汽车二保晚点保养,汽车二保晚点保养有影响吗
dfnjsfkhak时间2024-05-26 05:57:19分类汽车保养浏览30
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车二保晚点保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车二保晚点保养的解答，让我们一起看看吧。
新车二保推迟有什么影响？
如果车子是正常开，没什么太大的影响的。因为保养主要呢是为了确认车辆有无异常，以及更换车辆车辆某些零部件或机油，只要零部件完好，使用的机油质量好且级别高，查看机油时不黑，晚点保养并无大碍。但如果是一两个月没开，又过保养期，建议还是尽快去进行保养。
俗话说“三分修，七分养”，车辆只有定期保养才可以保持在一个好的车况，保养没做好故障率也会随着上升。一般车辆的保养最多可延迟三个月左右。
但由于不同地区路况、油品、海拔、温度、空气条件等因素差别很大，造成车辆实际的车况与厂家预设的普通情况会有所偏差，因此最好还是按照车辆保养手册来定期进行保养，或者条件允许的话视情况适当地提前保养。
保养推迟的时间越长，对于发动机的影响也就越大，会加***动机内零部件的磨损。像机油，平时不开车，时间久了也还是会氧化变质，同时也会影响下一次保养。
江淮M4什么时候做二保？
按照保养手册要求是以先到时间为准，其实跑的少的话可以推迟一个月也没事，因为除了首保免费，后面的都要我们自己花钱保养了。所以晚点再跑跑也没问题，我都是推迟一个月去。希望我的回答对你有帮助，祝用车愉快!请点***纳，谢谢！
新车首保过后，是去4S店保养还是去普通汽修厂保养？
新车首保过后，好多人都在嘀咕，我的车该去哪里保养呢？去4S店保养，车的保养价格太贵啦！去普通汽修厂保养，保养不好，我的爱车会不会有损坏？“汽车概况”告诉大家，汽车首保过后，去哪里保养都可以！
汽车保养如此简单
汽车保养几乎没有技术可言，如果是普通保养，只需要更换发动机机油，机滤，到时间之后，检查一下空气滤清器和空调滤芯，观察滤芯有没有堵塞现象发生，如果污染严重，换一个新的即可！
汽车常规保养的时候，需要检查一下刹车片有无异常磨损，如果刹车片异常磨损需要检查磨损程度，是否需要更换！同时检查整车轮胎，轮胎有没有发生前后轮胎不均匀磨损情况，如果出现吃胎现象，判断需要不需要做四轮定位！这些知识点都是最最基本的，身为一个汽修人员必须完全掌握的知识，所以说我们的汽车去哪里保养都可以！
即使遇到大保养，比如需要更换刹车油，更换发动机冷却液，现在普通维修厂也都可以做，毕***工做的东西都是手动操作的！但如果汽车有发动机或其他故障报警，那就要去4S店检查一下啦，涉及到控制只有4S店可以做了！
关于汽车保养，如果有任何不明白的可以咨询“汽车概况”！“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
其实对于 新车首保过后，是去4S店保养还是去普通汽修厂保养？这个问题，并没有特定的答案，两方面，一看车，二看人。
车的方面
一般对于价格不是很昂贵的车，大部分的人选择都是去汽修厂进行后续的保养，其实这也是我比较推崇的一种办法，主要原因有二：1.价格相对更加实惠、2.本身汽车的残值率不高，加上售价不高的情况下，全程的4S店保养就显得不是那么重要了。
另一种价格比较昂贵的车，还是建议4S店保养，原因同样有二：1.价格昂贵的车对配件、机油等要求较高，4S店质量相对有保障，万一出了问题也好***2.全程的4S店保养记录对于一辆二手豪华车来说是十分重要的，相对来说更容易出手。
人的方面
这个原因就比较主观了，我见过10万出头的车全程4S店保养记录一次不落的，也见过小百万的豪车除了首保就路边汽修厂的。其实主要还是看人，有人感觉4S店放心，就4S店，有的人懂车，去汽修厂别人也糊弄不了他，所以去汽修厂也无妨。
想省心---4S店
这是很多车友纠结的问题！
新车首保以后，去4s贵各种贵！去普通修理厂又有很多顾虑，主要有以下几种：
- 怕技术不行：的确有很多修理厂，技师像走马灯似的换，基本上都是小工在给大家做保养，很多所谓的师傅并没有经过正规培训，大多是经过简单培训，就拿着客户的车来练手，这种问题的确普遍存在，毕竟修理厂的工时费基本上是没有的，另外，由于这些新技师技术和经验不够，导致出现很多问题，比如换机油却误把变速箱油放了！拧放油螺丝不用扭距扳手，导致油[_a***_]放油螺丝滑丝、过量加入机油、更换机油粘度不匹配等问题，因此实际上作为客户来说有担忧是正常的，只能说借你一双慧眼，多了解，多观察，多询问，通过交谈能够粗略判断技师的水平和技术，然后视情况再决定。
- 怕***货：这是最严重的问题，一般来说，汽车保养需要更换的机油和机油滤芯真伪性比较重要，如果加入了***机油，那么发动机得不到充分的润滑，往往会产生过度的磨损，如果更换了***的机油滤芯，机油中的杂质不能够被过滤，一旦进入到机油循环过程，会给发动机带来一场的磨损，这些作为消费者来说是没有办法进行判断的，任何一个人说能够慧眼识真***都是扯淡，常规的做法是以次充好，往往是将该品牌的低档机油冒充为高档机油，将矿物质机油冒充为半合成和全合成，这些机油不是***货，即使拿到专业鉴定机构鉴定也判断不出什么，但是一旦这些低端机油冒充高端机油，加入到发动机以后，特别是对于涡轮增压发动机来说，后果就是涡轮的烧毁。因此这个给修理厂去更换机油，只能说是拼人品。我个人不反对去修理厂进行保养，但是修理厂的真伪实在是难以分辨。
- 怕影响保修：很多去修理厂更换维修保养的车友，很担心在质保期内一旦汽车的部件损坏以后，是否会影响保修，从法律上来说一般不会影响保修，我国法律并没有规定汽车在三包期内一定要到4s店去进行保养。因此，你可以去修理厂进行保养，前提是在修理厂保养一定要保存更换机油机滤的发票，同时要求修理厂提供进货渠道证明，有了这些以后，一旦汽车出现质量问题，特别是发动机部件出现问题以后，这就是要求4s店进行索赔的关键证据。不过实际来看，即使有这些关键证据，虽然是店也不见得会愿意为你去索赔，估计会找各种理由进行扯皮，那么最终只能是找消费者协会或者走法律程序。
我认为新车在首保以后，在质保期以内，应该在4s店进行机油、机滤的保养，其他的比如空调滤芯、空气滤芯，实际上可以自己动手更换或者找修理厂进行更换，变速箱油、差速器油、转向助力油、刹车油这些则可以按照保养手册规定的日期，在第三方的修理厂进行更换，这样既不会产生所谓的脱保，又不会因为更换的项目过多而产生过度的费用。当然有些4s店的保养是捆绑的，那么就没有什么太好的办法。
如果有比较稳定保真的供货渠道，实际上也可以自己购买机油和机油滤芯，找一个靠谱的修理厂进行保养。只给修理厂一些工时费即可，这样相对来说会节省一些保养费用，不过这个稳定保证的供货渠道，也是要能够提供保真证明的，否则一旦出现索赔问题，4s店还是会以这个为理由拒绝。
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到此，以上就是小编对于汽车二保晚点保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车二保晚点保养的3点解答对大家有用。
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