怎样识别外国汽车品牌车,怎样识别外国汽车品牌车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样识别外国汽车品牌车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎样识别外国汽车品牌车的解答，让我们一起看看吧。

1. 美孚一号怎么区分美版欧版？
2. 如何辨别门窗品牌真假？
3. 揽胜怎么区分？
4. 如何查询踏板摩托车品牌？有哪些方法呢？

美孚一号怎么区分美版欧版？

这几年车主对汽车保养的意识越来越高，很多人因为对国产机油质量没有信心而转用进口品牌机油，其中以美孚最多，但有些机油行业的害群之马为了追求高利润，通过***瓶***油、旧瓶次油的方式冒充原装进口机油提供给车主，造成车主巨大损失。有鉴于此，结合网上的信息、美孚***还有自身经验跟大家介绍一下美版金装美孚。一、美国原装进口美孚包装瓶是***用高密度迅速降解塑料制成的，这种材料是一种非极性材料，很难在上面打印。美孚***用了热转移印刷技术在上面印封面。因此,真美孚的封面是直接印在瓶子上的（记住不是纸！是直接用特殊油墨印刷而成的类似纸质触感的封面）是撕不下来的，但瓶身上的油墨是可以用指甲或硬币刮下来的，但绝对不会像撕纸一样大片撕下，用水也可以洗下来的，而***的美孚，包装封面是印在纸上然后贴上去的，是可以撕下来的。 美孚在包装上下了血本儿了就是为了防***美孚。下图为刮碰后正面标签状态；

二、看盖子：是德国Bericap（百利盖）制造的，设计是专为美孚做的，一旦拉开，就不可能回复，没有回收利用的可能，瓶口没有用锡纸密封的！（用锡纸密封的号称美版机油一定是***货！），但却肯定不会渗油。下图可见半拧开状态下的连接胶丝清晰，且间距相同。

如何辨别门窗品牌真***？

门窗在我国都是定制化，不像在德国，门窗可以摆在超市里卖，都是标准尺寸。

定制的东西，没有批次，走品牌化有难道，因为在我国所有定制的物品不能退货，所以小加工和街边小店搅乱市场。大加工厂做品牌做不了。

型材厂家就可以，有批量，有渠道，统一管理，做广告，做品牌是必经之路。

零售的品牌有作用，开发商建房的都指定窗材品牌（你懂的）。

零售市面所知道的断桥铝品牌有很多，都是地方货，通销全国的没有，已经杂乱无章了。旭格和皇派品牌挺好吧，一线城市都有店，在二线的沈阳在红星美凯龙早就撤店了，一些小点的系统断桥窗影响太小。

塑窗的品牌被外国牌子占天下，例如维卡.瑞好.柯梅令.LG.YKK。国产的实德.海螺已经带上廉价的名头。

木窗在零售市场，森鹰，美驰，墨瑟，这几家做的好。

五金国产就是坚朗可以，国强的塑窗件也可以，但还是进口件好，例如丝吉利娅，吉斯等等，诺托的名字太响，有仿。

揽胜怎么区分？

答：路虎旗下使用Range Rover Logo的车型均属于揽胜系，揽胜系列拥有四个子车系，分别是揽胜（长轴和标轴）、揽胜运动（Sport）、揽胜星脉（Velar）和揽胜极光（Evoque），其中揽胜极光已由奇瑞捷豹路虎导入国产。

揽胜（俗称“行政版”）车型提供长轴和标轴两种选择，长轴距车型在前车下有一个专属的L（Long）标识。此外一点就是，长轴距版揽胜车型的后门会比标准版车型更大一些，以容纳加长的轴距（标轴版为2922mm，长轴距版为3120mm）。

