汽车保养哪些部位重要,汽车保养哪些部位重要一点
dfnjsfkhak时间2024-06-05 13:25:20分类汽车保养浏览49
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养哪些部位重要的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养哪些部位重要的解答，让我们一起看看吧。
汽车6万公里都需要做什么保养？
汽车6万公里需要做一次大保养。
3、车子行驶6万公里刹车油是需要更换的，刹车油变质后影响刹车距离（刹车片应该问题不大）。
4、如果车子是自动车建议更换变速箱油，手动挡车型变速箱油可以到8万公里再更换。
7、助力泵式方向机更换助力油，有天窗需清洗天窗下水道，清洗玻璃升降滑道，润滑车门。
8、车型不同维修手册内容有所差异，建议参考维修手册。
一般情况下汽车在6－8万公里的时候就需要做一次大保养了。保养内容如下
1.换一些机油，机油滤芯，空调兑现和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话可以不换2.火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6－8万公里，都会建议更换，3.变速箱油，手动变速箱建议6万公里更换一次，变速液建议6－8万公里更换一次，4.刹车油，比较容易吸收，要勤检查，吸水率超过百分之二，马上更换5.轮胎，一般使用期限五年左右，六万公就要检查轮胎，发现破损，及时更换
一、轮胎
轮胎是保证汽车安全行驶的重要因素，所以当车辆行驶了6万公里时要及时更换，当然根据日常的驾驶习惯、行车状况等要及时检查轮胎是否需要养护和更换。
二、刹车片
汽车的制动系统对于行车安全来讲至关重要。很多人只懂得开车不懂得养护车辆，我们千万不能让爱车成为伤人的利器，所以6万公里时，要及时更换刹车片，避免造成刹车失灵，带来不可逆的伤害。
三、三滤
燃油滤芯器、机油滤芯器、空气滤芯器三者是保护发动机和提高发动机工作效率的重要部件，所以更换应该更频繁一点。机油滤芯器应该5000公里更换一次、空气滤芯器应该1万公里更换一次、燃油滤芯器应该每两万公里更换一次，车辆行驶至6万公里时，可根据前期的保养周期确定是否需要更换三滤，这个需要车友们自行把握，但6万公里一定要注意哦！
四、火花塞
火花塞就跟打火机一样，在发动机的气缸里面起到点火的作用，从而使汽车启动。如果火花塞出现老化和积碳严重，车辆将会打不着，甚至会还会影响到发动机的性能，多以火花塞定期更换是很有必要的。
五、全车油液
说到全车油液，你了解？小编先跟大家讲解下全车油液有哪些！汽车的油液包括防冻液、发动机油、变速箱油和制动油。防冻液是用来保护发动机、机油又称为发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”所以它的重要性可想而知、刹车油当然是为了保证制动不出现故障，起到润滑的作用、变速箱油是每隔2万公里需要更换一次，起到清洁润滑的作用，保护变速箱和齿轮。
汽车在行驶6万后，之前如果只做常规保养，更换了四条轮胎，还需要更换一下项目：
1，变速箱油，很多[_a***_]宣传自己变速箱是免维护的，但是建议行驶到6-8万公里，不管不是手动、自动、AT、双离合、CVT、AMT等等，这个项目必须做。
个人建议：使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底，连同变速箱滤芯一起更换效果更佳。
2，刹车油，刹车油做为刹车系统重要组成部份，更换原因主要是其水含量是否超标，水含量超标之后的刹车油沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车辆行驶4-6万公里后，刹车油水含量都会超标，刹车泵里的杂质也会进入刹车油管里，必须更换。
个人建议：正规更换刹车油方式是在四个轮胎刹车泵地方放油，还要经过排气处理，而不是从刹车油壶里抽油更换。
3，火花塞，根据发动机工作方式，不同的火花塞更换里程都不一样，但是现有的技术条件下，6万公里是火花塞的分水岭，哪怕你的车怠速稳，加速不抖，也必须更换。如果一直不更换，会出现跳火、断火甚至烧断，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。
4，更换方向机助力油，现在汽车大部分都***用电子助力，只有少部分或者旧车型使用机械液压助力，如果是机械液压助力，6万公里必须更换助力油，电子助力没有助力油，不需更换。
5，燃油滤芯，一般汽车燃油滤芯分两种，一种是安装在底盘输油管路某处
长期不保养车子会怎么样？
要知道我们的汽车都需要定时做保养，定时更换我们汽车发动机内的机油的，这样才能够保证我们汽车的寿命，保证汽车的各个零部件能发挥更好的性能
那么我们首先从机油的过期保养说起
我以前只做过一个维修发动机总成的视频，就是因为车主长期不进行保养不更换机油，导致机油变干
变成了油泥，最终机油油泥堵塞了发动机的油道，导致发动机机油报警灯亮
在这种情况下还好车主及时来进行维修，否则还会造成发动机更大的损坏
所以如果我们在机油长期不更换的情况下，就容易造成发动机损坏的问题
还有比如我们的发动机冷却系统，不定期保养，没有定期更换防冻液，造成防冻液严重变质的话，那么就会对我们汽车冷却系统造成一定的影响
比如防冻液变质之后，冷却液的沸点会变差，防腐蚀效果也会变差，那么在这种情况下，就很容易造成我们发动机内的铁水管生锈，橡胶老化，冷却液由于容易沸腾而变得水压过高
