汽车品牌同质化的意义,汽车品牌同质化的意义和作用
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌同质化的意义的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌同质化的意义的解答,让我们一起看看吧。
汽车金融如何摆脱同质化?
大多数公司都把精力放在与对手竞争和打败对手方面,结果它们都以“竞争”作为战略分析的基点,焦点在于比竞争对手做得更好。这种战略思维只会造成市场份额在企业之间的不同比例分配,整体市场规模并没有增大,更谈不上市场创新。
传统的硬碰硬的正面竞争强调与产业内竞争对手的比拼,然而,从广义的角度来说,一个企业不仅要与自身产业内的对手竞争,而且还要和提供替代产品(Substitutes)、他择产品(Alternatives)的企业竞争。替代产品是形式不同但功能或核心效用相同的产品或服务,他择产品是功能与形式都不同而目的却相同的产品或服务。例如电影院和餐馆在形式与功能上都不相同,但两者都能服务于消费者的同一目的,即消费者晚间出门散心,因而两者不是替代产品,而是属于他择产品。大多数企业都把精力放在产业内的竞争对手方面,如一个竞争者调整售价,改变产品款式,或者推出新的广告都会引起本行业内竞争对手的强烈反应,但在一个替代产业、他择产业里同样的举动却通常引不起多大的反响。殊不知,这种替代产业、他择产业之间的距离却可以为企业的市场创新提供许多机会。为此,企业所要做的就是,找出所在产业的替代产业、他择产业有哪些?分析顾客为什么会在它们之间作出权衡取舍?并通过集中力量提供那些促使顾客跨产业权衡的关键元素,剔除或减少其它元素,从而开辟一个崭新的市场空间。
电动化、智能化、网联化、共享化……,未来汽车工业如何“重塑”?
1、电动化:一个行业不管如何改变,最终作用的结果都体现在产品上。在不久的将来,我们将见证一个时代的逝去,燃油车逐渐退出历史的舞台,而电动车将顶替成为主角。这是不可逆的趋势,哪怕现在的电动车技术并不算十分成熟。同时,车辆电动化才能未智能化、网联化的未来出行生活,打下有想象空间的基础;
2、智能化:在车辆同质化现象极度严重的今天,自动驾驶等智能化方向才是突破的出路。其他诸如数字化、轻量化、低功耗化等,只是为了汽车行业产生质变前,所做的一些”小改变“罢了;
3、网联化:汽车智能化的最终方向,智慧城市的建设,都需要实现车辆与网络、车辆与车辆、车辆与城市万物的相联。未来这种场景一旦实现,我们曾经或现在所面临的很多问题,将被轻易解答。比如共享出行,在网联化的未来,通过人工智能和无人驾驶自动调度,出行行业将得到升华,甚至可以改变消费者购车模式;
4、数字化:汽车工业发展了百余年,在现今什么都讲数据的年代,其数据化进程显得有点慢。这种数据化改变,不单只是营销推广上,而是应该贯穿整个汽车产业链各环节。机器人替代人工生产,多维度大数据支撑新零售场景,数字化将加速汽车行业的进化!
宝骏的市场表现一向不错,是出于什么考虑提出转型呢?
宝骏品牌成立八年了,从销量上看,在自主品牌领域的确占据了一席之地,但是在品牌力上就仍欠火候了。
品牌溢价上不去,定价自然受影响。在汽车产品、技术都趋于同质化时,品牌力就变得尤为重要。从这个角度上,宝骏的转型是顺势而为。
再剧透下,这几年宝骏的领导班子密切与定位理论的推广者沟通,也深受其理论影响。定位理论认为,在当下的大竞争时代品牌为王。谁拥有品牌谁就赢。有人说品牌是企业的产权,其实只有顾客认同的品牌才有价值,才能叫企业的产权。
对宝骏而言,转型来自外部竞争与内部的变革,最新推出的R平台以及该平台之下的首款新车型RS-5,都在宣告着转型已来。
当然,这一切最终都需要市场的检验。
到此,以上就是小编对于汽车品牌同质化的意义的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌同质化的意义的3点解答对大家有用。
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