成龙代言的汽车品牌雪铁龙,成龙代言的汽车品牌雪铁龙叫什么
dfnjsfkhak时间2024-05-29 10:12:23分类汽车品牌浏览39
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成龙代言的汽车品牌雪铁龙的问题，于是小编就整理了1个相关介绍成龙代言的汽车品牌雪铁龙的解答，让我们一起看看吧。
铃木退出中国后，雷诺也宣布退出中国，下一个会是谁呢？
根据观察退出中国市场的都是市场淘汰或前境不乐观的企业。资本企业以营利为目的，有利回会回去吗？赶它还跪求呢！就拿苹果来说说它敢撤回美国？还有特斯拉。这些一但撒不久将难以维持！中国市场已是全求主要市场又方便辐射全球，其产品的配套丶配件等产业链都在中国。人工资源及技能和工作能力比任何国家都积极努力。撒回美国等于放弃中国市场，产品配件需中国进口（周期长）丶工人成本翻番倍（增加成本）。还有所谓的工人工会等等，主要以上三点就足以至企业难以为继！所以说根本不会担心那些高端丶高科技的外企会撤！
铃木退出中国，雷诺退出中国，下一个退出中国的是谁不重要，重要的是中国要自研汽车发动机和齿轮变速箱。80年代中国汽车发动机研制被下马，被停止研制，“造船不如买船”导致发动机落后。今天的中国不惧外企汽车发动机退出中国，退出得越多越好，自主研制，自主生产，彻底摆脱西方，建完全自主的发动机生产线，建完全自主的变速箱生产线，摆脱西方控制。
继铃木、雷诺相继退出中国市场后，下一个有“潜力”退出中国市场的合资品牌会是谁？从目前的形势来看，英菲尼迪、标志、三菱都是很有希望的。三个品牌仔细分析有很多共同点，与雷诺车也有相似之处，整体上都是吃了产品匮乏、技术升级缓慢、性价比低、品牌效应下滑的亏。其中英菲尼迪国产化的车型仅有QX50和Q50L两款，分别定位豪华中型SUV和豪华中型轿车，但是受限于品牌在国内市场的赢弱，竞争力明显不足，销量相当惨淡，他类似雷诺，产品线单一、性价比低、品牌影响力差，退出估计是难以避免的。
标志汽车，没有说雪铁龙，是因为雪铁龙相比标志还好很多，要说两兄弟谁先走肯定是标志了。法系品牌已经逐渐没落，旗下产品稀少、更新换代缓慢、性价比不高、产品设计不入流等等都是导致标志走下坡路的原因。
最后一个是三菱，与雷诺、英菲尼迪差不多的套路，就依靠三款性价比不高的SUV车型打天下，而这几款车无论是外形、内饰设计风格都与时代脱轨了，技术方面迟迟得不到更新升级，消费者不是傻子，虽然价格方面相比其他日系品牌略有优势，但是经不住品牌倒退的打击，未来如果没有轿车等更多产品投放，能维持多久很难说。
铃木在中国早就完蛋好几年了、雷诺在中国本身就半死不活跟标致一个吊样，不值一评！我怎么没听到日产、本田，丰田、福特要退出中国的声音？商人是以利益最大化为目标！老百姓就不要杞人忧天了，干好自己的工作，就行了！
到此，以上就是小编对于成龙代言的汽车品牌雪铁龙的问题就介绍到这了，希望介绍关于成龙代言的汽车品牌雪铁龙的1点解答对大家有用。
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