汽车滤芯在外面保养,汽车滤芯在外面保养有影响吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车滤芯在外面保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车滤芯在外面保养的解答,让我们一起看看吧。
保养汽车机油滤芯要带走吗?
没有必要带走。
带走与不带走的区别是什么?其实并没有什么区别,保养工序是一样的,价格也是一样的,旧件带走就给放车上,不带走也不会给折现,之后4S店会统一处理掉。询问旧件是否带走只是他们接待流程的一个环节,必须要询问,并且最后还要展示旧件给车主看,所以询问旧件是否带走并没有什么套路。
机油到期更换是因为机油在润滑过程中会携带大量机械研磨产生的金属碎屑和其他杂质,这些杂质使得机油变得粘稠,流速减缓,降低润滑效率。
而机油滤的作用是在机油循环过程中,不断将杂质阻挡吸附在滤材中,让清洁机油通过。
滤材是有饱和度的,一但超过使用时限滤材中的孔隙被杂质填满,机油就难以通过。如果保养中只更换机油而不换机油滤,那被杂质充满的机滤将无法让清洁机油通过,而丧失过滤作用。
小车保养是否可以在4S店外?
汽车保养可以自行选择任何维保点,规定是不影响质保的,但要注意细节。
《消费者权益保护法》第9条说明:消费者享有自主选择商品或者服务的权利,对于商品或服务的经营者、服务方式以及服务类目均有自主决定购买或不购买的权利。
这一规定对于汽车销售者而言是行为约束,任何违反《保***》规定销售行为都是违法行为,包括销售售后服务的内容,所以不论是车企还是销售商都无权强制要求车主在店内保养或购买配件;对于车主而言《保***》是一种办法,了解并掌握这项法律后也就懂得应该如何用车了。
至于不在销售商处维修保养也不会影响汽车三包,因《汽车三包政策》中也没有提及必须定点保养才能享受质保;规定是最低为2年或5万公里(以先到为标准),车企提供的质保时间只能比这一标准高而不能低,至于销售商是无权左右质保时间标准的。
所以任何销售商的强行保养的理由都不成立,在实际用车过程中尝试过与很多品牌的售后交涉,最后总能以法律武器维护车主的合法权益。
作为普通车主想要在用车过程中省心,要做到懂法且会用法,而且只保养过程中也要注意细节。
汽车三包的范围是车辆设计或制造中存在问题,因车企的错误导致了质量问题才会予以退换车或保修,如果因在其他维修厂的保养或维修过程中因使用了错误的配件导致故障,这种情况车企和销售商是有权利拒保的。
汽车常规保养无非是三滤一油,其中机油滤清器以及机油是发动机的血液以及“血液净化器”,如果更换的机油是***机油或以次充好的机油,其润滑能力低于发动机需要的标准,结果一定会导致发动机严重磨损,问题逐渐积累后期有可能导致发动机大修。
但因为机油造成的问题是可以分辨的,如果在质保索赔过程中发现发动机是因劣质机油导致故障,这种情况当然会被合理拒保;所以汽车可以选择在其他维修厂维保,但不论在哪里维保都要索要核心配件或油液的发票,能加上开具保养证明是最好的,有此约束后任何维修厂都要对车主都会更加重视,即使仍然因配件出现问题持***和保养记录也能追责。
总结:汽车保养自由度已经很高,大部分汽车的质量也都比较稳定,三年或五年的质保期期间基本不会出现核心问题,而损耗件又基本不在质保范围内,所以没有必要被售后保养捆绑;使用多台车都是这种体会,实际结果也就上述相同。
(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
我举一个实际例子:我在4s首保,二保时候就自己买油更换,结果放出来的润滑油只有3升多点,我加新油却加了4升,你们的信任就是它们耍流氓的地方!气愤,它奶奶的,毁车!建议你们自己购买润滑油,至少可以确保够数!
途虎为什么没有空气滤芯保养?
空气滤芯是给汽车的心脏——发动机的,空气中有各种颗粒物和杂质,如果直接进入发动机,会造成发动机磨损异常,毕竟发动机属于高密度部件。
空调滤芯是给车内空气循环做过滤作用的,就跟家用空气净化器一个道理。是过滤车外的空气到车内。想北上广等大城市PM2.5非常严重,但是当车关闭车窗,达到一个密闭环境的时候,打开空调外循环,PM2.5会下降很多。不同品牌、不同发动机[_a***_]汽车的保养手册上规定的更换周期不同,可能从1W~3W公里都有,然而这两滤又和使用地方的空气质量有着更直接的关系。像一线城市空气质量不好,空气中微颗粒又多,就给定期多检查检查了。
到此,以上就是小编对于汽车滤芯在外面保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车滤芯在外面保养的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/29382.html