汽车保养是哪些步骤,汽车保养是哪些步骤

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养是哪些步骤的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养是哪些步骤的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车年检和保养的流程？
2. 汽车日常怎样来保养？
3. 保养交车与结算流程？
4. 军职在线汽车标准保养与流程答案？

汽车年检和保养的流程？

1、填表。需要填写机动车牌证申请表和机动车查验记录表两张表格，要用碳素笔，圆珠笔不行，填表处有参考样本。

2、找到年检录入窗口，审查材料，录入。

3、找到违规查询窗口。如有违规，在此一并缴清罚款。

4、找检测员进行车辆的外检，要求打开车前盖，查验车架号，检测员给出检测合格签字页，之后，到检测缴费窗口(一般是100元)，给发票。

5、找到检测登录窗口，所有材料留在该窗口处。可以开车去检测车间了。

汽车日常怎样来保养？

汽车现在已经成为我们居家旅行必备的交通工具。为了有效避免汽车给我们带来不安全的因素，在日常生活中，我们一定要注重对其定期进行维护与保养。一般来讲汽车维护与保养有两个途径：其一便是由专业人员为我们的爱车提供必要的维护保养；第二种就是由车主自己进行简单的日常维护保养。今天我来和大家分享一下第二种保养方式。这种保养方式属于预防性的维护保养，主要由驾驶员负责执行。主要的工作量是对汽车进行清洁、检查、紧固。这样做的目的是使汽车的各个部分工作可靠，运行安全有效，及时发现和消除汽车运行过程中产生的缺陷。总体来讲，汽车日常维护可以分为运行前检查维护，行车途中检查维护和收车后的检查维护保养等。

①运行前的检查维护

运行前的检查维护主要包含以下内容：第一，要注重检查燃油，润滑油，冷却液，制动液，洗涤液，动力转向油是否充足，蓄电池内电解液的量是否满足使用要求；第二点就是要检查轮胎气压是否符合规定并及时清除轮胎花纹间的杂物（如钉子，石块等）；第三，要及时检查汽车各个部位是否有四漏现象：即漏气，漏油，漏水，漏电现象；第四，要注意检查发动机运转是否正常，有无异响，仪表盘是否正常等；第五，注意检查离合器，行车制动器（特别重要！！！）驻车制动器工作状态是否良好；第六，注意检查照明系统，喇叭，刮水器是否正常工作，后视镜，门锁，门窗是否正常。最后就是要随身携带各种证件（如驾驶证，行驶证等）。在上述检查中，一旦不合格，应立即停止出车，待故障排除后再进行工作。

②行车途中的检查维护

当汽车长时间运行一段里程后，要选择一个平坦开阔的地方停车检查，检查的内容主要有：制动鼓，变速器，分动器的温度；发动机及底盘传动系统是否工作正常；各种仪表，信号装置是否安全有效，减振器是否正常，轮胎有无过热现象，气压是否稳定，是否需要紧固等

③收车后的检查维护

收车后要做的就是清洁汽车外表，打扫驾驶室，检查发动机是否正常，检查四漏：漏水，漏电，漏气，漏油现象是否发生，补充润滑油，燃油，机油等；检查轮胎胎压，放掉储气筒里面的积水积污，检查随车工具及附件等。

可以根据汽车保养手册的公里数进行保养。日常保养一般就是“三滤一油”。

一、机油

机油：全[_a***_]一般建议10000km更换，半合成一般建议5000km更换。

注意这些都是厂家建议，如果用车环境良好，市区用车居多，个人觉得还可以适当延长一点，4S店经常忽悠全合成7000-8000km就去保养。

二、空气滤清器

这个更换就看用车环境，没有固定的标准，觉得空调有异味都可以更换。

三、汽油滤清器

这个也是根据用车状况、汽车性能等不同而更换时间有所差异的。推荐3万公里更换，好的油品可延迟到5万公里。

四、机油滤清器

几乎每次常规保养都会更换，跟机油是配套更换的。

汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如果你的是新车，要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护，按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。

平时需要注意的问题:

在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。

驾车时还要注意以下几点：

1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机***用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命

6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）

汽车常规保养可分为「三个循环」

• 内容概述：常规保养，过渡项目，大保养概念解析。

1：汽车常规保养相信大部分读者都是了解的，内容基础的「三滤一油」。分别指发动机机油，机油滤清器，发动机空气滤清器以及空调滤清器。其中两组空气滤芯均可以使用一万公里，即使机油按照5000km标准更换也不例外；不过期间可以拆卸掉用高压空气吹一吹，注意别损坏中间柔软的滤纸即可。

重点A：机油更换周期可以按照以下三个标准进行。

不同等级的机油区别的是“性能热衰速度”，级别越高的机油高性能标准持续的时间越长。

重点B：更换机油时一定要配套更换机滤！因为机滤的作用是过滤并贮存发动机运行中磨损的金属屑，以及机油清理掉的部分杂质，同时会贮存一定量的机油。更换机油后不换滤芯等于没有清理掉杂质，同时新老机油的过量混合还会加速新机油性能的衰减（速度会非常之快）。所以三滤一油只有空气类滤清器可以适当延长周期，与机油相关都不能大意。

