汽车点火线圈电路故障,汽车点火线圈电路故障原因
dfnjsfkhak时间2024-05-26 02:33:37分类汽车故障浏览42
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车点火线圈电路故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车点火线圈电路故障的解答，让我们一起看看吧。
点火线圈插头故障？
(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热,以致绝缘破坏,引起低压电路短路和断路.如点火线圈已损坏应修理或更换.
(2)在检查时,可把分电器盖上的总火线***,使其接近汽缸体约36mm,开启点火开关,一手启闭断电触点.如总火线与汽缸体间无火花跳过,即为点火线圈已损坏;如果跳火距离不足3mm,且火花很小时,即为点火线圈有漏电、低压电源电力不足,搭铁、低压线路有故障等情况,应查明原因进行修理或更换.
1，点火线圈低压插头与外部电路,高压输出与高压线接触不良好,点火线圈的电路不顺畅,影响点火线圈的正常使用，
3.火花塞积碳严重,导致很难击穿火花塞间隙。火花塞应该3万公里更换,TSI必须2万公里更换。
4.高压线漏电,损失能量过大,导致击穿电压不够,而且很容易损坏火花塞。
汽油机点火线圈故障表现？
一，点火线圈坏了会导致发动机无法启动，二，有故障的点火线圈对应的气缸会不工作，发动机会出现缺乏现象，三，由于发动机缺缸，发动机便会出现剧烈抖动的现象。
四，汽车点火线圈故障会引发发动机故障，导致汽车怠速抖，加油无力。
三缸点火线圈控制电路故障？
三缸点火线圈控制电瑶故障应该会影响发动机的一个点火性能，会出现发动机多缸失火或单缸失火。
系统提示点火线圈控制系统故障，当不一定是控制系统出现故障，重点检查火花塞 点火线圈还有测量点火线圈插头端的电源和信号电压，就应该可以解决此问题。
到此，以上就是小编对于汽车点火线圈电路故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车点火线圈电路故障的3点解答对大家有用。
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