好，该怎么办？怎样保养好汽车呢？

改LED灯之前你要先看看你是什么车，每款车的大灯造型都不一样，反光碗也不同。所以得按你车的型号去买专车专用的LED大灯这样跟你的车比较匹配，使用起来效果也会好很多。还有就是更换LED大灯以后的灯光调试，最好找一个本地专业改装灯的大店，让专业人士给你调试，如果你自己懂调试灯光的话以上可以省略。汽车保养的话可以看看你车的使用说明书，上面都有各种配件的保养公里数或者使用年限，按年限或公里数更换就行。以上纯属个人建议，仅供参考！

汽车改大灯，主要看色温，照明高度强度范围，炫光什么的！

我一直认为，目前后改汽车大灯主要为了美观，安全！改氙气大灯上了透镜，大灯会有神很多，色温6300K，看上去舒服，4300K的淡黄色看上去low！至于安全，在没有路灯照明的情况下，能看到更远的地方，能根据前方道路状况更早作出预判。那么，我们到底有没有必要改灯呢？

如果经常在城市道路行驶，那么大灯的意义仅仅是让别人发现你的存在。那么改灯的意义仅仅是美观。但是您改的是LED灯。以目前的状况，市面上几百块的LED灯亮度不会比卤素灯亮很多，你觉得亮其实是色温欺骗了你，比较感官觉得白色比***亮，眼镜更舒服。

你非要改LED灯，那么4000元以上的LED一体灯可以尝试下！基本秒杀市面上所有的卤素灯，接近氙气大灯，且寿命质量都有保证！

所以，你问我怎么办？就是换高级点的LED！不需要很牛的，但起码是品牌的。上图就是飞利浦的LED灯，可以直接替换灯珠！就是这么强大！即安全又有bigger！

还有一种是氙气灯，这个就不多说了。千把块的氙气灯就能干出这效果了。

第二个问题，怎么保养汽车？定时定程更换机油机滤。平时做好易损件的检查。有时候一个易损件处于非良好状态，会影响整车其他件的非正常损耗。比如，右边的减震器坏了，那么全车减震会坏的更快，得及时更换！安全方面的，比如轮胎刹车等必须按要求检查更换。不要加劣质汽油和添加剂。

谢邀 这个问题很难回答你 据我所知大灯罩的光线折射角度等是原厂设计好的 不是换一个灯泡就能提高亮度 至于散热问题 我觉得不成问题 车头在行驶中 车头受气流风阻影响 温度不会升太高 原则上反对改装 主要是安全问题 由其是线路问题

改了led大灯之后，发现其效果还不如原来的卤素大灯好，那么，就再改回来呗！这个的难度系数很小，自己也可以搞定，稍微耐心点，别弄断了线就行。

其实，led大灯也有很多种，比如最起码要分透镜专用的，不是透镜专用的。是根据你原车大灯是否有透镜而划分的，买错了后效果只会适得其反。

而且，led大灯还有一个散热的问题。所以建议买那种原车的led大灯，或者是飞利浦、雪莱特之类的正宗品牌货，质量相对来说，更有保障。万一买的劣质产品，由于散热处理不好，引发自燃，那就得不偿失。

当然，led大灯的穿透性不如卤素大灯好，特别是在有雾霾的时候。

至于汽车保养方面，作为一般用户来说，严格按照汽车说明书的要求进行保养即可。比如车辆说明书上规定每7千5公里保养一次，那就每7千5公里去保养一次，其它所有人的建议，都不见得会比车辆说明书还要准确。

买了汽车去外面保养必须办卡消费吗？办卡后的消费便宜那么多，那成本不是更低吗？

很高兴回答你的问题！

办卡背后都是有一定目的的，羊毛出在羊身上。第一，办卡是为了绑定客户，有了固定的客户才能有收入。第二，***消费，让你感受到店里便宜，好再让你买别的。

买了汽车去外面保养必须办卡消费吗？办卡后的消费这么多，那成本不是更低吗？

你好，我是小梦，很高兴回答你的问题，其实这个问题很好说明，举例子来说，每个人都有出去洗车的习惯吧，洗车一次50.办卡2500能洗100次，那为什么办卡能优惠这么多呢？

说句不好听的话，顾客跟嫖客没多大差别，都是喜新厌旧的，今天去吃这家，明天去吃那家，要想锁住客户，除非让顾客先交押金，不来的话也不退给他。

所以无论开什么店铺，都有会员卡，在售前上用于吸客，在售后上用于锁客。当顾客卡里的储值金额所剩无几再来消费时，就告知正在办理活动，再充值卡内金额可翻N倍使用，诱惑他再来充值。

所以呀，羊毛出在羊身上，这种商家的经营理念想必大家都知道，充值卡的意义就是，第一，把您口袋里的没有消费的钱提前筹款出来，第二，绑定客户不流失。

而您所说的，成本的问题，不知道您做的是哪方面的保养，其实保养费用无非就是人工费加上材料费，一般来说，除了4S店的售后，各个地方孙所开的大小修理厂无非都是个体的，只要能够锁住这个客户，在推出各种各样的积分制度，岂不是既能够推荐办理会员卡，又能够拉老顾客来重购了。 这样的情况下，成本根本就不是个问题，人工费都是些机修小工，也不会像4S店按小时算工时费，材料费跟4S店的正规厂家更没有可比性了就。这就是为什么您觉得汽车在外面保养会便宜这么多了。

外面商家办卡消费主要目的是拉拢客户，希望你洗车、轮胎、保养和维修还有保险等一切与车有关的业务都在此店消费，你一次性充值几千上万，商家明显有折扣给你，但是你以后必须强制性的在这家店消费。个人觉得：可以先在此商家多接触一段时间，看看洗车怎么样，保养师傅是否正规专业，保养维修配件是否原厂正品，老板人好不好等等…再考虑要不要办卡充值！

保养只要是修理店都可以做，包括如果自己懂一点的话也可以自己保养。 没必要办卡，办卡是商家为了绑住你，你买了卡，下次或者下下次你都不会在其他家做保养消费。 商家不会亏本，只不过基础保养上少赚一点，但是他可以一次性收你几次甚至十多次保养的钱。你每次去保养，总有一次会在他那里做其他项目，抛光[_a***_]换轮胎等，这都是额外再付钱。

为啥感觉车子临近保养了，反而开着非常顺手？

全合成差不多在7000公里到达最佳润滑度，一般4S店让你8000就换[嘘]我都1万1000了，还是开着爽的，估计这次换的滤芯比较好，你看进口机油上面的承诺英里，比如美孚1号15000英里，等于24000公里，国产美孚只标18000公里然后比进口快贵4成，你懂的，不要尝试和别人理论这个，尤其是4S店及修理厂的售后人员。

到此，以上就是小编对于汽车保养怎么更好看的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养怎么更好看的3点解答对大家有用。

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