军用数字化汽车品牌,军用数字化汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于军用数字化汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍军用数字化汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 直8、直9、直10、直15、直19、直20，这些中国直升机的各自作战用途是什么？

直8、直9、直10、直15、直19、直20，这些中国直升机的各自作战用途是什么？

随着，近十年来中国军事武器装备井喷式的跨越发展，中国军队装备的武器型号不仅数量上越来越多，而且其相关的武器性能也是世界一流的。

当然了，在这么多的军事直升机型号，这其中还是一款还是比较特别的，那就是直-15通用型直升机，该型直升机是由中国与法国联合研发先进通用型直升机型号。但也比较可惜的是，该型直升机目前并不装备在中国陆航部队之中。

至于这么多的军用直升机型号，各自的作战用途是什么，还得将这么多的直升机型号单独拉出来，慢慢细说。首当其冲的就是，13吨级多用途直升机直-8了，该款多用途直升机并不执行战场对地攻击任务，而专门负责现场物资运输和人员投送的工作。

随后就是，上世纪80年代初，从法国直升机航空公司引进“海豚” 轻型多用途直升机相关的专利技术，随后中国军事航空工业在其基础上，成功国产化的直-9轻型直升机，该型直升机，充当战场多面手的角色，可以用来对地攻击，也可以执行人员货物运输的任务。随后就是，由中国自主研发设计生产制造的中型直升机武直-10，该款武装直升机可是亚洲地区，最为先进的中型武装直升机型号。

最后剩下的两款军事直升机型号，一款也是由中国自主研发设计生产制造的轻型直升机武直-19，该机型负责战场武装侦查，搜集情报的工作。还有一款就比较厉害了，该款直升机是中国军事航空工业近些年的得意之作，10多级中型通用型直升机，该型直升机无论是武器性能上，还是实际作战能力上，都要超过目前美国军队大量装备的“黑鹰”直升机。

***陆军航空兵所装备的军用直升机大致可以分成三种，以武直-10以及直-9/15为首的专用型攻击直升机，和以直-20和直-19型的多用型武装运输直升机，以及以直-8为首的专用型运输直升机。专用型攻击直升机以及多用型武装运输直升机往往需要亲手进入战场或者作为专用运输直升机的带弹保镖，以保护不具备武装介入能力的专用运输直升机的安全。

***如对***陆军航空兵专用型以及多用型军用直升机进行细分作战用途可以说要非常复杂。首先就是直-8直升机，直-8直升机在未来高科技战场主要作为***的翅膀和双腿来帮助***到达任何一处战场来加速未来战争的进程。而直-9直升机由于能力已经不如新生的后辈，所以直-9直升机在未来战场将更多的承担保护指挥部以及在后方作为“城管部队”的移动平台对维护已经占领地区的安定。武直-10直升机将利用地球曲度进行擦边球突袭来打掉敌方的边境工程设施。

直-15直升机主要作为直-9直升机的中国特色版本的仿制机型而存在的，未来也将配合“城管”利用较轻的空中支援火力来帮助前线***看好后路和基础通讯效率以及自来水等重要设施。直-19直升机的定位类似于基奥瓦以及陆自的OH-1型直升机，直-19在将来主要利用自己被打下来也不值钱这一点，无脑的大批量涌入未来战场作为树梢观察者来增加***士兵对未知战场的预警能力。而直-20直升机将作为基层军队的空中出租车使用，且直-20编制小反应快，在未来也将和直-19成建制的渗透。

自建国以来，直至八十年代早期的历史。我国的国防战略，一直是立足于国土遭受强敌大规模入侵的背景之下打大仗，甚至打核战争。又因工业技术所限，所以集中力量搞战略反击武器。而对直升机的发展及运用，略有忽视。

直到80年代开始接触西方技术后，这才真正开始了直升机的发展。

直8主要用于充当海军大型舰船上的舰载直升机，用于反潜与人员/物资运输。也用于陆军与空军，主要用途就是运输。

当年买这款直升机，据说是为了保障洲际导弹远海试验。毕竟当年的海军，没有一款直升机可以舰载的，而超黄蜂成功解决了这问题。

而超黄蜂的国产化直8的进展，之前似乎一直很缓慢。

直到随着我们技术的逐步积累，出现了直18/直8G/以及尚在传说中的直8宽体之后。这才进入了大规模列装的快车道。

直8海军舰载预警机。

而这时候的直8，也早已脱胎换骨，再不是超黄蜂的简单仿制品了。

直8宽体机想像图。

除了军用，直8还有武警型与消防型。

直-8是中国以90年代仿制的法国SA321直升机（超黄蜂）为基础，仿制的一款13吨级大型多用途直升机，当时为了打捞洲际弹道导弹的数据仓，海军舰载机部队引进了法国SA321直升机，进行了适当的改装，成功完成了打捞数据仓的任务，发现还不错，结果就对其进行了仿制。直-8最先是为海军部队设计，结果由于机身过大，大部分驱护舰都无法搭载13吨级的直-8，结果直8只能“上岸”，后期改进型的直-8也只能在071两栖登陆舰、补给舰和航母上使用，拓展到警用、运输、反潜、搜救等领域。

直-9同样是以引进的法国SA-365N“海豚”直升机的基础上，进行国产化的4吨级轻型通用直升机，到现在直-9已经成为三军通用的直升机，在陆军发展为武装、侦察、运输、校正等等任务，而海军现在的大多数驱护舰搭载的舰载直升机是直-9，有反潜、救护等类型，不过由于直-9平台过小，载荷能力不足，无法搭载大量反潜设备，反潜能力十分有限，甚至不能同时进行搜索和攻击，一般需要2架直-9配合才行。

直-10是中国自主研制的第一型专业武装直升机，结束了陆航长期以来依靠直-9、米-171等通用直升机***武装打击和运输的历史，大大提高陆航部队对装甲打击、火力突袭的能力，也是***款专用武装直升机，为中型直升机。比起美军的“长弓阿帕奇”、米-28等重型直升机，直-10的综合性能有所不足，特别是在火力打击方面，但是这毕竟是中国第一款专用武装直升机，在对空作战方面，直-10还有所领先，要慢慢来！

直-15是欧洲直升机公司与中航工业共同研制一款先进的7吨级多用途民用直升机，填补了我国在4吨-13吨级民用直升机的空白，欧方型号为EC-175,中国国内型号为直-15，双方分别投资50%，共同研制、共担风险、共享收益和市场，同时直-15也是该级别最先进的民用直升机之一，***用了大量的新技术如FADEC系统、电脑***设计，，，可以学学欧洲直升机的先进技术嘛！

直-19是在直9的基础上升级而来，大量使用了直9成熟的技术，主要是对其外形重新进行设计，有并列改为串列，机身进行隐身化处理，取消乘客座椅，没有了运输任务，但是动力、武器上还是沿用直9原来的设备。直-19主要是和直-10进行搭配作战，有直-19进行侦查，直-10进行打击。直-19也可以单独进行武装侦查、打击任务，最新型直-19已经搭载了毫米波雷达，可以精准发现各种目标。

到此，以上就是小编对于军用数字化汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于军用数字化汽车品牌的1点解答对大家有用。

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