汽车故障轮胎压力损失标准,汽车故障轮胎压力损失标准是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障轮胎压力损失标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障轮胎压力损失标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮胎压力受损是什么意思？
2. 一般摩托车轮胎压到什么程度？

轮胎压力受损是什么意思？

因为汽车在转弯时的向心力即合外力是从汽车重心指向圆周运动中心的。而汽车收到的横向摩擦力是从轮胎与地面接触面指向圆周运动的中心的，这个力相对于汽车重心有一个方向向前的力矩。

外侧车轮压力大于内侧车轮（默认汽车在水平面内运动切竖直方向没有加速度的话，两侧车轮压力之和的大小还是与汽车重力相等）会产生一个方向向后的力矩，与之前的力矩平衡，车才不会翻滚。

如果内侧车轮压力比较降到0，方向向后的力矩还是没有方向向前的力矩的大小大的话，那就：所以，其他条件相同的情况下，轮距越窄重心越高的汽车，转弯时内外侧轮胎压力差越大，也越容易翻车。敬告各位司机：离高速转弯的满载货车两层客车远一点远一点远一点！不然就：

因为汽车在转弯时的向心力即合外力是从汽车重心指向圆周运动中心的。而汽车收到的横向摩擦力是从轮胎与地面接触面指向圆周运动的中心的，这个力相对于汽车重心有一个方向向前的力矩。外侧车轮压力大于内侧车轮（默认汽车在水平面内运动切竖直方向没有加速度的话，两侧车轮压力之和的大小还是与汽车重力相等）会产生一个方向向后的力矩，与之前的力矩平衡，车才不会翻滚。

如果内侧车轮压力比较降到0，方向向后的力矩还是没有方向向前的力矩的大小大的话，那就：

所以，其他条件相同的情况下，轮距越窄重心越高的汽车，转弯时内外侧轮胎压力差越大，也越容易翻车。敬告各位司机：离高速转弯的满载货车两层客车远一点远一点远一点！不然就：

一般摩托车轮胎压到什么程度？

一般摩托车胎压前轮为170-200kpa，后轮为200-220kpa。

一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右，充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样（空气就不流动）。

平时的使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化，会有所差异，夏天会适当地降低轮胎气压以起到预防爆胎的作用，而冬天就可以适当的调高一点气压。但不管怎么调它的数值保持在2.2至2.5bar。



轮胎的气压是需要用，专用气压表进行测量的，而不是通过目测或者其它方式进行判断的，因为其它方式的准确性不高，而气压表就可以很直观的，准确的显示出轮胎的气压，所以测量轮胎气压时一定要使用专用的气压表。



一般摩托车的胎压是前轮170-200kpa，后轮200-220kpa。摩托车轮胎被后轮压得很重。如果感觉不错的话，打气后要用力压，可以往下压一点点。如果可以用胎压计测试最好，前轮压力通常在170-200 kPa，后轮压力在200-220 kPa。通常情况下，标准胎压值会写在车辆说明书中。

每个轮胎都有它的最大气压极限。如果气压超过这个规定值，会有爆胎的危险，而如果轮胎气压过低，会提前损坏轮胎，所以必须结合轮胎气压，调整轮胎等级的最大气压值。通常摩托车轮胎的最大气压基本上是280kpa，这个气压值在2.8bar左右，但是随着轮胎层数的不同，花纹的不同，这个值会发生变化，所以前后轮胎之间保持2.2-2.5 bar的气压是比较合理的。

摩托车的前轮气压在20ba左右，后轮气压在2.5bar左右。

1、使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化，会有所差异，但不管怎么调它的数值保持在2.2到2.5bar。不过随着轮胎层数的不同，花纹不同这个数值会有变化，所以前后轮胎保持2.2到2.5bar的气压还是比较合理的。摩托车轮胎的胎压，前轮一般是2.0公斤，后轮是2.0－2.5公斤。

2、摩托车真空胎胎压较为合理的应该是2.2/2.5bar，标准型轮胎2.4-2.5bar，增强型轮胎2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar，胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压。

到此，以上就是小编对于汽车故障轮胎压力损失标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障轮胎压力损失标准的2点解答对大家有用。

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