最早的十个汽车品牌,最早的十个汽车品牌是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最早的十个汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最早的十个汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 世界上最早的汽车制造厂是哪四家？
2. 谁能介绍一下宝来的历史？

世界上最早的汽车制造厂是哪四家？

世界上历史最悠久的四家汽车制造商是：奔驰、福特、大众、斯柯达。

1、奔驰 这一享誉全球的德国汽车品牌成立于1900年，总部位于斯图加特，由卡尔-奔驰（Karl Benz）和戈特利布-戴姆勒（Gottlieb Daimler）共同创立。梅赛德斯-奔驰以其高品质、高性能的汽车产品而闻名。除了高端豪华轿车，梅赛德斯-奔驰还是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。

2、福特 福特是世界著名的汽车品牌。它是福特汽车公司旗下众多品牌之一。该公司和品牌名称“福特”都来自创始人亨利福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一。它成立于1903年，拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩。

3、大众 大众，台湾翻译为福斯，香港和澳门翻译成大众或福斯，马新翻译为大众，意思是“人民的汽车”，它通常被称为“大众汽车”。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造商，是世界四大汽车制造商之一的大众汽车集团的核心公司。

4、斯柯达 斯柯达（Skoda）是德国大众汽车的经典品牌之一，总部位于捷克共和***拉达·博莱斯拉夫，是世界上四大老牌汽车制造商之一。 捷克工业高度发达，化工、机械等许多工业在捷克共和国历史悠久，其中汽车工业占捷克共和国的4%。捷克共和国有两个汽车工厂，斯柯达和塔特拉，4%的国内实验室人员为他们服务。与捷克共和国复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展过程中经历了多次战争、***和兼并。

谁能介绍一下宝来的历史？

谢邀！

说起宝来，人们会想到，买宝来干嘛啊，买它不如买朗逸，朗逸销量比它多，证明比它好，反正类似这样的话，在小编耳边是听的最多的了，对于宝来粉丝，可能就不认同了，今天就和大家扒一下宝来的历史。

第一代

最早的宝来就要追溯到19***～1998年的时候了，那时候海外版本打造***宝来的诞生，三年后，第一批宝来正式登录国内，并且开始投资生产。当时的宝来可是搭载的1.8T发动机，可以轻松在9秒内完成百公里加速，最高试试可达211公里没小时，那时候也更是跑车般存在。

第二代

到了2008年，历经7年时间，宝来赢来了第一次大改款，
这次的改变将第一次搭载1.4T＋DSG（大傻瓜、单身狗）变速箱，最大的好处就是提高了油耗降低的好处。

第三代

当时间来到2013年的时候，时间又过了5年，那第三代宝来也腾空降世，最大改变就是外观改了变化，车身线条也看起来比较凶猛，但同时也是被消费者骂的最狠的一代车型了，为什么呢，因为它开始减配了后防撞钢梁。

宝来是大众的经典车型，最早推出时和宝马3系卖一个价，当时的宝来又被称为驾驶者之王，意喻它的操纵性无与伦比。BORA是拉丁文，意思是指从西伯利亚吹向叙利亚的风，这用来形容宝来的速度和俄罗斯打***的导弹一样快！

宝来是在2002年最早进入中国的，最早的宝来长这样，如下图。它是基于第四代捷达的底盘进行制造的，它实质上也就是当时最新版本的美国版JETTA，用来形容它和俄罗斯导弹速度一样快的BORA（宝来）名称，其实是它在欧洲和中国的名字。

凭借着上图这款最早的宝来，以及大众旗下的桑塔纳和老捷达，大众才在国人的心目中逐渐树立起来了皮实、耐用、扎实、运动性能强大等形象，这款宝来更是当时当之无愧的神车！秒杀丰田、本田和日产旗下的所有大网红和小网红。当然，以现在的眼光来看，这款宝来的槽点也多多。

比如它的车身长度只有4376mm，轴距也只有2513mm，放在今天，只属于是A0级小车的水平，也就是跟polo和飞度一样。可这款宝来的车重却达到了1380kg，可见其用料之扎实。

当然，虽然现在来看，这款宝来的外形虽然比老捷达和桑塔纳多少显得圆润点，但还是四方四角的如同火柴盒一样，这就是那个时代的最为流行和时尚的车型设计，毕竟人的审美观是在慢慢改变的，就像这款经典宝来最流行的那个时代，男人喜欢留长发穿喇叭裤，现在的男人喜欢理平头穿小脚裤一样，不应该以现在的眼光去评价当时的设计。只能说，那个时代，这就是美！这就是最时尚！

实事求是的说，一汽大众最早量产的国产版宝来，其实国产化率非常低，很多配件和零件都是纯进口的，而且质量方面只求稳不考虑成本，这才营造出如此高的车重，并造就了老宝来扎实耐用的口碑。就像很多人都说日系车耐用那样，难道大众车就不耐用吗？至少这款经典宝来就很耐用。直到今天，这款经典款宝来奔跑在大街上的身影，在我们的日常生活中也经常能看到。只是它的某些配件已经不好找了，因为当初是纯进口的。

这款初代宝来最强悍的地方，就是配备了一台150马力的1.8T涡轮增压发动机，匹配5MT或者4AT变速箱，每缸五气门的设计是当时大众的一大特色。哪怕用今天的眼光来看，它也可以称得上是标准的运动型轿车，在当时更是严重的动力过剩，秒秒凯美瑞和老雅阁根本不在话下。当然，它当时的售价也高，比如达到了18万以上。

后来随着第5代和第6代捷达被陆续引进国内，而且一汽大众给它们起了一个新的名字，叫做速腾。宝来也陆续的推出了1.8L和1.6L的入门车型，进而拉低价格门槛，以便和速腾做承上启下的呼应和搭配，并受到了消费者们的热烈欢迎，从而一直到现在，宝来都属于是一汽大众的常青树车型，而是销量也算行，比如基本上每年每月都能在紧凑级车型销量排行榜的前十名之内。

当然，现在最新款的宝来的动力引擎部分已经换成了ea211 1.5l和ea21101.4t高功率版发动机，并搭配爱信6at或者是7速双离合变速箱，外形也已经进化成了下图这个样子，变得越来越运动时尚！当然，这个运动时尚是以当代人的眼光和审美来说的，开头说过了，2002年那会最流行的运动时尚的设计是火柴盒般的造型。

到此，以上就是小编对于最早的十个汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于最早的十个汽车品牌的2点解答对大家有用。

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