汽车品牌设计特点分析,汽车品牌设计特点分析怎么写
dfnjsfkhak时间2024-05-27 18:10:54分类汽车品牌浏览42
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌设计特点分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌设计特点分析的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么大部分合资车都有两个厂家？比如大众有一汽和上海，马自达有一汽和长安？
- 请问选车子需要考虑哪些因素？
- 你认为豪华车应该具备哪几个特点才算豪华？
- 为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？
为什么大部分合资车都有两个厂家？比如大众有一汽和上海，马自达有一汽和长安？
国外汽车品牌其实并不乐意选择合资的方式落地中国，只是受国内必须与中方合资且中方持股比例不低于50％的政策限定。
之所以必须合资，在于国内当局“以市场换技术”和“以合资换技术”的理想初衷，能够藉此提高合资公司中方企业的技战术水平。
不过，一家外资品牌车企选择合资的中方企业也不能太多，八九十年代，有一定知名度的中方企业只有一汽、上汽、东风，以及长安，像广汽、柳汽、东南、海南还未成型。如果一支外企拿下三四家，国内市场基本上就被其彻底垄断了，没有了竞争，中方车企就会陷入被动，话语权就会随之降低甚或丧失，至于学技术，一点儿门都没有。
更危险的是，如果外资品牌战略失误，被垄断的整个中国汽车工业都会随之溃败，我们就不会看到今天自主品牌汽车的进步与成功了。
当然，外资也不乐意只把蛋放在一个篮子里，万一篮掉蛋碎，赔掉的就不仅是资金与品牌声誉，可能还会有夫人。
另外，从经济学角度考虑，合资企业50％的股比，同时签下两家中方企业，一样的技术与产线，一套运营管理模式，对外方而言无非是把一篮子蛋分给了两个人去孵化，两家合资公司所占的股比加总实际上就能达到100％的收益；同时也能以一家合资公司作为另外一家合资公司的后盾与支撑平台，分散风险。
如此，中外双方达成一致，皆大欢喜。
这个问题格局有点儿大，不过“汽车概况”可以谈一谈自己的看法，如果大家还认可，还请点击关注“汽车概况”。我认为合资车之所以构建两个整车厂，主要是以下三个原因：
鸡蛋不要放在一个篮子里
合资车引入到中国的主要目的就是盈利，自古中国就知道，不要把鸡蛋放在一个篮子里，以免全部打烂。像大众，有一汽大众和上汽大众！
中国市场的庞大，大家不言知名，汽车市场更是连续多年蝉联世界榜首，所有的合资车都不愿意放弃中国市场，这么大块蛋糕，肯定要仔细布局慢慢吃下。如果合资车只和一个集团有协议，仅有一个代理商吧，时间长了，在利润面前，务必会被挟制，到时候如果再更换合作商，品牌受到损坏，那就得不偿失了。所以现在合资车大部分都有两个合作公司。
中国地大物博，南北差异太大
另外，中国地大物博，人口众多，南方北方差异明显，生活习惯也差别较大，如果单纯的只是和一个公司有合作，难免有失偏驳，有种众口难调的意思，北方的产品南方可能用不习惯，南方的东西北方也不愿意用，这样不利于把产品普及到全中国。
如果仔细研究，就会发现，现在合资车布局基本上一南一北布局，扩大范围，先把面铺开。
有竞争才会有进步
另外一个观点，就是市场竞争。如果仅仅和一个厂家有合作，该厂家有种受宠若惊的样子，毕竟独生子容易惯坏嘛，如果不思进取那就损坏了整个公司在华大***不是？
如果引入两个厂家，可以使其相互竞争，相互攀比，相互学习，有利于产品像良好的势头发展。
以上仅是“汽车概况”灼见，如果感兴趣，欢迎点击关注。
请问选车子需要考虑哪些因素？
选车一定为了满足自己某方面的需求，所以一定要明确是为了什么买车，比如面子，单纯的喜欢，空间，油耗，动力，颜值等等，然后选择自己的第一需求，第二需求依次排序，千万不要人云亦云，比如年行驶里程三四千公里，就别跟别人一样死咬着油耗来选了。所以选车目的是解决自己最主要的需求，只有明确这一点，才能选最适合自己的车。千万不要花自己的钱，最后卖了别人喜欢的车。
面对现在市场上纷繁复杂的车型，相信很多朋友跟你一样在选车时都会不知所措一时之间无从下手，今天明明就带你梳理一下选车最终你要的几个关键方面。
1.预算
买车首先要考虑的第一要素肯定是预算，购物前肯定要看看自己的钱包君是否扛得住，明确好自己的预算会帮你排除掉很多错误的答案。
2.车型
