汽车保养保修的问题,汽车保养保修的问题有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养保修的问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养保修的问题的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养延期对今后质保有影响吗？
2. 汽车过户后怎么保修？
3. 保养到期最多不超过多久？
4. 汽车延保是什么，有必要买吗？

汽车保养延期对今后质保有影响吗？

在主机厂规定的保修期内，保养脱保或者延保（延保时间太长或者公里数超很多），确实有可能带来影响，主要是可能被主机厂拒绝索赔。实话说，车是自己的，车况好自己用起来也舒服，尽量还是按照正常保养要求。但如果真的因为一些特殊情况，导致延保，而4s店据此拒绝索赔，可以像消保委进行投诉，争取自己的正当权利。

汽车保养如果没有按照规定的时间保养，会产生车辆零部件损坏，如果是因为脱保产生的问题就不给质保，因为是用户自身没有把车辆维护保养好所以需要用户自行承担。建议在规定的时间内定期保养，以免发生汽车零件损坏，产生不必要的费用。

汽车保养延期对今后的质保有影响吗？

有的。汽车没有按期去保养，可能会对发动机及其相关部件造成损伤。机油长期不换，导致机油发黑，变质氧化起不到应有的润滑作用，导致发动机活塞磨损严重，这样，发动机的寿命就会受到影响。所以如果是因为没有按时保养，结果发动机出了问题，厂家很有可能拒绝保修，不能向厂家索赔的。

当然，如果你质保的零部件跟发动机不相关，这样的问题，是可以获得质保的。不用担心延期保养造成影响。

比如新车的显示屏问题，或者玻璃胶条问题等等，这些跟发动机不相关，所以，不用担心质保。

不过，如果你的新车在外面改装店做了改装，或者加装了其他精品，然后导致车子出现质量问题，4S如果认为改装精品跟索赔的零配件有联系，很有可能会得不到质保，拒绝索赔。

比如，在外面改装店加装了大屏导航，结果车子的倒车影像黑屏不显示了。这种情况，4S店是可能会取消质保的，拒绝索赔的。

再比如，在外面的改装店刷了发动机的一阶程序，导致发动机出现一些问题，比如渗油、异响、抖动异常等，再比如刷了汽车里一些隐藏程序，导致出现相关问题。这些很可能无法保修。

所以，用车最好按时保养，以免引起不必要的麻烦。你觉得呢？

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在三包期间最好按时保养,延保几千公里也无大碍,对质保没有更大的影响。

首先，汽车如果长时间不保养，对发动机和变速箱都不是好事情，主要是由于机油和变速箱油长时间不更换的话，质量会下降，润滑功能会变差，导致内部组件磨损加剧，从而影响最终使用。当然，并不是不能推迟，比如本身购买的机油比较好，如部分国外牌子，甚至可以使用超过8000-10000公里，实际正常机油使用寿命也就在5000左右，所以基本上是5000首保，那么比如买了比较好的机油，你是可以延迟更换机油的，但是保养没必要延迟哦，毕竟保养不仅仅是更换机油，还可能是需要更换空调滤芯，空气滤芯，机油格等呢。最后，如果不在正常保养周期内保养，且超期较长的话，4S店是会判定你脱保的。

汽车过户后怎么保修？

汽车保修不是根据车主设定的，而且是由车辆的行驶证、车牌号、发动机号、车架号等信息绑定的，不同品牌的汽车保修模式不同，只要你的车辆在保修期内，不管车主名字是谁，在该品牌的各地售后服务站都可享受免费的保修，不管什么品牌的车辆超过了保修期的，即使是一手原车主也不能享受免费的保修。

只要手续齐全且尚在保修期内就可以保修。 2、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”

即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；

第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。

只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的[_a***_]用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。

通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册。

保养到期最多不超过多久？

通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。

以下是关于汽车保养的扩展资料：1、一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系，但车子保修期应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。

2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

超出保养时间1000公里左右，或者是一个月的时间都是可以。

机动车辆一定要按照规定时间或者是公里数保养，才可以保证机动车辆正常运行，不会出现问题，否则会影响机动车辆正常使用，增加后期保养费用。

汽车的保养是指定期的对车辆的相关部分进行检查，清洁，润滑，调节以及更换某些零部件的预防性工作，也可以叫做汽车维护。

汽车在保养的时候是包括了车辆的发动机系统、车辆的变速箱系统、车辆的空调系统、冷却系统、燃油系统等等，定期保养可以消除隐患，预防故障的发生。

汽车保养最多可以推迟3个月，推迟时间太久会影响下一次保养，车辆也容易发生故障和质量问题，如果每次保养公里数是5000至8000，最好不要超过8000公里。

汽车保养是指定期对汽车进行检查，清洁润滑，更换某些零件的预防性工作，对汽车的发动机系统，冷却系统，燃油系统等系统进行检查。汽车通过定期的保养，可以保持汽车的整洁使用状况良好，延长汽车的使用周期等，清洁汽车外部污垢，打扫车身保持燃油机油和各种部件的清洁。检查各个部件连接的紧密度检查灯光照明信号的技术状况，润滑是按照汽车，专用的润滑油定期进行润滑，保持各个部件畅通。

超过六个月的，机动车辆的保养时间是在六个月进行一次，是厂家所给出的参考时间，时间可以延长，也可以提前，延后时间不能超过三个月，否则发动机机油会出现变质，对发动机使用造成影响。

汽车保养的作用是什么：是维修和保养车辆，是保证车辆技术性能的一种方式，能够让车辆正常的使用，机动车辆虽然是机械构造，但也需要润滑油来保养。正常的保养车辆，才能够让车辆使用时间延长，让车辆有着更好的使用性能。

汽车延保是什么，有必要买吗？

汽车延保有没有必要购买取决于用的是什么车

名词解释：

延保，延长汽车的三包周期；按照《汽车三包政策》规定，乘用车型需要提供至少3年或5万公里的质保，核心总成均在保障范围内，车企可以在最低标准线上自行提升但不能降低。延保自然是支出一定成本获得三包延长的服务。

作为汽车用户有必要选择延保吗？

一般车辆不建议选择，因为敢于提出延保的品牌只有两种可能性；其一是发动机和变速箱总成的质量足够稳定，其二是发动机和变速箱的质量足够差！是不是感觉很奇怪。其实很简单，质量足够好则旧车总成损坏概率低，延保费用大部分都是净赚的；反之质量足够差则会逐渐毁掉品牌形象，车辆的销量必然受之影响，想要稳定销量就要通过质保的方式提高用户评价与用户品牌黏性，这是种无奈的延保方案。

那么第二种情况自然是需要延保的，如果有以下常见的质量问题的话。

发动机的硬件缺陷包括常见的烧机油，比较严重的机油增多或机油乳化，这都是不出现就好、出现就要大修的质量问题；其次如涡轮增压器存在设计缺陷，或其他核心零部件高频率出现故障，这样发动机就有必要延保了。（多见于合资汽车）

干式双离合器是DCT变速箱的传动部分，这种没有润滑和主动散热系统的干摩擦式离合器使用寿命较短，主要用于拥堵路段则数万公里就有可能报废，通勤综合路段也不过是十万公里左右既有可能出现问题。期间还会出现因磨损造成的固定前进挡升降时的顿挫和异响，或者是持续不断的异响。

虽说这种离合器的成本不高，但撞到某些知名度较高的车上，更换的成本就要大几千块了；所以使用这种变速箱的车还是建议加上延保，再选择尽量别碰使用这种离合器的车喽，包括无级变速器也尽量别碰。

到此，以上就是小编对于汽车保养保修的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养保修的问题的4点解答对大家有用。

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