汽车出现故障警示灯,汽车出现故障警示灯怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出现故障警示灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车出现故障警示灯的解答，让我们一起看看吧。

1. 有些车仪表盘上像弹簧一样的指示灯是什么？
2. 车颠了下，出现两故障灯，要紧吗？

有些车仪表盘上像弹簧一样的指示灯是什么？

该指示灯为发动机功率电子控制器指示灯。如果汽车的仪表盘出现发动机功率电子控制器指示灯的情况，说汽车的发动机功率电子控制系统有故障。建议汽车马上降低速度，立即驶往专业维修企业请其检查发动机。

驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。

在EPC系统中，取消油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置。

这种方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。

车颠了下，出现两故障灯，要紧吗？

需要维修，但防止被忽悠换了制动总成或ABS总成，汽修厂恨不得把发动机总成也给换了。

从故障灯看，ABS警告灯点亮可能表明制动器工作不正常，也就是汽车防抱死系统，如果不将制动器保持良好的工作状态，会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏车辆或其它财物。ESC灯点亮表示电子稳定控制系统出现了故障。汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，并在此基础上，增加了车辆转向行驶时横摆率传感器，侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力。

出现两个故障灯亮，并且是在受到颠簸后，很有可能是接线头处出现松动，或行驶中一个轮空转，ESC自动干预而点亮故障灯，也有可能是感传感器出现问题等等，需要找专业而不黑心的维修师傅给检修，而不是动不动就换总成，现在各行各业，除了会换总成不会干别的，更希望你把发动机也换了，这样才有高利润。

可能因为在颠的过程中有轮出现转速差(打滑)而你又没有制动操做，所以牵引力控制系统检查到轮速信号有超差(视为故障)报警。处理，继续行驶几十公里，无故障自动灭灯，息火，重新启动，无故障，自动灭灯。如以上操作灯还亮，就一定有故障。需解码器调取故障内容，根据内容判定故障，而不要忙目更换总成部件。

不用急着换ABS传感器，用检测仪查一下是哪个轮子的ABS传感器报故障，然后拆下这个传感器，用高压***吹吹，再装上ABS传感器，你会发现故障就消失了。我的车就这么弄得！到现在都没亮过故障灯，不管车多么颠！就是这么神奇。当然拆下ABS传感器发现如果确实是传感器坏了，那该换也得换。

到此，以上就是小编对于汽车出现故障警示灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出现故障警示灯的2点解答对大家有用。

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