在明确预算之后第二点要考虑的就是车型，选车型主要是用途还和使用人数。如果是单身贵族和两人世界，双门跑车和四门轿跑肯定是首选，毕竟开起来拉风而且小巧易停车而且开起来舒服。如果是有小baby的情况下建议考虑SUV，毕竟孩子的童车也需要有地方放置。如果是三世同堂的家庭建议考虑MPV，方便全家人一起出行。当然商务人士要考虑座驾给人带来的直观感觉，需要选大气庄重的车型。
3.品牌
在确定车型之后就需要在同价位同车型的不同品牌里面做出选择，我的建议是选择品牌认可度高保有量大的车，主要原因是保值率和后期维修便利性。
4.配置
在确定品牌和车型后就要在不同的配置中做出选择，我这推荐几个最实用的功能供参考。1.360影像，停车神器一定要配！2.Car Play手机投屏，谁用谁知道，用了都说好3.主动防碰撞，极大增加行车安全性4.通风座椅，拯救夏天焦躁的你。
5.动力总成
1、经济性方面的考虑：量力而行，根据自己的收入水平来选择不同价位的车型，确定价位：5万、5-10万、10-15万、15-20万、 20-30万、30万-50万、50万以上。先确定好价格范围更便于选择。还要考虑油耗、维修成本、零件价格等，买车后的一切支出成本的计算。用车是一个长时间的过程，购买用车成本低的汽车更划算，[_a***_]的经济性是整车经济性的基础与根本。整车的经济性除了发动机以外还与车重、传动系统的匹配有关系。要对比不同车型的产品说明书上的百公里油耗。自动档的汽车要比同车型的手动挡费油，这个很多人都知道2、车子样子类型的考虑：根据自己的职业类型和车辆用途来选择。3、驾驶性能的考虑：选择手动档还是自动档就可以根据自己喜好选择，新手建议先开自动挡，熟练以后再选择手动挡，毕竟现在车流量非常大，直接上手动，熄火、变道难等问题还是经常性的。手动档和自动档价格会有不同，自动档比手动档的汽车更贵一点。除了买车成本便宜一些，在维修成本方面手动档几乎不需太多维修费用，而自动档变速器维修技术复杂，费用要高很多，而且手动挡也要相对省油的多。4、安全性能的考虑：ABS、安全气囊都已经是标配不用考虑了，防滑踏板、高效率的制动系统、良好的机械响应能力、良好的灯光系统、都可以归纳为主动安全装备，这些装备都可以从不同方面提高行车的主动安全性能。5、舒适性方面的考虑：主要由内饰、座椅、悬挂系统等决定，还是要试乘试驾、亲身体验。6、保值性方面的考虑：越是保有率大的车型保值性越好，越是符合大众口味的车型保值性越好。换句话说，销量越大，保值性越好。7、可维修性方面的考虑： 这个类似于保值性，因为保有量大或者说销量大的车型，售后和维修点也就越多，配件越齐全，维修也就越方便，可维修性也就越好。8、动力性方面的考虑： 元部件的配置，属于硬件，像发动机、离合器、变速箱、传动轴、轮胎等。另外就是元部件的匹配，元部件的匹配不像配置，可以一眼看出高低来，但却是一个不容忽视的因素。还需要考虑下排量的问题。9、汽车品牌方面的考虑10、关于选带T的还是不带T的方面的考虑
你好很高兴为您解答，选车可以从下面几点考虑；
1、车辆市场保有率，市场保有率越高的车贬值越少，后期想换车了也可以有个好价钱，同样也说明质量好买的人才多嘛。
2、合适自己的才是最好的，选车也要考虑自己买车是用来做什么的，如果是自己上下班代步的又是主要跑市区的，那肯定优选经济省油的。如果是家庭用车，省油那也是必须的，空间和舒适性一定要高的，以后一家人出去旅游也安逸。
3、售后服务，售后服务那是相当重要，自己爱车出什么问题或者需要保养了到4S店去，售后服务好的很快就解决了，自己也节约了时间，也不用操心。
你认为豪华车应该具备哪几个特点才算豪华？
首先我想说并不是豪华汽车品牌生产的汽车都可以被称为豪华车，现在很多豪华品牌车型价格不断下探，一些入门级车型只能说有个豪华品牌车标属性，跟豪华是扯不上边的！我觉得一辆豪华车最起码应该具备以下几个条件才能称为豪华车:
1、有足够的车身尺寸，和内部空间，车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；
2、装备功率强劲的发动机。发动机至少要达到2.0T或者自吸2.4，功率至少在110千瓦以上；
3、有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，***用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；
4、有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。
5,用料考究，稀有，奢华，舒适缺一不可。
最后就是车型品牌需要具有强大的豪华品牌属性！