2：过渡项目建议以「3万公里」为标准进行！需要更换的是【燃油滤清器】，大部分车辆的建议更换周期为2万公里，然而在实际维修领域基本都会建议用到3万。因为汽柴油中并没有想象中的那么多杂质，汽滤不会因短时间过滤燃油造成堵塞；如果车辆没有明显的怠速抖动或动力下降的话，3万是最合理的更换标准。

「防冻冷却液」也建议以3万公里标准更换，不过这只是针对家用汽车哦！因为大部分家用车年均行驶里程也就是万余公里，普通的冷却液用到三年也就需要更换了。尤其是在用车过程中经过数次添加后的车辆，其冷却液成分已经因水的蒸发和醇类物质的补充造成变化，更换后能够恢复正常比例保证发动机稳定运行。（长效冷却液可以用到六年）

保养交车与结算流程？

结算交车服务流程 一、 车辆检查 1、 服务项目确认 检查全部表单，确认客户委托维修项目全部完成，必要时，与技师沟通故障处理方法，以便向客户详细解释； 如发现未按要求完成的项目（含车辆清洁），通知质检员进入返工作业环节。

2、 车况确认 绕车一圈检查车辆外观有无新划痕； 座椅位置、空调、音响等恢复至进厂时状态； 按照客户约定方式摆放了旧件； 维修三保齐全且装戴位置正确。

二、 结算准备 1、 将技师维修建议、易损件测量数据、追加不成功项目、客户需关注事项等信息录入系统，必备保养提醒使用

2、 结算单据准备 通过系统打印交车结算单据； 确认结算单、派工单、估价单、追加单（如有）等齐全。

三、 通知客户 1、 带齐结算单据找到客户，请客户提供问诊单，当面向客户告知竣工，对不在店的客户需电话告知客户竣工 2、 邀请客户一起验车，若客户不需要则进入结算环节，对离店

首先保养每次去4S店的话,我们就像有个汽车管家不必要太操心汽车保养的问题，只要按照4S店提示的下次保养日期及车主手册保养说明来进行保养即可。

汽车保养正确流程是：1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器；2、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定；3、检查制动器及离合器液面位置；4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象；5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况；7、检查汽车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）；8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位；9、检查汽车尾气排放是否达标。

军职在线汽车标准保养与流程答案？

你好，军职在线汽车标准保养与流程答案如下：

1. 每5000公里保养一次，包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器和清洗发动机。

2. 每10000公里保养一次，包括更换燃油滤清器、空调滤清器和检查刹车片和制动液。

3. 每20000公里保养一次，包括更换火花塞、传动油和检查转向系统。

4. 每50000公里保养一次，包括更换正时皮带和检查发动机控制系统。

5. 每100000公里保养一次，包括更换变速箱油和检查转向系统和制动系统。

保养流程：

1. 检查发动机机油

2. 更换机油和机油滤清器

3. 清洗发动机

军用车辆保养：为保持军用车辆规定技术状态所进行的维护修理活动。军用车辆技术保障的组成部分。中国人民***车辆保养分为日常保养、定期保养、初驶保养、换季保养、停驶车保养。

为保持军用车辆规定技术状态所进行的维护修理活动。军用车辆技术保障的组成部分。中国人民***车辆保养分为日常保养、定期保养、初驶保养、换季保养、停驶车保养。

对车辆进行的经常性保养。保养项目以清洁和检查为重点，包括出车前检查、行驶途中检查和回场后保养。

按规定的行驶里程和间隔时间对车辆进行的保养。包括：①一级保养。车辆不解体，紧定各连接部分螺母、栓和锁销，润滑各机件等。②二级保养。除完成一级保养内容外，还应检查供给系、传动系，调整转向和制动装置等。③***保养。总成部分解体，检查、调整发动机、底盘和电气设备等。一级保养由驾驶员完成，二级、***保养在驾驶员参加下由修理分队完成。

新车和大（中）修后的车辆在初驶阶段实施的保养。包括：①初驶前保养。主要是检查有无渗漏现象，润滑各润滑点，检查、紧定外部[_a1***_]、螺母和锁销，检查与行车安全有关的其他部位等。②初驶完成后保养。主要是拆除发动机的限速装置，清洗发动机润滑系、各滤清器等，更换附油，检查、紧定连接螺栓和安全锁止装置，检查制动效能，润滑各润滑点等。初驶前保养，由驾驶员实施。初驶后保养，在驾驶员参加下由修理分队完成。

季节转换前进行的保养。在全年最低气温低于﹣5℃的地区，在入夏和入冬前进行的车辆保养。保养的主要项目是：检查防冻液、防冻和供暖装置状况，更换润滑油和燃油，维护蓄电池，检查发动机冷起动装置，清洗供油系和冷却系等。换季保养在汽车修理分队协助下由驾驶员完成。

对一周以上不动用车辆的保养。包括：①暂停车保养。对一周以上不动用而又未封存的车辆进行的保养。主要工作是：解除轮胎负荷，检查轮胎气压，维护蓄电池，每月对发动机进行原地发动检查。②封存车保养。对封存车在封存前和封存期间所进行的保养。车辆封存前对堪用车视情进行相应种类和级别的保养，达到技术状况良好状态。主要工作是：每周检查封存状态，每月检查维护发动机、蓄电池、轮胎，每三个月对发动机进行原地发动检查，每半年驾驶车辆进行短距离行驶，然后重新进行封存。停驶车保养由驾驶员完成。

到此，以上就是小编对于汽车保养是哪些步骤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养是哪些步骤的4点解答对大家有用。

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