全国汽车维修厂数量,中国汽车维修厂数量
dfnjsfkhak时间2024-06-02 23:37:49分类汽车维护浏览25
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全国汽车维修厂数量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全国汽车维修厂数量的解答，让我们一起看看吧。
为什么国外很少有汽车修理厂？国内却遍地都是？
不知道国外特指是哪个国家，我在北美生活过几年，居住区的汽修厂也很多，但是要比国内的路边店正规很多，可以叫3S店吧，维修期间客户是不允许进入车间，主要是为了安全考虑，而且每个汽修店的配件和人工费的价格也相差无几，比如有一次我换轮胎，走了几个汽修厂，价格上下没差几块钱，而且每次维修的记录都要按照实际情况上传，所以在二手车交易的时候，有个叫car report，付费就可以查到还汽车的所有维修报告，这点还是比较透明的。
但这里我提到的汽修店，主要是维修个人在家维修不了的问题，因为国外发达国家人工费确实是很贵很贵，所以客户也不会像国内的汽修店那么多，像换个轮胎换个机油，维修一些简单问题等，配件都可以自己买到，去Walmart，costco等，这些超市都会卖各种配件，然后自己在家里***维修就可以了，也可以去加油站，也会提供一些简单的维修工具和场地，实在不会修，店长就会出来帮助你，给一些小费就可以了。我们看美国大片，经常看见主人楼下的***里有各种维修工具，实际情况就是这样，除非是大问题自己维修不了了，迫不得已才会去外面的汽修店维修，我所理解的外国汽修店少，可能是您基于国外维修费用贵，所以感觉会少吧。
我在那边生活了几年，也许理解的片面，但是我那几年遇到的汽修厂的情况就是这样。纯手机手打，错别字见谅，点个赞再走呗
就算在美国，大多数人也修不起车。汽车有故障，很多人都是自己鼓捣鼓捣能走就行。国内这种修车厂那放在国外就是暴利行业。那些4S店在国外简直不可思议。凭什么买个车还得在你这修理？我自己修一下你还不负责了。
国外主要是指发达国家，一般车本身的质量是杠杠滴，不易出大问题。小毛病一般车主都可以自己维修。真是到了车的故障率高了，老外索性就换新车了。但一些发展中国家也和我们一样到处都是修车铺。
汽车维修有限公司和汽车修理厂有什么区别？
汽车维修有限公司和汽车修理厂的区别有两点：
1、单位的体制不同。
汽车维修有限公司是属于股份制企业，公司是由股东合伙投资成立的。
汽车修理厂可以是合伙企业，也可以是由一人投资的独资企业。
2、管理的方式不同。
股份制企业是董事会领导下的公司经理负责制。公司的大事是由董事会成员按少数服从多数的方式决定的。公司经理是由董事会聘用的，负责执行董事会决议，负责公司的日常经营管理。
修理厂是厂长负责制。厂长即是投资人，法人，也是工厂的管理人。企业一切事务都有决定权。
如何区分一类，二类，三类汽车维修厂？
按照国家的标准,对不同类型的修理厂从建筑面积、维修设备数量、人员的配置和要求、维修的内容等方面都做了详细规定。汽车修理厂主要分为:一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂。一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目,二类汽车修理厂可以承担某一类车型的维护和小修项目,专项修理和小修指的是轮胎、空调等专项的修理。
常见的4S店中的修理厂一般属于一类和二类修理厂。
根据GB/T.6739.-3—19***的规定按照设备条件，设施条件，人员条件，质量管理条件，流动资金条件，安全生产条件，环境保护条件和流动资金条件等，把汽车维修经营范围划分为以下三类。
1、一类汽车维修企业。
从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。
从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。
指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗[_a***_]，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸
镗磨，车身清洁维护等。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】
到此，以上就是小编对于全国汽车维修厂数量的问题就介绍到这了，希望介绍关于全国汽车维修厂数量的3点解答对大家有用。
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