豪华与非豪华车型，这是指同一品牌而言，车身大小，功能配置，安全系数，价值高低等几个方面的差别，不同品牌差别就更大了。要详细了解，进入汽车频道点一个品牌豪华与非豪华型号进行对比，结果一目了然。
我个人感觉豪华车这个定位是有多种解读的，我认为应该具备的特点是：
品牌价值、历史底蕴、豪华配置、完善的售后体系和车主服务，以及豪华的价格。
车辆之所以被称为豪华车，应该兼具以上几点才行。这是供需匹配决定的。
常规的文章里，劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、布加迪、迈凯伦、玛莎拉蒂等会被称为豪华车，宝马、奔驰、奥迪、保时捷、雷克萨斯等也会被称为豪华车，在很多车主和媒体心目中，“价格”是最容易被当做识别“豪华车”的指标，就是贵。但是实际上，豪华车价格背后完善的体系才是真正支撑豪华车的核心。
豪华车其实是富裕阶层消费的标配，也是区分圈层的一个指标，同比于衣服、手表、包包等。很多人对于豪华车的消费诉求也是为了提升或者彰显身份，这个时候考虑的重点并不是性价比，而是是不是符合自己的欣赏水平、审美能力、圈层认同、社会地位和经济实力。
汽车是人类智慧集大成的工业化结晶，全部高科技都加在一辆车上的实际生产制造成本是可以被计算出来的，所有超豪华配置都是可以全球***购然后进行组装的，但是在终端销售的时候，决定价格的是汽车品牌，也就是印在车上的那个“logo”，就像一个包包几万块，一套衣服几万块。在工业化全球化智能化的今天，基本上所有汽车品牌都具备设计制造组装一台具备“豪华车”配置标准的车型，但是真正想要获得市场的认可，有人买单，是很难得，这就是品牌带来的差异。在豪华车阵营里，强大如丰田、大众、本田、通用等品牌都曾经投入巨资做过努力（是真的巨资），但是都铩羽而归，最终要么是重新设计一个品牌，要么收购一个豪华车品牌，来补充自己集团的豪华品牌版图。
这也是为什么很多人说希望国产车生产豪华品牌，但是国产企业却迟迟没有动手的原因，想做一个豪华车容易，但是要打造一个能够获得消费者买单的豪华车品牌很难。
综上，我认为豪华车应该具备品牌价值、历史底蕴、完善的售后体系和车主服务，豪华配置、以及豪华的价格。因为豪华车购买用户的消费诉求和普通购车用户还是有很大区别的。
为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？
楼主您好，很高兴回答您的问题
您描述的问题我觉得有以下两种情况，
第一种是鲨鱼鳍
其实汽车上鲨鱼鳍的来历，来源于飞机，是一位澳大利亚[_a1***_]师在维修飞机的时候获得的灵感，来源于飞机的扰流板，后面被BMW第一个购买了专利，后面宝马又在鲨鱼鳍里面内置了天线功能，即弥补了之前传统天线的大部分确定，又让汽车显得大方且运动时尚，所以深受车主的喜欢，后面各大汽车品牌也纷纷模仿，就出现了现在各种各样的鲨鱼鳍。
那么鲨鱼鳍的作用主要是什么呢？刚才说了就三点
第一:美观，从传统天线变成鲨鱼鳍美观得到了很大的提升
第二：扰乱汽车高速涡流，降低汽车
阻力，降低油耗
第三：可以释放静电，尤其是冬天，再也不用被电的死去活来了
另外一种是汽车旅行箱，也叫车顶箱
主要作用就是储物用
这个东西叫内置天线，由于造型像鲨鱼鳍，故俗称“鲨鱼鳍天线”！这对车辆的作用蛮大的:
一、为了美观
早期车型都是一些鞭型天线、伸缩天线，像鱼竿、收音机天线一样，杵在车头或者车顶前方，美观上大打折扣！而鲨鱼鳍天线体积较小，安装在车顶后方，车辆整体性更好，不会显得很突兀，也更加美观！
二、释放静电
天气干燥时，汽车容易产生静电，早先时通过在排气管处安装拖地条链方式释放静电。有了鲨鱼鳍天线后，这一问题得到了高效解决，鲨鱼鳍天线充分利用电子走尖端的特性，将静电电子导入到鲨鱼鳍天线的尾尖上释放，无论将鲨鱼鳍天线安装在车上的任何位置，都可以达到减少车表静电的作用。
三、扰流作用
鲨鱼鳍的外形设计就是根据空气动力学而设计的，在汽车行驶之后，有一股气流穿过车身并压在车身上，设计师尽可能地设计车身，以尽量减少驾驶时的阻力。而在一个合适的位置增加一个扰流片（飞机设计中术语），可以迫使气流提前转捩，从层流转为紊流，减小摩擦阻力。
综上所述，鲨鱼鳍天线是汽车技术发展的进步。当然，有些车型没有鲨鱼鳍天线，但一般都在后车窗中，使用的是隐藏式天线。
到此，以上就是小编对于汽车品牌设计特点分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌设计特点分析的4点解答对大家有用。
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