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汽车电脑点火驱动电路故障,汽车电脑点火驱动电路故障怎么解决

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-06-03 15:23:34分类汽车故障浏览26
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电脑点火驱动电路故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电脑点火驱动电路故障的解答,让我们一起看看吧。科鲁兹点火系统出故障怎么办?柴油电喷转速传感器驱动电路开路是什么故障?空气能驱动故障是什么原因?科鲁兹点火系统出故障怎么办?质量缺陷问题频发,多次荣登……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车电脑点火驱动电路故障问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电脑点火驱动电路故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 科鲁兹点火系统出故障怎么办?
  2. 柴油电喷转速传感器驱动电路开路是什么故障?
  3. 空气能驱动故障是什么原因?

鲁兹点火系统出故障怎么办?

质量缺陷问题频发,多次荣登投诉榜首,科鲁兹究竟有多差?

曾经有那么一款车,油耗很高,空间很小,品牌也算不上特别大牌。但09年在国内上市后,月销量居然很快突破2万。卡罗拉思域这些世界范围内都响当当的老炮全都完全不是对手。这就是以前的当红炸子鸡,现在的路人甲雪佛兰科鲁兹。

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(图片来源网络,侵删)

什么红?因为在当时,科鲁兹完美扮演了“自主之上,德系未满”的角色。七八年前的自主车什么样子大家心里有数,完全是狗肉包子,上不得台面。而大众品牌价格傲娇,买不起就滚蛋,极其不友好。科鲁兹凭借锋利潇洒的外观跟不俗的性价比打赢了那一仗,但现在的科鲁兹,所有的优势都损失殆尽,沦为了配角。

换代后外观极其失败

印度这种地方,可能车子便宜越好,反正买来就是做牛做马。在欧美成熟市场,汽车品牌消费比较固化。中国市场有点特殊,有购买力,但又不是非常成熟。所以很多时候消费者单单看外观就能决定是否购买。老款科鲁兹的外观在当时真的是独领***,比大众那种四平八稳要年轻多了,但又不浮夸。运动,清爽,阳刚,大方,现在看来都不过时。

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但是15年换代以后的全新科鲁兹就是一场灾难,车身线条复杂,变得柔媚,似乎一夜之间做了变性手术。前脸,大灯没有以前炯炯有神的味道,显得很尖嘴猴腮,相对于老款退步明显。而对手却越发凶狠,大众,丰田本田吉利长城现在哪一款车不是精心刻画,这样一比科鲁兹就玩完了。

性价比比上不足,比下更不足

柴油电喷转速传感器驱动电路开路是什么故障?

这个东西不好修,新技术,老工人,再加上厂家还技术封锁,不仅要具有相关过硬的理论知识,还要有相关的检测设施,不光是一般维修厂维修工难以维修,复杂的故障售后服务站有时都难以搞定。

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***用电子控制燃油喷射及排放柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。***用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较,经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到最佳。

空气能驱动故障是什么原因

原因一:焊接点不过关,冷媒泄露,导致主板检测不到排气温度或者检测的数值超过限定值,就会报排气传感器故障。

原因二:某个部件如压缩机、毛细管、冷凝管等故障导致整机无法工作,同时环境温度低于10℃,也会报排气传感器故障。

到此,以上就是小编对于汽车电脑点火驱动电路故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电脑点火驱动电路故障的3点解答对大家有用。

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