汽车etc电机电源故障,汽车etc电机电源故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车etc电机电源故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车etc电机电源故障的解答，让我们一起看看吧。

1. etc电子节气门控制功能电路故障？
2. etc功能电路故障？
3. etc没电了重新充电后为什么失效了？

etc电子节气门控制功能电路故障？

1）经询问客户，此车是在其他修理店，因为右前事故钣喷维修完后，取车时着车后踩油门踏板无反应，发动机故障灯长亮，且熄火后从新着车故障灯仍然长亮。在外维修无法解决故障问题，拖车来本店。该车未加装任何附件。

2）启动发动机，启动正常，着车后踩油门踏板无反应，发动机能保持怠速运转，蓄电池电压13.8v正常，发动机故障灯长亮。

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3）进行DTC确认，将点火开关转至OFF位置等待10秒以上，使用CONSULT-III诊断仪连接车载诊断接头，将点火开关转至ON位置，等待至少2秒钟，启动发动机，怠速运转5秒以上，在CONSULT-III诊断仪上的自诊断结果功能，。读取到发动机的如下故障码：

P1122： ETC功能电路 0（当前）

P1126： ETC电机电源 0（当前）

检测到以上故障码时，ECM进入安全-失效保护模式，且MIL变亮。

安全-失效保护模式下的发动机运行状况：ECM停止对电子节气门控制执行器进行控制，节气门通过回位弹簧保持在一个固定的开度（大约5度）。

故障运行状况也符合安全-失效保护模式的运行状况。

etc功能电路故障？

1、检查高速公路ETC指示灯控制卡上电源指示灯显示情况。如果亮了则已正常上电；如不亮则可能是控制卡未上电。

2、检测高速公路ETC指示灯电源线是否已正确连接，并使用万用表直流档测量电源电压。如电源线接线正确，且电压显示正常，则判断为控制卡供电电路故障；如电源接线正确，但电压显示异常，既可能为上级电源模块输入异常，也可能为控制卡供电电路异常。可进一步通过断开控制卡电源，直接测量上级电源的输出电压是否正常来判断故障位置。如断开控制卡电源后，上级电源输出正常，则故障点在控制卡上；如仍不正常，则故障在上级电源上。

etc没电了重新充电后为什么失效了？

这可能是因为在充电期间ETC设备并没有完全断电重启，从而出现了失效的情况。此外，有时候也可能是ETC设备出现了故障或者芯片的程序出现了问题，需要进行维修或者更换。需要找专业的技术人员进行检修和修复。当重新充电完成后如果依然不能使用，建议及时联系银行客服或者高速服务台寻求帮助。

到此，以上就是小编对于汽车etc电机电源故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车etc电机电源故障的3点解答对大家有用。

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