汽车维修工作经验,汽车维修工作经验怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工作经验的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修工作经验的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车机电维修工好学吗？该注意些什么？
2. 学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

汽车机电维修工好学吗？该注意些什么？

汽车维修电工，是汽车维修工作中最不好学的，机械你可以看的见摸的着，可是电这个东西你看不见摸不着，如果你没有经过系统的学习电子电路知识，其结果就是一瓶子不满半瓶子晃荡，最后你也就是替换法，换换模块这不是真正的汽车电工！

汽车机电修理工肯定是好学的，如果要学精就难了，汽车机电修理工如果学精，一般是比较赚钱的，现在汽车太多了，而且会越来越多，前景也会越来越好。当然，如果技术一般，混口饭吃是没有问题的，想赚大钱就不可能了；如果技术好，能做人，还有一定的业务能力，那前途就太好了！！！后期自己可以独立创业！

汽车维修不像生产一样需要非常深刻的研究，但现在市面上车辆种类非常多，零件各不相同。学其中一个细节容易，想学到大通是非要下工夫才行的。

但是学机电维修有个套路可循，这个套路不能帮您快速学成，但能帮您少走弯路。

学习汽车构造，弄清汽车各个部位的名称和俗称，知道这些零件是干嘛用的。

然后一定要动手拆装，熟悉这些零件。

再跟着师父诊断车辆问题，通过汽车问题的表象分析汽车什么部件坏了。例如发动机温度高，怎么诊断分析是什么问题？是因为冷却液缺失，还是节温器故障，或是冷却风扇故障等。

不同的车结构不同，但原理相同，弄懂原理，新车拿到手拆拆就会修了。

万万不要想着速成，只有工夫下得多才能学得快，汽修是难者不会，会者不难的东西

汽修是个“脏”“苦”“累”的活，首先得有吃苦精神，其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面：

1、注意安全。安全是任何工作的前提，穿戴好劳保鞋等劳动防护用品，注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等；

2、能吃苦，多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行，不然没有生意；

3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障，有时候一个人思路有限，多和师傅同事沟通有很大的好处；

4、理论和实践相结合，修车首先得动理论、懂构造，多看书，多上网看资料。

学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

您好，谢邀！

学修车当然辛苦，想要掌握一门技术，必须深入的学习，付出辛苦是必然的。如果连车辆结构都不清楚还谈什么修理。各种电路、油路，机械结构都要了解，有了一定经验后才能对车辆故障做出正确的预判及分析，所以要想不付出艰辛就赚大钱还是别妄想了。

新能源汽车是一个广义的定义，现今包括电动汽车，插电混动汽车和燃料电池汽车。未来还会有什么新种类加入未尝可知。

但不管怎么说，新能源汽车肯定会是未来的发展方向，所以专项人才必不可少。

就拿纯电动汽车来说，其三电：电机、电池、电控，都需要由专业技术人员进行检修和维护，大多4S店对新能源产品都有维修专员。

去年就有报道称，南方某家技校开了电动汽车维修专业，所有学员还未毕业就已经被各大车企预定了，而且承诺待遇不低。

所以我的建议是，学习新能源汽车维修技术肯定没问题，但要学就趁早，晚了会的人多了，就不值钱了。

现在新能源维修人员缺乏，现在学习是好的机会。建议从电池入手，接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了，其它就简单了！新能源的车辆升级换代快，糸统软件升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。

在这个社会做什么不辛苦啊！有的是体力劳动有的是脑力劳动，不管做什么事，只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。

修车这块前景不错，但是前期肯定是要自己下很大功夫的，刚开始肯定是要找个师傅带的，所谓师傅领进门修行在个人嘛。

我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学，因为以后得新能源汽车可能会越来越多，这也是不争的事实，汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多，这电路比较复杂要下大功夫学了，电路这块一定得胆大心细才能学好，在学习的前提下安全问题也要时刻注意。

汽车是个大市场，也是很有前景的一个行业，中国汽车还没有到一个饱和期，所以只要把汽车维修电路这块学精通了，后续你的生活也会越来越好的，一定得用心绝对不能半途而废，坚持就是胜利，加油！

这个问题真的要老老实实回答，是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆，两大块，这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过，轿车、厢货、半挂。首先，又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修，直接暴晒到脱皮，下雨下雪都要出去抢修，得带好几双手套才行，冬天大修发动机，冻的手直发麻。

当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人，还做汽车行业的不超10人。所以，以前修车会很辛苦。

说会新能源维修，我说了解到的钣金喷漆这一块用得到，但是[_a***_]这块基本可以忽略，基本都是更换，能修的东西不多，所以未来新能源车型维修可能会分两块，一块纯电子化，一块就是钣金更换，机械性的工作。前者门槛高，发展会比较好，后者门槛低，竞争压力会比较大

到此，以上就是小编对于汽车维修工作经验的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修工作经验的2点解答对大家有用。

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