汽车空调常见故障维修,汽车空调常见故障维修方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调常见故障维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调常见故障维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调突然坏了怎么回事？
2. 汽车空调故障速修口诀？

汽车空调突然坏了怎么回事？

汽车空调坏了的原因及解决方法：

1、电路系统故障。汽车空调也需要电路系统的驱动才能正常工作，但如果出现短路或断路，很容易导致空调无法工作。解决方法：检查电路系统，及时维修。

2、传送带太紧了。

3、缺少制冷剂。

4、压缩机的机械磨损。

5、压缩机接触不良。

6、空调开关接触不良

汽车电子系统故障：如果汽车电子系统出现故障，空开起动机感应不到启动指令，无***常使用空开。在这种情况下，应该检查汽车的整个电路。

3.空白按钮损坏：如果汽车的空白按钮损坏或按钮与空白按钮内部开关接触不良，空白按钮不会启动。在这种情况下，重新安装轿厢空按钮，使其接线正常。

4.电池没电：如果汽车电池没电，汽车整个电路系统都会失效，空开开关启动不了。在这种情况下，应该给汽车电池充电。

1、冷媒压力过高或者过低造成的管路堵塞。需要检查冷媒的压力，如果压力过高，需要释放部分冷媒或全部放掉重新加注，如果压力过低，则为冷媒缺失，需要补充。还需要及时清理堵塞的管道。

2、散热部件堵塞或故障引发的散热不良。需要将各散热部件仔细检查。可以先检查风扇是否故障，如有故障则重新更换；查看水箱、冷凝器是否堵塞或故障。如果有脏堵，则进行清洗；检查冷凝器是否故障或有无脏堵，如果有的话，进行更换和清洗。

3、膨胀阀堵塞，对于脏堵，如果不是很严重，换个干的滤芯就行了；如果非常严重，需要再次清洗系统管路中的杂质。

汽车空调故障速修口诀？

有。
因为汽车空调作为车内舒适的一部分，故障修理是必不可少的。
常见的口诀有“看压力、测温度、拆分析、换配件、疏通清洗、试运行、测效果”等。
这些步骤能够系统地检查和解决汽车空调故障。
同时，需要注意汽车空调的保养，避免故障发生。
例如定期更换空调滤芯、清洗和消毒空调管路和蒸发器等。
总之，修理和保养是汽车空调维护的重要环节，口诀是解决故障的有效方法。

维修汽车空调口诀是：1、低压高高压低，更换压缩机；2、压力双高要排气，或者散热有问题；3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底；4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。下面详细分析一下口诀的含义。

1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。

2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。

3、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。

4、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。 使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，空调系统出现故障。

到此，以上就是小编对于汽车空调常见故障维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调常见故障维修的2点解答对大家有用。

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