汽车品牌做网红车主,汽车品牌做网红车主怎么样
dfnjsfkhak时间2024-05-31 05:22:09分类汽车品牌浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌做网红车主的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌做网红车主的解答，让我们一起看看吧。
哈弗宝骏吉利这些网红国产，车子开了5-10年以后是什么感觉，有老车主现身说法么？
哈弗，宝骏，吉利这些国产品牌，销售车辆在5-10年，这个时间段已经有很多车辆了，总体来说车辆的安全性和整体稳定性还是不错的。现在的国产车比起合资车真的没有多大的差距，现在同价位的车辆只有在品牌上和发动机上有略微差距，整体的质量和安全性已经不输合资车。5-10年车况都是会走下坡路的，整体质量都会下滑，这个很正常。
我给你们分析下，剩下的自己对比：在这个价位中的SUV不错了。哈佛好过其他同价位的SUV。别的外形都是仿宝马和丰田的。哈佛的性能也不错啊。长城的皮卡你也知道厉害吧。他们做出来的SUV不会差哦
补充：
国产质量比较硬的SUV了！比起一般车好多了！
底盘通过性很好！保险杠质量好像差，朋友轻轻撞过一次！结果换了！不知道是个体还是整体！
发动机质量一般！国产中算很不错！
减震前排不错，后排稍稍差了点！
可以拉不少货，朋友车经常装一吨，听说2吨没多大问题，不过很毁车！
磨合期油耗13个，不过也有的车到15个吧，过后大约城市12个！高速8个左右吧！这个只是车在3年之内吧！3年以后油耗会高很多！
操控性很好！发动机3000转以上推背感很强
吉利车：吉利车可以，便宜，实惠，国人买车只看外形、空间，再不就是道听途说。都说大众好，疯狂的买大众，结果，dsg问题那么严重，还不找回，质量投诉月月排第一。买车不要迷信品牌，也不见得国产的就不好，买车关键看三大件，地盘，发动机、变速箱，这三个没问题，再加上整体做工没问题，基本能开很多年，剩下的就是小问题了，吉利这么多年了，一直因为是国产车所以没有摆脱质量差的阴影，而实际上，拿他和合资车做过真正的对比么？先比三大件，再比安全性、材质用料、主动安全配置，电子设备配置，做工，总的比下来比同价位的合资车强很多，天天外国的东西好，殊不知日韩系很多车某些看不到的地方远远赶不上国产车。国人看国产都有问题，看外国车都完美，实际上合资车也有问题，甚至偷工减料，同样的国产东西人家就加个外国车的标就能加好几万，买车的还挣得头破血流。不是叫你去支持国产排斥合资，只是想说，国产车没那么差，合资车也没那么好。
明知是亏本，为何还有人开几百万豪车跑滴滴？
开几百万的豪车跑滴滴的，如果他想泡哪个女的，只要他想基本上很少跑脱了的，我一个朋友开宝马X6虽然不值几百万， 没得事就往大学周边跑滴滴听他说经常有货不知道是不是真的，不过想一想如果没得搞头他也不会一天去做这些。
按照商业模式来讲，这样的模式盈利点不在拉货儿挣钱。按照常人思维，只要拉滴滴就应该收入减掉费用支出。其实车主或许是因为心情不好，只是临时拉一单找人聊聊天；也或许车主积德行善，利用空余时间，顺路带人；我或许是想多交往一些9后，因为这个人群是打车主流人群……不管因为什么，豪车拉活儿短暂得行为，大家没必要这么浪费精力，还是多花点时间琢磨一下自己的事情。
汽车上的车机互联功能越来越高端了，你体验过最牛x的汽车黑科技是什么？
不邀自来~
说实话，作为一个“重度手机依赖症患者”，我以前一直觉得手机是不可被替代的。不过最近几年，无论是从网站论坛上看到的车机系统新科技，还是换了新车之后的亲身体验，都让我觉得，车机还是有很大发展前景的。感觉要不了多久，车机肯定会超过手机的，如果有不同意见别急着喷，听我简单扯几句我觉得车机未来会超过手机的理由——
① 安全系数高
这一点当然是最重要的，虽然现在大家都会用手机支架，但总会不可避免的受到现实环境的干扰，开车过程中操作手机总归是不安全的，而车机系统的智能语音功能基本上解放了双手，只需动嘴就可以，很好的解决了安全隐患问题。
② 影像功能完善
车机的有些功能是手机无法具备的，比如我现在开的吉利博越，配有360度全景倒车影像功能，对于那些车技一般的人来说，倒车时这个功能是必不可少的。而倒车的后视图像必须通过车内屏幕显示，这一点是手机是无法做到的。
③ 与汽车本身关联度高
与手机相比，车机系统和车本身的关联度更大，比如车辆故障的提示，通过车机系统可以及时显示，而手机目前还无法做到，也并无必要，这一点原本就是要靠车机系统来完成的。
④ ***功能强大
有时候长时间开车无聊，玩手机不安全，车机系统这时就起了作用，还拿我的车举例子吧，除了常规车机都有的影音***等，博越的智能语音系统还可以跟你聊天，做算术题、背古诗，虽然听起来有些幼稚，但无聊的时候调戏一下，开车路上还是可以解闷的。
到此，以上就是小编对于汽车品牌做网红车主的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌做网红车主的3点解答对大家有用。
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