汽车保养后感觉很油,汽车保养后感觉很油腻

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后感觉很油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后感觉很油的解答，让我们一起看看吧。

1. 为何汽车保养后油耗会增加？
2. 保养过后跑高速怎么油耗还高了？
3. 为什么保养后感觉方向盘变重？

为何汽车保养后油耗会增加？

感谢邀请！

我是万绿源汽车科技，尝试回答

现在随着科技的发展，人们的交通工具越来越发达，交通工具也越来越便捷。汽车的普及，已经成为了人们生活一个很重要的代步工具。有人认为车就是自己的伙伴、是朋友，也是可以带你去各个地方旅行的情人等等。

1，没有选好合适的机油

全合成机油相比矿物油在各种温度下的，粘度稳定性是更好的，相对来说油耗油耗是有所降低的，所以做保养前选好合适的标号机油

2，机油加多了

机油加少了发动机不能可靠地润滑，但是加多了发动机也同样承受不了。如果机油过多，曲轴在旋转运动是阻力加大，发动机的负荷自然会变大。油耗也就随之升高了，同时还伴随着动力不足的情况。

3，火花塞没上紧导致油耗增加

大保养后刚换完火花塞，我们维修操作人员在更换火花塞时没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，缸内的压力就随即变小。会造成油耗增加，甚至发动机无法启动，发动机损坏的严重后果。

感谢邀请！

的确存在这种情况！很多车友买新车时首保以后，发现油耗增加，到底是什么原因？总的来说有两种可能：

1、首保后加入的机油粘度不对

很多汽车要求机油粘度是0w20或者30，但是到了4s店以后被更换成40，这种情况比较常见，一些大品牌的4s店由于车型众多，不可能为每一种车型都匹配合适机油，特别是为了降低总的进货成本，往往库存一些折中的机油，比如有些车允许使用20，有些车允许使用30，有些车允许使用40，那么就一律的***用40，40的机油要比30和20的机油粘度高很多，流动性差很多，阻力也大很多，加入发动机后肯定会影响油耗，导致油耗增加。

2、首保后加入的机油量过多

很多4s店对机油量的加注要求并不严格，一般来说差不多就可以，但是对于某些发动机来说，机油量在冷车时候热车时得区别是比较大的，特别是有些机油消耗量大的发动机，在加入时往往刻意的加多一些，避免在一个保养周期内机油灯点亮，由于发动机的曲轴是半泡在机油池内的，靠曲柄的旋转搅动机油液面实现飞溅润滑，机油量加入过多，导致曲轴旋转阻力过大，此时也会导致发动机耗油量增高。

3、驾驶环境和驾驶习惯的改变

一般来说，首保以后基本上已经行驶了几千公里，从开始的小心翼翼驾驶，到后来对发动机的性能比较了解，脚也逐渐地重了，此外，由于驾车环境有变化，比如开始的时候经常是在通畅的环境下行驶，后来在城市拥堵环境下行驶，也会导致油耗的升高。

不少车主朋友在后台向反映，说自己的爱车在保养过后，油耗非但没有减少，反而比平时有所增加。按道理说，车辆在保养过后性能会有所提升，特别是在更换火花塞后，发动机燃烧变好了，油耗应该会有所下降才对，现在油耗不减反增，究竟是为什么呢？？？今天就来给朋友们说说保养过后油耗不降反升的原因哦。

莫慌张，先多测几次油耗

别慌张，如果保养后出现了油耗增加的情况，首先轮谷建议朋友们多测几次，路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。

排除了上面的因素后，不妨重新了解一下自己都做了哪些保养项目。下面几项保养做完后可能会出现油耗增加的情况：

1、机油加的太多或型号不对

如果使用的机油与前一次不同，更换旧油不干净，机油加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。为获得更大的功率，油耗必然增加。

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关于汽车保养后油耗反而增加的问题，可以从以下几个方面找原因：

1.先看看机油是不是加多了，如果机油加多了会增***动机负荷，导致油耗增加。

2.看看是不是火花塞没上紧。此时很容易产生漏气现象，高温高压的情况下，气体慢慢泄漏，缸内压力会慢慢减少，从而导致发动机无力，怠速不稳，油耗增加等多种问题。另外如果更换的火花塞型号不对，也有可能引起油耗增加。

3.机油粘度大也会增加油耗，看下是不是新换了粘度较大的机油。

油耗增加不是小问题，车主一定要重视。

希望回答能够帮助到你，有问题欢迎留言区交流。

保养过后跑高速怎么油耗还高了？

车辆保养时新换的机油和发动机之间有个磨合过程的，保养结束后，一般7-15天会感觉发动机抖动大，噪音大，油耗高，一般来说15天内恢复正常，如果15天后油耗还不能恢复正常，就需要检查是否是机油加多了，找个水平路面停车熄火半小时以后，抽出机油标尺用纸巾擦干净，然后插入机油标尺，抽出检查机油液位是否在机油标志的上下限之间，反复检查三次

做完保养油耗增加，多数情况是与机油混加、机油标号不匹配、火花塞未安装好、胎压过低、使用劣质空滤等五种情况有关。

1机 油 混 加

定期保养是个好习惯，但有些车友会去不太专业的汽修店保养，可能遇到不规范的保养操作。比如在更换机油时，没有把旧机油排放干净，直接加入新机油。

不同型号的机油混加会导致发动机运转负荷增大，油耗必然增加。此外，如果机油添加过多，就会浸泡过发动机曲轴，加大了曲轴的运行阻力，油耗也会增加。

2机油标号不匹配

机油标号并非越高越好。如标号为5W-30的机油，W前的数字5代表机油的低温流动性，后面数字30代表100摄氏度时机油的运动黏度。

为什么保养后感觉方向盘变重？

常见的汽车方向[_a***_]有两种方式：

一种是液压助力，一种是电子助力

液压助力：

缺少助力油时会导致方向盘沉，转向的同时助力泵会“嗡嗡”的噪音；

胎压过低时，方向盘也会变得比较重。所以建议当方向盘比较重的时候检查一下胎压。

开车的时候，要避免长时间打死方向盘，会容易导致助力油管漏油损坏助力泵，导致我们的方向盘变重。

电子助力：

当下最多的助力方式，液压的逐步被电控方式取代，因为是电力提供，方向盘是很轻便的，还可以更容易的做到低速行驶时方向盘轻，高速行驶时方向盘重来抑制过度转向；

方向盘是否真的沉，是有标准值的；您可以到4S店用拉力计测一下，

启动车辆原地测试液压助力的应低于27NM，电子助力的应低于20NM；

到此，以上就是小编对于汽车保养后感觉很油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后感觉很油的3点解答对大家有用。

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