汽车故障灯怎样算正常,汽车故障灯怎样算正常亮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯怎样算正常的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车故障灯怎样算正常的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车自检后哪些指示灯亮着正常？

汽车自检后哪些指示灯亮着正常？

汽车自检后灯会亮着正常的

1、电瓶指示灯：是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。

2、发动机故障灯：用来显示发动机的工作状态，颜色一般都是***。车子启动的时候，车子进入自检这个时候灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。

3、刹车系统故障灯：也是手刹提示灯，一般情况下这个灯亮起，意味着手刹没松开。若是手刹已经松开，那问题就严重了，刹车系统事关行车安全，最好第一时间去维修点检查维修。

4、EPC：是发动机电子稳定系统的指示灯。车子启动的时候，车子进入自检这个灯会亮起，车子正常启动后就会熄灭。如果启动后这个灯亮了也不用慌，车子能跑就没事儿。

答：正常。

一般来说汽车通电自检时，根据车型不同，仪表盘亮起的灯会有所不同，汽车通电后所亮的灯都是自检指示灯，在车辆插入钥匙后拧动车钥匙）后，这些指示灯都会亮一遍接着熄灭，如果哪个灯不亮就说明车辆有问题。

汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。

发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。

而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。

仪表灯全亮是车辆启动的自检功能正常，属于正常现象。如若是车辆启动后车辆仪表灯仍然全亮可能是仪表盘线路故障、ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良所导致的。

以下是仪表灯的相关内容：

1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况；

2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭；

3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，***如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

汽车自检后正常只有电瓶、epc、发动机故障灯、手刹提示灯、安全带提示灯是亮着的。

汽车自检完5个灯亮着，汽车通电后开始自检，仪表盘所有灯都会亮起，然后依次熄灭，汽车自检后几个红灯亮着的原因是：1、车辆机油、刹车油、汽油、冷却水有渗漏现象；2、车辆制动系统故障；3、气泵、储气筒有漏气状况；4、轮胎气压不正常；5、轮胎紧固螺丝有松动；6、车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭不正常。

到此，以上就是小编对于汽车故障灯怎样算正常的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯怎样算正常的1点解答对大家有用。

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