怎么判断汽车故障了没有,怎么判断汽车故障了没有
dfnjsfkhak时间2024-05-25 00:35:50分类汽车故障浏览31
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么判断汽车故障了没有的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么判断汽车故障了没有的解答，让我们一起看看吧。
如何辨别汽车的故障？
如何准确的找到汽车故障，其实这个问题就是最考验一个修理技师水平的话题。
其实在汽车维修过程中，最难的就是判断问题，然后第二就是进行维修，然后才是换件。
我在的汽车维修的过程中，第一部一般是检查车辆油水，看油水质量是否缺少或者未更换出现哪儿方面的故障。
第二部上电脑检测，判断是否有电路故障。然后就是检查硬件。随后今晚拆解。
其实维修汽车这个活儿，是一个纯粹凭经验干的活儿。
比如判断捷达是否烧机油，热车打开机油添加口看有没有烟冒出，冒烟就烧机油，不冒烟就不烧。
如果减震器漏油，就换减震器。如果感觉快松离合车辆松散，就检查前悬挂和塔顶胶套。
其实作为一名汽修人，我是不愿意去试驾顾客的车，因为毕竟是一辆有故障的车，没人能保证我在试驾的过程中是否会出现更大的故障或者出现影响安全驾驶的新故障，或者说我在试驾的过程中是否会出现安全事故。
所以想又快又准的判断一辆车的故障，就是和人去看病一样，好好的告诉修理工，你的车经历过什么以后才出现了什么样的问题，问题的症状等等。否则修理工也只能拆解查看，这样会走很多的弯路。
如果是普通的汽车驾驶员（客户），对汽车故障的辨别确实有些困难。但是只要掌握下面这些小窍门，对汽车故障的识别会起到一定的作用，说不定关键时刻还能帮助我们。
窍门之一、启动前勤检查
车辆启动前，养成定期检查油、液、电、气的习惯。车辆的检查，不一定要专业维修人员才能做，我们自己就可以。检查机油的油量、冷却液是否有泄漏、蓄电池电量是否充足、轮胎气压是否正常等，这些都可以帮助我们提前了解车辆的状况，避免在行驶中出现突发故障。
窍门之二、行驶中勤观察
车辆在行驶中，除了需要观察路况，还要观察仪表。仪表是车辆的信息显示中心，如果车辆某个关键部位出现故障的话，通过仪表上面的指针、警告灯、显示器就可以及时了解。有些故障出现以后，只要及时停车熄火，就可以避免大的故障产生。比如机油报警灯突然点亮，需要及时停车检查，看发动机油底壳有没有损坏、漏油。否则继续行驶的话，发动机有面临大修或者报废的风险。
窍门之三、敏锐感觉
除了上面介绍的，开车、用车需要勤检查、观察以外，第六感也非常重要，就是通过我们使用时对车辆的敏锐感觉。一般有故障的车辆在使用的时候特别明显，比如怠速不稳、加速无力、车辆抖动、有异响等。这些故障需要我们在使用的时候特别留意，就是通过自己的感觉去判断车辆是否有异常。如果发现车辆出现异常情况，一定要请维修人员及时检查并排除，避免问题扩大化。
这个问题太简单了，就像医生怎么知道哪里有病一样。
动力总成、底盘、电器，车上零件很多，但是也有归类。如果是隐性故障的话，首先肯定是用电脑诊断有没有对应的故障码，根据提示就可以准确判断了。
怎么说呢，中国汽车工业发展了几十年，从最初的闭门造车，到引进外资品牌，合资模式的汽车生产，现今的汽车生产线已经是发展得相当成熟了，同一条流水线生产出来的东西，质量差别不会很大的，加上[_a***_]师们不断的改进优化，在燃油经济性和可靠性方面已经相比以前有了很大的提升，而且只会越来越好的，所以现在整个行业的汽车质量比以前有了更大的改进。还有不能盲目相信进口车品质一定比国产车好，要知道，中国作为世界代工厂，很多大品牌的产品都是产自中国，中国的生产线是世界一流水平的，只是因为极个别厂家不严格执行质量标准，生产出劣质产品，让人误解中国制造质量不好，其实关键还是看厂家的品控是否严格。说了这么多，重点就是现在买车不用顾虑太多质量问题，首选推荐的是丰田和本田，而马自达整体质量也是中上标准的，跟两田差不多，只是性价比不高，定位小众，最大优点是开起来爽，看家本领驰创蓝天技术，高压缩比，燃油经济性和动力方面都有很大的提升，至于内饰，隔音，避震的就不太好了。而本田最厉害的地方就是发动机了，要知道一台车的核心部件就是发动机，本田新推出的地球梦1.5L自然吸气发动机兼顾经济性和可靠性，只是本田车也一样隔音不太好，但品质方面是相当可靠的。而丰田是最保守中庸的，因为每一项技术都是经过多年试验直到成熟才投入使用， 车子***偏向家用，避震，隔音，运动性都偏向中庸化，不过不失。而混合动力技术更是丰田的看家本领，经过十几年的发展终于国产化到雷凌和卡罗拉身上，所以是无需担心其可靠性的。总的来说，选择两田，马自达都靠谱，品质都有保障的，但首选还是合资品牌，自主品牌目前感觉奇瑞，吉利会靠谱些，但自主品牌还需要努力吧！！
汽车出问题如何快速诊断？
你好，我在汽车修理厂做了11年.
