不同汽车品牌人群需求对比,不同汽车品牌人群需求对比图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同汽车品牌人群需求对比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍不同汽车品牌人群需求对比的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪些群体的人在买吉利汽车？
2. 汽车销售顾问的收入怎么样？
3. 感觉现在汽车销售越来越难，那么未来这个行业还有前途吗？

哪些群体的人在买吉利汽车？

原来有辆雪铁龙爱丽舍开了快十年，手动。去年想再买辆，旧车给家人练手吧！经过一段时间对比、了解(看口碑)、初选了几部国产车，因为近几年朋友都说国产车进步很大，其实选车时价位定在10~20万之间，也没予设定是合资还是自主，经过筛选基本上确定选吉利车，紧凑suv初步选博越17款(18款还没出)，帝豪GS17款，远景S1(17年底新款)，尤其喜欢远景S1，次顶配1.4T自动CⅤT变速，又觉得帝豪Gs也不错，在帝豪Gs1.3T双离和远景S11.4T两车之间犹豫…，发动机方面S1要好点，外型和内饰配置Gs要好些(有Acc)，在这时得知帝豪GL18款3月20日上市，立马选了帝豪GL18款1.4T自动双离和自尊智联款，该有的配置都有，尤其语音系统和Acc(自适应巡航，0~150Km自动停开跟车)，现开了近一年，高速和市区市郊约各半吧，18000Km，油耗6.4L/100Km！油耗很满意！各方面都很好，没有传说的什么顿挫严重、离合器发热等。没想到国产车这么好，性价比高！汽车千万款，口碑第一款，吉利连续二年销量过百万，质量不是靠水军吹出来的，车主都不是傻瓜！

按照现状，买吉利车的大多都是经济水平一般的。毕竟国人的心态都是外来的和尚好念经，不然当年纳智捷那种垃圾车打着合资的旗号进来也很多人追捧。其实吉利车好不好，每个车主都有一本账，但是同级别，同价格，吉利的车不算差，真正的核心竞争力也在于此。

买吉利车的怎么了？会让人瞧不起？

但凡一种车，销量从很大一方面说明这车可买。身旁开吉利车的比比皆是。大都是口口相传，得到肯定才买的。

同价位的车，配置高的不是一点点。领克1听说具有定速巡航功能，用的沃尔沃发动机，价格20W以下。沃尔沃最大特点是安全，这配置、这价格，怎不让人心动？

我是连吉利都买不起的，也来说这么一通，做好了讨骂的准备！

我是一个普通的工薪阶层，在5线小城市，11年因为便宜买了第一辆一手车金刚，一直开到17年底，正常保养，只有在第4年换了个电瓶，其他的直到卖车都没动过，连个灯泡都没换过，所以第二辆车还是换的吉利，其实国产车国产车质量并没有比半国产车差到哪儿去，正常家用，通勤，买菜，接送孩子，偶尔自驾游完全可以满足要求，那些觉得买国产就抬不起头的低人一等的，请先考虑一下自身问题。（红旗L5除外）

汽车销售顾问的收入怎么样？

就我了解，汽车销售顾问，收入尚可，凭能力本事吃饭，底薪加提成，你能力高，收入相应的也高，区域不同，车型不同，品牌不同，提成也不尽相同，当然，我相信，有能力到哪工资都不会低了！

汽车销售顾问，说白了就是做销售的，但是不管是哪行销售，收入都是从低到高的，销售特别是高端行业的销售，因为销售的产品金钱数额都是比较大的，说白了面对的销售人群大多数是比较有钱人，所以他们不管在资历深度还是见识上的高度都比一般人要强上很多倍。

可能做过销售的人都会知道，做销售的不怎么需要文凭，入门的门槛算是比较低的，并且销售的业绩也更多的是靠一个人能力的发展成就。所以去做销售的大多数人都是属于比较中低层次文化者，比如中专，大专，参军的、本科的，其实本科的也算是比较少的了，如果是本科往上的更是少之又少的。面对一个刚入行的人，可能他的知识见解都还比不上来购买产品的人，就比如：高端护肤品或化妆品买卖、汽车买卖、房屋买卖等。

所以对于刚入职的销售来说，很多时候是缺乏知识缺乏经验的，而这个人的成长快慢却是跟一个人的努力有关，职业菜鸟到行业精英肯定是需要时间的，还有收入肯定是从低到高的，低的拿底薪一千两千，高的一万两万甚至更高。 其实做销售的话，刚入行肯定会比较难的，当然哪行都有哪行的压力跟困难，不过销售的话面对的压力会更大，会出现很多心态问题，所以有时候需要即使调整自己的心态，对于刚入行的话，对于收入，我建议先不要考虑那么多，如果决定要干了，就进去好好干，就先稳定把自己发展起来。谢谢

