汽车维修工程课后答案,汽车维修工程课后答案宋年秀

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工程课后答案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修工程课后答案的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修中最难的是哪种？
2. 学汽车维修要花费多少？
3. 汽车修理去4S店好还是一般的修理店好？

汽车维修中最难的是哪种？

在这炎炎夏日，很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

你好，作为一名汽车领域的创作者，在这里我简单的发表一下我个人的观点。

首先，***故障相对来说比较难修，如果不了解原理，没有电路图，会走很多弯路，其次就是比较刁钻的异响，就比如帕沙特坐在驾驶室加速时能听到咕咕的油液流动的声音，很难找到故障点，两天时间才解决。

其次，我认为故障现象比较明显的，或常见的，比方说底盘球头，支臂，平衡杆拉臂坏的，只要车升起来以后就能发现的，好解决，不好解决的是车辆升起来以后检查底盘一点间隙没有，检查所有底盘螺丝也没有问题。

最后，修车十余年我很负责任的告诉您，汽车最难维修的故障是什么？

答案是“异响”，异响包括的非常广泛，发动机异响、底盘异响、驾驶室异响、仪表台异响等，有些比较严重的异响一般比较好解决，难解决的是，不影响正常行驶，怠速时不响，原地测试时不响，跑起来就响，这样的故障就需要车辆在行驶的时候听。

***故障相对来说比较难修，如果不了解原理，没有电路图，会走很多弯路，其次就是比较刁钻的异响，就比如帕沙特坐在驾驶室加速时能听到咕咕的油液流动的声音，很难找到故障点，两天时间才解决！

您好，很高兴回答您的问题

修车十余年我很负责任的告诉您，汽车最难维修的故障是什么？

答案是“异响”，异响包括的非常广泛，发动机异响、底盘异响、驾驶室异响、仪表台异响等，有些比较严重的异响一般比较好解决，难解决的是，不影响正常行驶，怠速时不响，原地测试时不响，跑起来就响，这样的故障就需要车辆在行驶的时候听。

有些车出现异响的以后，司机师傅来修理厂表达故障的时候一般只有，嘎吱嘎吱响，嗡嗡响，碰碰响。每次听到这种故障的时候一般都会比较头大。

故障现象比较明显的，或常见的，比方说底盘球头，支臂，平衡杆拉臂坏的，只要车升起来以后就能发现的，好解决，不好解决的是车辆升起来以后检查底盘一点间隙没有，检查所有底盘螺丝也没有问题。

这时候怎么解决，我记得有一次为了检查底盘异响，把发动机机盖拆下来修理工趴在发动机上，在车辆行驶的时候听声音，还有车辆后面有异响，就需要趴在后备箱听声音（特别的踩刹车的时候异响，你趴在后备箱里，几脚刹车就迷糊了）。

有些比较难修的异响产生以后，听一段时间以后看哪都像产生异响的地方，到最后可能就需要通过经验来判断哪个配件坏的几率大，通过更换来解决故障，非常麻烦。

所以说个人认为最难修理的就是车辆异响。

希望我的回答对您有所帮助，谢谢

美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

我认为最难的莫过于各种异响，特别是底盘的，跑起来才听得到，又或者发动机到了某个转速发生的共鸣产生的异响。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为***故障相对来说比较难修，如果不了解原理，没有电路图，会走很多弯路，其次就是比较刁钻的异响，就比如帕沙特坐在驾驶室加速时能听到咕咕的油液流动的声音，很难找到故障点，两天时间才解决。

一辆车彻底死翘翘了，你就可以从最基本的检查做起，逐项的排除所有的可能性，直到最后找到故障点。所有的维修过程自己都非常清楚，更换了哪些零部件心里也有数，不会被外界因素干扰，排除故障相对来说比较容易。

异响包括的非常广泛，发动机异响、底盘异响、驾驶室异响、仪表台异响等，有些比较严重的异响一般比较好解决，难解决的是，不影响正常行驶，怠速时不响，原地测试时不响，跑起来就响，这样的故障就需要车辆在行驶的时候听，很难找。

还有就是电路，保险盒一个保险控制多个功能，这个必须查看说明书才能知道。

学汽车维修要花费多少？

学汽修大概要多少钱，这是家长们最为关心的问题，我们送孩子过来学技术，当然是希望孩子能够学到真技术，真本事，将来能够有一技之长，步入社会不像在家里，能者上，很少有人会真的帮你。

很多家长送孩子到汽修厂当学徒工，费用确实低了，不过真的能够学到东西吗。答案当然是否定的，低工资，环境差，孩子没有学习兴趣，最重要的是还学不到真技术。所以，家长朋友们首先要明白，学汽修不是那么简单的事儿。汽修是一门技术，需要我们系统的进行学习。而最简单直接的方法是找汽修学校，学费要看您孩子学习什么专业，专业不同学费不同，孩子适合什么专业，喜欢什么专业。

汽车修理去4S店好还是一般的修理店好？

一个修了八年车的人告诉你答案。

首先来说，车子出现了故障，可能第一时间想到的都是4S店，大家都会觉得4S店很专业，觉得只有4S店才能修好他的车。为什么大家会有这种感觉呢？就是因为4S店，每天给客户***

把自己吹得跟神一样。从后期的质保和原厂配件这两样东西来制约客户。

其实我告诉你，4S店的技术才是最垃圾的。为什么这么说呢？在车主看来，其实都觉得4S店的技术好。可是你们并不知道，有时候你们的车子在4S店修，4S店又是叫外面的人过来修。相当于他挣个中介费。稍微技术好一点的师傅是不会留在4S店的。有了一定的客户就自己出去单干了。现在的4S店，大部分都是半吊子水平。搞不好就换，解决不了的，就从别的车上拆个零件下来试一下。根本就没有一种思考能力。本人，见了很多4S店搞得车。全是学徒，搞得。师傅又不管！这样修出来的车[_a***_]能有多好吗？

像我自己修车的话，不管是徒弟做还是自己做，都必须严格要求，从我当师傅以来，很少有我错判了的问题。而且我有一个标准，坏了的零件绝对要解决问题。解决不了，不收钱。就算我解决不了的问题，我也不会随便让客户换东西。修不好不要紧，不要让客户花了钱，又没有解决问题。

建议大家以后修车，找一个那种技术很好，自己开店的，店面修。因为别人为了自己的声誉，是不会乱搞的。你在4S店或者大型修理厂修车的话……是修理工来对接你的车，很多都没有责任心。随便忽悠忽悠就过去了。自己开店的店面反而还没有这种情况。而且价格还要便宜一点。

如果你是豪车的话，建议走连锁的豪车专修店去修。价钱比4S店要实惠的多，而且质量要好。

首先你的车是否还在保修期，如果在保修期就去4S店，因为汽车三包法的第三十条规定，在家用汽车产品包修期和三包有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者对所涉及产品质量问题可以不承担本规定所规定的三包责任，也就是说不在4S店维修保养4S店可以不承担保修责任，车子出了问题就只能车主自费修理了。如果不在保修期了，像常规基础保养可以到修理厂去做，前提是修理厂也比较正规，技师的技术也比较过硬。要是一些疑难杂症还是要去4S店的，毕竟4S店的维修技师是通过厂家认证的，对本产品更了解一些，再者说如果店内技师有搞不定的问题还可以寻求厂家工程师的帮助。当然现在有部分大修理厂的技术总监也是修理厂高薪挖来的，技术也没问题，但到这种修理厂去维修价格也不是很便宜，一般这种修理厂也只专修高端豪华车。

到此，以上就是小编对于汽车维修工程课后答案的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修工程课后答案的3点解答对大家有用。

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