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汽车维修工作经验,汽车维修工作经验怎么写

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-27 23:14:34分类汽车维护浏览65
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修工作经验的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修工作经验的解答,让我们一起看看吧。汽车机电维修工好学吗?该注意些什么?学修车辛苦吗?学新能源汽车维修技术怎么样?汽车机电维修工好学吗?该注意些什么?汽车维修电工,是汽车维修工作中最不好学的,机械你可以……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修工作经验的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修工作经验的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车机电维修工好学吗?该注意些什么?
  2. 学修车辛苦吗?学新能源汽车维修技术怎么样?

汽车机电维修好学吗?该注意些什么

汽车维修电工,是汽车维修工作中最不好学的,机械可以看的见摸的着,可是电这个东西你看不见摸不着,如果没有经过系统学习电子电路知识,其结果就是一瓶子不满半瓶子晃荡,最后你也就是替换法,换换模块这不是真正的汽车电工

汽车机电修理工肯定是好学的,如果要学精就难了,汽车机电修理工如果学精,一般是比较赚钱的,现在汽车太多了,而且会越来越多,前景也会越来越好。当然,如果技术一般,混口饭吃是没有问题的,想赚大钱就不可能了;如果技术好,能做人,还有一定的业务能力,那前途就太好了!!!后期自己可以独立创业!

汽车维修工作经验,汽车维修工作经验怎么写
(图片来源网络,侵删)

汽车维修不像生产一样需要非常深刻的研究,但现在市面上车辆种类非常多,零件各不相同。学其中一个细节容易,想学到大通是非要下工夫才行的。

但是学机电维修有个套路可循,这个套路不能帮您快速学成,但能帮您少走弯路。

学习汽车构造,弄清汽车各个部位的名称和俗称,知道这些零件是干嘛用的。

汽车维修工作经验,汽车维修工作经验怎么写
(图片来源网络,侵删)

然后一定要动手拆装,熟悉这些零件。

再跟着师父诊断车辆问题,通过汽车问题的表象分析汽车什么部件坏了。例如发动机温度高,怎么诊断分析是什么问题?是因为冷却液缺失,还是节温器故障,或是冷却风扇故障等。

不同的车结构不同,但原理相同,弄懂原理,新车拿到手拆拆就会修了。

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万万不要想着速成,只有工夫下得多才能学得快,汽修是难者不会,会者不难的东西

汽修是个“脏”“苦”“累”的活,首先得有吃苦精神,其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面:

1、注意安全。安全是任何工作的前提,穿戴好劳保鞋等劳动防护用品,注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等;

2、能吃苦,多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行,不然没有生意;

3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障,有时候一个人思路有限,多和师傅同事沟通有很大的好处;

4、理论和实践相结合,修车首先得动理论、懂构造,多看书,多上网看资料。

学修车辛苦吗?学新能源汽车维修技术怎么样?

您好,谢邀!

学修车当然辛苦,想要掌握一门技术,必须深入的学习,付出辛苦是必然的。如果连车辆结构都不清楚还谈什么修理。各种电路、油路,机械结构都要了解,有了一定经验后才能对车辆故障做出正确的预判及分析,所以要想不付出艰辛就赚大钱还是别妄想了。

新能源汽车是一个广义的定义,现今包括电动汽车,插电混动汽车和燃料电池汽车。未来还会有什么新种类加入未尝可知。

但不管怎么说,新能源汽车肯定会是未来的发展方向,所以专项人才必不可少。

就拿纯电动汽车来说,其三电:电机、电池、电控,都需要由专业技术人员进行检修维护,大多4S店对新能源产品都有维修专员。

去年就有报道称,南方某家技校开了电动汽车维修专业,所有学员还未毕业就已经被各大车企预定了,而且承诺待遇不低。

所以我的建议是,学习新能源汽车维修技术肯定没问题,但要学就趁早,晚了会的人多了,就不值钱了。

现在新能源维修人员缺乏,现在学习是好的机会。建议从电池入手,接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了,其它就简单了!新能源的车辆升级换代快,糸统软件升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。

在这个社会做什么不辛苦啊!有的是体力劳动有的是脑力劳动,不管做什么事,只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。

修车这块前景不错,但是前期肯定是要自己下很大功夫的,刚开始肯定是要找个师傅带的,所谓师傅领进门修行在个人嘛。

我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学,因为以后得新能源汽车可能会越来越多,这也是不争的事实,汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多,这电路比较复杂要下大功夫学了,电路这块一定得胆大心细才能学好,在学习的前提下安全问题也要时刻注意。

汽车是个大市场,也是很有前景的一个行业中国汽车还没有到一个饱和期,所以只要把汽车维修电路这块学精通了,后续你的生活也会越来越好的,一定得用心绝对不能半途而废,坚持就是胜利,加油


这个问题真的要老老实实回答,是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆,两大块,这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过,轿车、厢货、半挂。首先,又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修,直接暴晒到脱皮,下雨下雪都要出去抢修,得带好几双手套才行,冬天[_a***_]发动机,冻的手直发麻。

当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人,还做汽车行业的不超10人。所以,以前修车会很辛苦。

说会新能源维修,我说了解到的钣金喷漆这一块用得到,但是机修这块基本可以忽略,基本都是更换,能修的东西不多,所以未来新能源车型维修可能会分两块,一块纯电子化,一块就是钣金更换,机械性的工作。前者门槛高,发展会比较好,后者门槛低,竞争压力会比较大

到此,以上就是小编对于汽车维修工作经验的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修工作经验的2点解答对大家有用。

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