汽车常见的故障有.
第一.发动机不能启动或启动困难.
第二.起动机转动正常，但发动机不能启动.
第三.怠速过号.
第四.发动机怠速不稳.
第五.发动机回火.
第六.排气管放炮.
第七.发动机加速不良.
这些是常见的，而且是能感觉出来的，如果出现这些问题，最好能去附近的4S点或汽修厂看一下，以免对行车带来安全隐患……
现在很多汽车都有自检功能，如果是简单的故障，比如仪表显示故障灯之类的，熄火后过一会重新启动，看是否还显示该故障，因为汽车电子设备由很多组成，有的时候显示故障为***故障。其次是购买或到汽车修理厂用解码器检测故障，不影响汽车使用的轻微故障是可以解除的，如解除后故障灯再次亮起，就得排查问题了。第三，仪表盘故障灯一般分为黄色和红色两种，如果出现红色，就不要轻易判断，就得向专业的修车厂求助了！第四，如果没有传感器的零部件，就得具体分体具体分析了！以上为个人粗浅观点，仅供参考！
一个汽车保养的朋友说：“如果你不能诊断出发动机无法启动的故障原因，你就不要试图打开发动机盖。”这句话意味着，对发动机无法启动故障的快速诊断，是汽车故障维修的基矗现在就来了解一下如何***用适当的诊断方法，遵循正确的诊断步骤，诊断发动机无法启动的故障。
1、识别汽车故障产生的原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱？
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。
现在很多车都有obd插孔，网上买个obd汽车检测设备也就几百块钱，那个就是汽车电脑，插上去车上有什么故障 比如说发动机缺缸失火这些都可以在设备中体现出来，这个是最简单直接的工具
汽车没打火出现了几个故障灯，该怎么根据故障灯判断故障？
我是老司机也没能全部了解仪表盘上的警示灯，都是打火后发现哪个警示灯亮了，才去查询故障。你的所述没打火，只是自检而已了。每个车都这样，不是故障出现，车可以正常使用。
我开过几个天车，大概说下你的仪表盘显示的几个警示灯的意思，首先了解仪表盘警示灯代表什么学习一下。
从你上图来看是你发动汽车时候，但是没有打着出现的几个常用警示灯，比如我现在打火钥匙开到第二档但是没有打着出现的图标
依次为发动机故障灯，机油警示灯，停车驻车灯，安全带警示灯，最后就是电瓶警示灯。但是呢出现这些不代表车有故障，如果车是打着发动状态
这些警示灯都会消失，你的确定车是在发动状态出现的警示灯，还是你在发动汽车但是没有发动状态下出现的，因为我刚才试下钥匙开到第二挡显示图标和你的差不多，再往第三挡转动就可以发动汽车，所以如果是这种情况就是正常的，要是发动汽车状态显示警示灯就是不正常，就要对号上面的故障信息。为了更全面让你了解下面是所有汽车的警示灯标志信息，你对号入座就行了。1
到此，以上就是小编对于怎么判断汽车故障了没有的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么判断汽车故障了没有的3点解答对大家有用。
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