揽胜（行政版）和揽胜运动版最大的区别就是二者使用完全不同的尾灯造型，如果是竖条双眼尾灯那么就是揽胜，如果是横条单眼尾灯那么就是揽胜运动版。

另外一个区分特征就是，揽胜运动版车型尾部会有Sport铭牌用以证实自己的身份。

至于如何辨识揽胜星脉（Velar），我想它是最好辨识的一款车，路上少见+非常骚气+流线车体（车高仅有1685mm）的路虎那应该就是星脉了。

进口销售的揽胜星脉销量一般，所以如果能见到，一眼辨别车型不是难事。

很多人都分不清楚路虎揽胜到底有多少款车型，以及为什么路虎很多车的名字前面都有“揽胜”二字！其实揽胜既是一个车型系列，也是一款非常有历史的车型。路虎品牌的英文直译是：Land Rover。在路虎品牌旗下又分为三个系列，分别为：Range Rover（揽胜）、Discovery（发现）以及Defender（卫士）。既然您提到揽胜，咱们今天先来说说揽胜系列。

细心的人会发现，例如：揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动、以及揽胜，前面都有“揽胜”二字，这些都属于揽胜系列车型，而揽胜是坐在金字塔顶端的“大哥”。揽胜运动就更好理解了，它是揽胜的运动版。除此之外，“大哥”揽胜车型又分为诸多个版本，厂商指导价为：125.80-380.00万元。除了搭载3.0T发动机的揽胜盛世办、传世版两款标轴车型之外，还有传世加长版以及尊崇创世加长版车型。

然而加长版也有两种，一种搭载了3.0T V6发动机，一种搭载的这是5.0T V8发动机。在5.0T的阵营中，也有V8 SC 尊崇创世加长版和SC SVA巅峰创世加长版两款。3.0T标轴版和3.0T长轴版很好区分，一个尺寸大，一个尺寸更大！除此之外，长轴版车型在主副驾的车门下方有“L”标识！但是3.0T长轴版和5.0T长轴版之间，从外形上分辨起来有些难度。SC SVA巅峰创世加长版比较好辨识，因为是***版，所以从轮圈到车身涂装，跟其他车型完全不一样。

揽胜最近又推出了一款5.0 V8 SC SV Coupe版本，售价为：380万元。顾名思义，这款揽胜***用双门Coupe造型设计，内饰也***用更加优质的高档真皮和实木材质。SC SV Coupe版本很好分辨，如果您有幸在街上看到，一眼就能看出来。因为除了路虎之外，没有几家车企敢把这么大的SUV车型做成双门Coupe造型！

岩哥的观点：对于揽胜这个车型，目前在路上见到最多的是3.0T标轴版和长轴版。偶尔能看到几辆5.0T长轴版，有能力消费5.0T版本的人，基本都是低调的“大土豪”或者是不差钱的自由职业者。除了上述车型之外，在国外还有Autobiography、SVAutobiography DYNAMIC版本，以及别看都是揽胜，但是价格可有天壤之别。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

如何查询踏板摩托车品牌？有哪些方法呢？

根据“SQ125T-3S”标识字样，可以 初步确定是“神骑”牌125cc踏板车。为什么说是“初步确定”呢？这就要从摩托车的型号命名说起，这里也不单指踏板摩托。

国外品牌历史悠久，他们的车型命名一般是分车型分系列，比如本田的街车CB系列、跑车或仿赛CBR系列，雅马哈的运动旅行FJ系列，铃木的跑车或仿赛 GSX系列。这里就不多说。

现在重点的谈谈国内摩托车车型的命名。因为我们使用的是中文，所以各车厂在旗下的车款命名原则基本上有两种。第一是每款车有一个名称，比如豪爵铃木的“海王星”，五羊本田的“幻影”，新大洲本田的“裂行RX”，这些名称对车迷或者普通消费者来说都比较容易记得住。而这些车款还对应有一个上目录的型号，比如裂行的型号是“SDH125T-31”。这个型号标识相当于大家的***号是唯一的，而国内车款的型号命名一般都遵循通用的模式: 品牌的汉语拼音名称缩写+排量+后缀(踏板车用T表示，后面的数字表示车款或第几代)。名称和型号都可以在车身和车架上找到。当然你也可以拍照上网bai度一下。

题主提供的照片上的“SQ”，在这里应该是“sheng qi”神骑的拼音名称的缩写。

到此，以上就是小编对于怎样识别外国汽车品牌车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样识别外国汽车品牌车的4点解答对大家有用。

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