汽车结构及维修知识,汽车结构及维修知识点总结
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车结构及维修知识的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车结构及维修知识的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修技术有哪些?
汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领
汽车服务、检测与维修、制造的能力;汽车机械、汽车电工、维修的能力;汽车驾驶技能;就业岗位群:汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销,从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。
汽车维修技术有哪些?
汽车服务、检测与维修、制造的能力;汽车机械、汽车电工、维修的能力;汽车驾驶技能;就业岗位群:汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销,从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。
汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领
汽车维修学习什么?
觉得现在学那个新能源电工方面的比较好,普通的汽车钣金工。 劳动强度不大,相对来说比那个机修工电工工资要高一点。只要跟对师傅
的话,应该4到5年可以出师了。希望我的回答,你能够满意
楼下讲的都很书面化
我从职业化角度介绍一下
汽车维修(不算美容),分机电维修和钣喷维修两个方向
机电维修部分,实际上是易学难精,这是一个终生性的学习过程哦。最基本入门是从基本电学开始,到结构件的拆装,到学会识别电路,学会使用检测仪器,学会在修的过程中记忆各类故障排查的经验。同时,不断积累车辆更新换代后新技术的更新及检修方式。但难的部分不是修,实际上是查——因为现代汽车维修实际上是以换代修为主的,最困难的地方实际上是在找到问题的原件,而不是怎么把故障原件修复好。
另一部分是钣喷维修部分,这里涉及到钣金工和喷漆工两大模块。钣金工是手艺活,体力活,效率活。喷漆工是个青春饭,一般不建议长时间吃这口饭(5年是个坎,不要再做了,对身体有巨大伤害)。无论是钣金工还是喷漆工的学习周期都非常短,一年可以培养出一个熟练工了。一般是从结构开始学,然后学拆件。拆件学完就分了,钣金工学钣金工艺、工具使用方式、常见修复工艺,局部整形和大面积整形的技巧,严修(找平面,角度控制、弧面控制),整体装配;喷漆工要学清理、涂油、打磨、涂腻子、遮蔽,调漆,喷漆、烘烤等流程工艺。
所以,你想吃个技术饭,建议走机修那条路;如果想走手艺这条路,走钣金这条。
从总体上汽车包含发动机动力系统、车身系统、配电系统、底盘系统。
维修汽车首先必须了解各部分的功能结构和原理,此所谓知己知彼才能百战不殆。发动机由曲轴连杆 机构、配气机构、燃油供给、冷却润滑、点火启动等。
配电系统主要由电源、信号、照明、启动、仪表、点火等系统组成。
车身相对技术含量低。
明白每部分结构原理维修就成功一大半!
理论+实战技能
让你不仅知其然,还知其所以然,这对未来的发展很重要,
汽修大体上分为:机电维修、快修快保、钣金喷涂、美容装潢、汽车商务营销、二手车鉴定评估、新能源汽车技术等
到此,[_a***_]就是小编对于汽车结构及维修知识的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车结构及维修知识的3点解答对大家有用。
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