汽车分配阀故障原因,汽车分配阀故障原因分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车分配阀故障原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车分配阀故障原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 分配阀坏了有哪些故障？
2. 分配阀坏了怎么解决？
3. 汽车空调分配阀坏了有什么影响？

分配阀坏了有哪些故障？

 一、挖掘机分配阀不能启动或启动困难

 （1）电气系统故障

①蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。

②启动机故障 维修或更换启动机。

③发电机故障 维修或更换发电机。

④线路故障 检查线路并修复。

（2）发动机油路故障

①低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或 油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。

②油路堵塞
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。

③喷油泵的故障
喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。

分配阀坏了怎么解决？

分配阀坏了是减震器漏气,一般就是减震器时间久了,它的皮囊破了,或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了,导致气体泄漏,如果是这样的话,车停一晚的话减震器就会下塌了。减震漏气需尽快维修,不然有可能连打气泵也坏掉。

打气泵出问题,如果是打气泵出了问题,可以启动车试下,如果减震器没有起来的话,打气泵坏了的概率就会大大增加了。

1电气系统故障

1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。

1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。

1.1.3发电机故障 维修或更换发电机。

1.1.4线路故障 检查线路并修复。

1.2发动机油路故障

汽车空调分配阀坏了有什么影响？

会有以下影响：

1.制冷效果差：如果空调的分配阀损坏，制冷效果会大打折扣，可能会出现制冷不足、制冷效果差的问题。

2.空调不制热：分配阀损坏可能会导致空调无法制热，空调的出风口温度比较低。

3.压缩机损坏：分配阀损坏可能会导致压缩机损坏，进而导致压缩机保护不再工作，空调也无法制冷。

4.空调异响：分配阀故障可能会导致空调的异响或振动，也可能会影响到压缩机。

5.空调漏水：由于分配阀损坏，空调可能会漏水，水会渗透到车内的其他部位。

到此，以上就是小编对于汽车分配阀故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车分配阀故障原因的3点解答对大家有用。

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