常见汽车电路故障及排除,常见汽车电路故障及排除方法
dfnjsfkhak时间2024-06-04 10:15:45分类汽车故障浏览24
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常见汽车电路故障及排除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍常见汽车电路故障及排除的解答，让我们一起看看吧。
汽车常见的电路故障有什么？
您好，我是修理工专注于汽车保养维修，您说的汽车电路故障就是我们常遇见的小毛病，经常会给客户解决的问题，通常也没有什么大危险，下面简单举几个例子。
一.换灯泡，灯泡是车上最基本都用电设备，而且使用频率比较高，故障率也随之提高，最常见的灯泡故障就是刹车灯不亮，我们在保养以后都会给客户的车做一个基本检测，帮忙前后看一下灯光，如果有不亮的会帮客户解决，因为这不仅影响客户在路上的驾驶安全，而且就是去验车也有很大关系，刹车灯不亮不让过。不过好在现在大部分车都有灯光报警系统，如果有灯泡💡不亮，会在仪表上面提示客户检查灯光，或者直接告诉你哪边灯光不亮。
二.保险丝烧了，烧保险丝也是比较常见的小问题，经常会遇到车主的某些电器不工作，比如雨刮器，雨刮喷水，包括灯泡不亮都是有可能保险丝烧断了。甚至一个小小的点烟器不能工作都是因为它的缘故，而且一个保险丝几毛钱，检查下来要花点功夫。
三.传感器失效，这里举个最常见的，很多车子的轮速传感器失效，abs的黄色故障灯会点亮，一般用电脑检测一下都可以知道是哪个轮子上的传感器损坏，哪个坏了换哪个。
四.点火线圈故障导致的车辆抖动，这个常出现在大众车型，如果检查下来是点火线圈的故障，就要换新的了。
车上的电气设备基本都配备了传感器，那么维修起来就相对方便一些，如果遇到那种不常见的毛病就要花功夫好好查一下。
希望我的回答能够帮到您。
2.远近光灯不亮，原因可能有:灯泡损坏，线路短路或断路，继电器，保障损坏灯
常见的汽车线路常见故障有哪些呢？
线路常见故障包括断路、短路、漏电以及接线松脱、潮湿及腐蚀等导致的接触不良或绝缘不良等。
1.断路：电源到负载的电路中某一点中断时，电流不通，导致灯不亮、电动机停转。这种故障被称为断路。断路一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。
2.短路：电源正、负极的两根导线直接接通，使电器部件不能工作，导线发热或线路中的熔断器烧断。造成短路的原因有：导线绝缘破坏，并相互接触造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱，造成和线头相碰等。
3.漏电：漏电又称为搭铁故障，是短路故障的典型代表。漏电现象使耗电量增大，电线发热。漏电原因是电气设备绝缘不良、导线破坏、绝缘老化、破裂、潮湿等。
另外分享下检修线路故障应注意事项
① 更换烧坏的熔断器时，应使用相同规格的熔断器。不然使用了比规定容量大的熔断器会导致电器损坏或引发火灾。
② 拆开插接器时，要先解除闭锁，然后把插接器拉开，不能在未解除闭锁的[_a***_]下用力拉导线，否则会损坏闭锁装置或连接导线。
③ 不能使用欧姆表及万用表的R×100挡以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免电流过载损坏晶体管。
汽车怎么查电路故障？
汽车电路的故障是多种多样的，检查故障前首先要询问用户，搞清楚故障的症状，判断故障所在的聚体部位，核实故障点。然后细心查找，一般都是根据故障点从后往前查找，必须的熟悉电路图，以及各个元器件的工作原理，元器件老化成度造成的，还是调整不当；比如:环境腐蚀，机械磨损，导线短路或断路，虚线；接触不良，主电路或者是控制回路，要做到举一反三思维。
首先不是从事汽修行业，只能从自身接触来说说，诊断仪看故障码，万用表测试电压电流，替换零件，懂得和查找电器原理；第一次接触汽车，空调风扇线圈烧焦，无***常散热，爆管，修理自己汽车空调绕了一个大圈，连ECU都拆出来测试个别零件，最终知道缺冰种，导致干燥开关没有闭合，空调没有动作，又花了几百大洋买真空泵和阀回来加冰种弄好空调；不甘漏冰种继续折腾，自创厌氧胶（液体生料带）抹一层非常薄在高低压管塑料螺纹管上，一定要保证很薄，不能流溢出来，这样就不会堵死气门，经过两年多，身边几台旧车和新车使用，没有一台需要补充冰种，证明了漏冰种主要是高低压管的气门芯漏为主!这个很简单的方法值得大面积推广，尤其是刚出厂的新车。
这个问题最好是修理工来回答，***如客户来了找你说座椅加热没有了，首先你得有这个车型电路图，即使没有你也得有大概相同的车型的资料，我曾经修过一个丰田马克2，当时没有资料，而且这车是右舵的，我们国家是左侧驾驶，车来了没办法，后来我用的丰田佳美的资料修好了，这之是其一，第二就是方式方法，断路，短路都有它的查找方式方法，掌握了就会事半功倍，不然就反了，然后再说咱们接的车，加热垫是电阻，这得查，断没断，其次就是线路，电源，搭铁，一步步解决
汽车的电路有主电路和控制电路，首先你要明白问题是出在哪块？大的方向明确了，一般都是根据故障去往回找，要熟悉电路图以及那个元器件的工作原理。查的过程有可能会很漫长，这就是学习的过程，加油吧！
汽车充电线路故障怎么办？
01 检査发电机的传动带和导线连接状况。如果传动带存在老化、表面炭化、张紧度过松等，都会造成传动带打滑、发出异响，使发电机丢转。如果轴承损坏，会使发电机丢转、产生运转噪声，严重时会使转子与定子发生接触摩擦，造成发电机严重发热，导致充电系统故障。
02 打开点火开关，不启动发动机，如果充电指示灯不亮，则拔下发电机的线束插头。用试灯一端搭铁，另一端测量发电机“L”端，如果这时能够使充电指示灯亮，可以判断发电机有故障；如果充电指示灯仍旧不亮，证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡。
03 打开点火开关，不启动发动机，在充电指示灯亮时，拔下发电机的线束插头，充电指示灯应熄灭，测量插头的“L”端的电压应为蓄电池电压。如果充电指示灯不熄灭，可以判断是其线路有搭铁故障。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路，排除线路搭铁故障。
04 在充电指示灯能够亮的情况下，启动发动机中速运行，充电指示灯应熄灭。如果不能熄灭，而拔下发电机插头后灯才熄灭，可以判断发电机有故障，检修或更换发电机。
到此，以上就是小编对于常见汽车电路故障及排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于常见汽车电路故障及排除的3点解答对大家有用。
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