汽车维修工时定额表,汽车维修工时定额表模板图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工时定额表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修工时定额表的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车工时费收取标准？
2. 怎样制定维修工时定额？
3. 机械加工工时定额标准？

汽车工时费收取标准？

1工时≠1小时。就以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤按照6个工时计算，约220元工时费。

另外，车型不同同一项目的工时费也有差别。如凯迪拉克，一小时约等于两个工时，CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右，CTS和凯雷德则需要380元。奥迪A4L更换机油、机滤440元左右，A6L需要480多元。当然，即使是更换机油、机滤，所花费的时间每个品牌都各自不一样，因此也就产生了差别极大的工时费。造成工时费不同的包括：品牌差异、施工项目难度、施工时间等。

所以大家在汽车维修保养前，应当对自己品牌和车型的工时费计费方法和每个项目大概的工时多少有个了解。如果离谱得过分，建议你换一家4S店或者维修厂商做维修保养。

常在河边走，哪有不湿鞋？开车的人难免偶尔会遇到一些问题去修车。你觉得修车价高吗?太便宜的店你又不敢去？到底收多少钱是合理的？怎么避免那些不理的修车价格？下面我们就根据目前市场上的汽车配件价格、维修费用计算方法，来教会大家如何计算汽车维修的最终价格。

修车价计算方法：

怎样制定维修工时定额？

汽车维修消费者对维修工作有三个基本要求:一次性修好,价钱便宜,时间短。

可是我们却常常看到、车主也不时反映、甚至修理厂并不讳言,许多修理厂故意延长修理时间,修理厂因此被指责为不讲信用。

修理厂为什么会这么做、问题出在哪里呢?我们的工时定额严重虚高,而工时单价又低得离谱,多数地方的工时单价甚至低于男士理发的单位时间收费,你能叫他们干一个活赔一个吗?虽然我们不应该绝对看待“存在即合理”这一公理,但是,我们应该承认较多的存在有较多的合理性。

由此我们可以得出一个不容置疑的结论:我们的工时定额不仅没有促进修理厂的劳动效率,反而产生了严重鼓励落后、促使劳动效率降低的恶果。

正是落后的工时定额使许多修理厂厂长愿意消极地拖延维修时间的现象,那么,修理工磨洋工也就顺理成章了。

机械加工工时定额标准？

工时简单的说就是一个熟练工人或一个独立加工单元一个工作日能完成的有效作业任务。

现在有两个不同的车间做同一个产品a，其中一道工序甲厂需要十个人花八小时，甲厂产品a的这道工序工时就是80，乙厂一个工人守着十台自动化生产线八小时可以做100个，乙厂的工时就是0.08。

将每道工序的加工工时加起来就是总工时。

单纯工时不需要考虑成品率管理成本之类的东西。那是用工时计算产品成本才需要用到的东西。

举例：有一直径Φ60,长600圆钢，用三爪卡盘，查车床装卸工件时间。查表：一、查序号：《机械加工工时定额时间标准》中，“车床装卸工件时间标准”表；直径D=60对应序号4；长度L=600对应序号6；二、算总序号：按总序号公式计算：4+6-1=9；三、再查装卸方法：在装卸方法表中查序号9那一列，下部装卸方法中，对应”三爪“那一行，数字为2.1分钟。依照此种查表方法即可在各种表中查出各种工时。

到此，以上就是小编对于汽车维修工时定额表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修工时定额表的3点解答对大家有用。

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