还有如果我们的火花塞在损坏之后没有定期的进行保养和更换，那么就会导致没有正常燃烧的汽油排出我们的排气系统，导致三元催化的温度过高，对三元催化的寿命造成影响！
不保养的话不会马上坏，只不过用车体验会随着时间的推移不断变差，到最后会开不动，而且要维修车辆，大体来说到保养时间不保养会有以下问题：
1.油耗增加
空滤长时间不更换将会导致进气不顺畅，没有充足的空气导致燃烧不充分，只能通过增加喷油来维持动力，进而就会增加油耗；
此外，发动机不换机油，机油就会逐渐丧失功效，起不到润滑作用，引擎内部运转阻力增大，也会增加额外的油耗。
2.损坏引擎
活塞式的引擎运转缸壁和气缸之间的账户摩擦作用很大，尤其是高转的时候，如果没有定期更换机油，导致机油没有润滑作用，久而久之就会磨损缸壁，导致烧机油和拉缸。
一旦拉缸发动机就要大修，没必要为了省一点保养的钱而费大钱修发动机。
3.性能变差
没有按时更换机油的话引擎缺少充分的润滑，动力会下降，提速变慢；如果到更换刹车片的时候也不去更换刹车片，也会导致制动距离增大，有制动噪音，用车体验会很差；并且缺乏保养的车辆由于零部件没有检查维护，故障率也会比正常保养的汽车要高，万一抛锚在荒郊野外，那就得不偿失了。
总的来说，对于内燃机车辆来说，按时保养是维持车辆性能和延长车辆寿命的途径，车辆平时给我们提供了便利性，那我们也要善待它，给它按时保养和维护，这样才会将更好的体验反馈给我们，让我们用车用的更顺心。
很简单的事情，汽车长期不保养，轻则发动机稍微磨损，严重的情况下就是发动机报废，那么下面给大家分析一下一些案例。
由于自己工作的原因，经常遇见客户发动机异响来维修的，经检查都是缺少机油造成的发动机异响，问一下客户，原因就在于不知道保养，平时换一次机油，有跑三万公里不换机油的，里面的发动机机油已经烧干了，造成发动机大小瓦磨损，造成发动机的异响，这样损失特别的大。
在这里建议有车的人，发动机一般五千公里保养一次，如果换的是全合成发动机机油，跑的是城市道路，路况比较好一点，机油可以一万公里换一次，如果路况特别不好，需要早一点换机油。另外自己要学会检查发动机机油，发动机机油的标准在机油尺的两点之间，不要过于最高线，也不要低于最低点，检查机油的时候车辆熄火五分钟后把车辆停在平坦的地方检查。另外在车辆质保的时候，一定要去4S店做保养，如果发动机在质保期间有什么问题，没有在4S店做保养要想享受汽车三包特别难的，建议大家尽量质保期间去4S店保养。汽车最重要的是发动机，发动机就是汽车的心脏，重要性大家都知道把，没有发动机车辆就等于报废了，所以建议大家一年最少换两次机油最好，不知道大家明白了吗？
短时间内开肯定还是可以的，毕竟车子也没那么精贵。但如果是长途长时间行驶，还是建议更换一下机油，毕竟时间久了，机油会有一定的氧化，其润滑效果就会受到影响。
那如果像题主这样，车辆使用的机会比较少，该如何保养车辆呢？
首先是停车方面，如果有***，尽量停在***中避免太阳和雨水对车漆的影响。尽量不要停放在树下，避免枝叶掉落损伤车漆。
如果长时间不使用车辆，注意电瓶的电量。避免出现车辆无***常启动的状况。
其次是车辆轮胎胎压，尽量不要出现缺气的状况，避免缺气后长时间停车对轮胎内部结构产生影响，从而影响轮胎寿命。
对于机油的选择，我建议尽量使用全合成机油。毕竟全合成的抗氧化性，要优于半合成或者矿物油，可以存放更长时间，相对来说性价比会更高一点。
车辆还是建议多使用。车辆的有些问题是停出来的，例如橡胶部件，***的部件等。
希望以上信息能够帮助到你，如果有错误之处，还望指正，如果觉得有用不妨点赞转发一下哦，如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
想给汽车做保养，选择什么店比较好？为什么？
谢谢邀请
车子在保修期内最好到4S店去做，车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就OK了！
一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3W，5W,6W等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格在1000~2000的样子！
过保后如果没有认识熟悉的专业的维修厂可以继续在4S店做保养，专业靠谱的维修厂有熟悉的可以选择在外面 。
记住几点就不会亏：
第一 不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。
第二不要相信什么添加剂，别被前台或维修人员推荐买什么添加剂！那没什么用的。
第三4S店的配件价格是全国统一的，在网上可以查得到，他们的利润只有百分之20以内，他们主要是靠赚取工时费，配件赚得不多，
有些人就会说：扯淡！我在外面买的比4S店便宜好多，又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗？你知道什么是原厂吗？你不知道！！！样子一样就原厂？那是忽悠你们。外面的小厂是以卖配件赚钱的，他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货，进价低廉，所以不收你的工时费，这就是抓住了爱便宜的心理！
到此，以上就是小编对于汽车保养哪些部位重要的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养哪些部位重要的3点解答对大家有用。
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