新能源汽车电气故障培训,新能源汽车电气故障培训内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电气故障培训的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车电气故障培训的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车动力电池出现故障灯还可以驾驶吗？
2. 汽车新能源维修好学吗？

电动汽车动力电池出现故障灯还可以驾驶吗？

仪表盘上的电瓶灯亮了红灯，有可能是蓄电池电量过低。汽车启动的时候主要靠蓄电池的电量，如果蓄电池电量不足，那么汽车上的仪表盘电瓶灯就会亮起红灯。电瓶出现故障的话，也会发出警告的，在汽车仪表盘上的电瓶灯就会显示红色来提醒车主。汽车在工作的时候很多都是用电的，如果汽车的线路出现短路或者线路松动接触不良，电瓶灯也是有可能出现红灯。

汽车电瓶故障灯亮还可以开吗

当汽车电瓶故障灯亮时，驾驶人员是不可以继续驾驶的。汽车电瓶故障灯亮了，就表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或者是供线电路故障，这个时候车辆行驶是电瓶在供电，如果行驶时间过长，有可能电瓶电量用完就启动不了汽车和车内的电器就会启动不了等问题，严重还会有安全隐患。

蓄电池保养方法有：

1、汽车避免长时间去停放的，蓄电池长久不用就会自行放电，直至报废。因此，就要每隔一段时间就要去启动一次车辆，来为蓄电池处在一个良好的状态；

这弄汽车动力电池出现故障灯的话，就必须要进行进一步检查 。排除故障和才能 继续驾驶，如果不检查，排除故障的话，坚持驾驶很容易造成 电路系统 的损坏 ，从而引发故障，增加驾驶员的危险系数 。所以说电动汽车动力电池出现故障时，最好还是先检查排除故障，然后再继续驾驶，让保证人身安全 。

汽车新能源维修好学吗？

新能源汽车代表的是汽车的未来！

所以说题主想要学新能汽车的维修是可行的！这里我简要介绍一下新能源汽车的基础结构，希望***纳！

1.新能源汽车同样需要白车身，但是新能源汽车为了轻量化大部分车企的白车身都开始用铝型材了，目前市面上的大部分汽车都是用的钢板型材，对于铝型材需要特殊的焊接方法，希望题主了解一下焊接工艺为手工MIG焊（熔化极惰性气体保护焊）和自动MIG焊，其母材、焊丝、保护气体、焊接设备。都是与普通的焊接不同，需要学习，也需要引进设备。

2.驱动电机，市面上一般的都是永磁同步电机，需要电机理论方可维修。

3.动力电池，动力电池***用的是三元锂离子电池，也就是常总的18650电池，需要了解学习。

4.最主要的就是电力控制系统，高压电 低压电 充电机 高压盒 DC-DC都需要了解学习，我这只说了一小部分，真个系统真的是挺繁琐的，学习也需要一定的时间！但是只要努力，一切都很简单。

最后，希望***纳，只是简单的介绍了一下，如果全部都介绍给你，我写一天都写不完。

这个行业当然不好学了，但是学到皮毛还是可以的，但是如果想学深学精通就比较困难了，所有的行业都这样。

做什么行业都要未雨绸缪，现在要考虑将来的事儿，汽车正处于行业交替阶段，传统燃油车由于有限的能源配置，正在被世界慢慢的舍弃，也许百年之后，我们只有在博物馆看到燃油车！随之而来的就是新能源车，毕竟现在发电技术这么多，水电，风电，核能等等，并且都是取之不尽，用之不竭，还没有污染！

面对一个新行业，好学不好学呢？答案是肯定不好学，现在新能源汽车技术都还不怎么成熟，学习维修就更费劲了，技术不过关，大部分问题都没有办法从源头找到答案，这样的维修我们肯定不知道咋办了！这么困难的技术呀，不过放心，攻破他只是时间的问题！

新能源车维修必须要有特种电工作业证，然后还要有汽修的技能证，这些都是最基础的，主要是因为新能源车有高电压。

其次是现在的电池技术，现在续航里程普遍偏低，如果以后续航里程达到了，但是电池寿命下来了，这个别人去维修店，咋解决？如果以后电控系统出现问题了，需要排查问题，咋解决？这些都是技术问题，以后新能源车更多的是电控，电机，电池，还有其他机械传动部件损伤，如果是机械零部件损伤，解决比较容易，找到受伤的零部件，直接更换就可以了，但新能源车大多是控制问题，难度可想而知！

当然了，如果作为一个普通的维修工，平时换换零部件，保养保养车辆，检查一下车况，这个对技术要求不高，入门比较容易，如果想进入该行业，可以从这入手！

祝愿所有的读者心想事成吧！

到此，[_a***_]就是小编对于新能源汽车电气故障培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电气故障培训的2点解答对大家有用。

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