承蒙邀请。

汽车销售顾问的收入有多又少，多的月入百万，少的还得倒贴。收入水平大抵由3个因素决定：

1.在什么地方

不同地方，收入差距蛮大的，因为消费水平不一样，工资水平就不一样，而且市场需求差别也很大。

2.卖什么车

不同品牌的车，收入差距也蛮大的，国产车、进口车，同等水平下，收入确实会存在差距，这个无可厚非。

3.销售能力

最后就是看你卖出去多少了，汽车销售顾问终究是靠拿提成吃饭的，所以销售能力强，高收入只是迟早的事儿。

另外，在汽车销售行业也会有一些灰色收入，在这里就不细讲了。

你好朋友，我之前做就是做福特的。看很多人都对对汽车行业一知半解，我以自己亲身经历给大家讲解一下！看起来，汽车销售顾问是一个很光鲜的职业，是一个高薪行业，但实际上也有很多辛酸在里面。

我刚入职时候，因为是转行过来的，所以是一切从零开始。整个三个月的实习期，第一个月基本上就是自己背各种车型和参数，偶尔也会有讲师给培训一下，基本上都是靠自己！第二个月，我终于可以实习上岗接客户了，但这个阶段因为你各方面能力还不行，很难抓住客户，所以这个月我主要是学会了擦车跟洗车，累的跟劳工一个样。第三个月，我努力之后初见成效，顺利通过了试用期并转正，一直到现在成为店里的销冠，可以说这个过程并不轻松！

另外，不得不说的是，这个行业收入差距相当大，干好的月薪上万，干不好的血本无归，很多人只能沦为平庸，所以，要入这行就得有充分的心理准备！

感觉现在汽车销售越来越难，那么未来这个行业还有前途吗？

相比过去几年，汽车销售越来越不好做了，但感觉只要这个行业还在，就有未来。现在的调整可以看是良币驱除劣币，把坑蒙拐骗的企业、人驱逐出市场，把产品质量好、服务好的企业、人留下来。

现在汽车行业面临的[_a***_]和生产力的转型阶段之前国产车很多品牌来做汽车大家都来凑热闹导致汽车行业厂家太多特别大家都来生产SUV现在消费者选择的品牌多了一块蛋糕分的人太多就导致优胜略汰 只有技术个服务有竞争力费企业才可以生存下来汽车也是喷出行的工具未来发展都需要的大胸需要的东子我觉得应该事又前景的

在最近的一段时间内汽车市场有着一些很大的变化。首先由于汽车市场销量的不景气，为了吸引顾客的消费，汽车的价格普遍都有了很大的幅度的下降，但是在这样大力度的优惠活动支持下，汽车的销量依旧没有是取得很好的成效。现在汽车行业进入了一个严冬期，这今后的这一段时间内汽车市场不会很景气。而在说到这个问题的时候，很多专家都给出了他们的答案，就是人们心里观念的改变和国家政策的改变。

为什么会这么说呢？大家思想观念的改变其实都是因为社会的现状迫使我们必须做出改变。现在石油***匮乏，油价一直处于较高的状态，加上汽车平常的保养费和维修费等开支，这些加起来对于很多人而言可是一笔不小的花费，毕竟买车容易养车难。现在社会里什么都在涨价，就是大家的工资仍处于一潭死水，毫无波动。在这样高压力的条件下，很多人还是更愿意使用公共交通，毕竟现在国家的交通网络发达，几乎遍布了每一个地方，我们乘坐公共交通工具出行还是比较方便的。

在日常生活中我们除了汽车，还是有更多其他的必需品需要非常大的花费的。现在全国各地的房价都这么贵，要想拥有自己的一套房是多么的困难。毕竟现在房子对于男人来说是结婚的保障，女生对男生的硬性要求，而车子却不一定是必需品。在这样的沉重压力下，没有谁想再给自己加个重担吧！

其次就是国家的政策也是非常重要的一个原因。在前段时间，国家新出台了一个国六排放标准，此次政策对汽车的排放标准非常严格，都达到欧盟现阶段车用油品标准水平了，而现在国内的汽车市场上很多的车型只能达到国五的排放标准。因此很多的消费者在这个阶段都持着观望的态度，不敢轻易去购买汽车，要不然很可能刚买的新车还没开多少年就过不了汽车年检，那到时候后悔也没用了，而这样的损失相信对于很多普通人来说都是不可承受的。

在盲目跟风的浪潮过后，大家都开始反思买车这样的行为现在到底适不适合，值不值得。而在上面所说的这些条件的共同作用下，现在的汽车行业也是开始进入了一个冷却期，但是这都是一个行业领域在发展过程中会经历的历程，但是对于未来汽车行业的发展会是怎样，谁也说不清楚。

汽车自2000年以来，每年都保持一定比例的增长，中国是一个人口大国，对汽车的需求自然不会少

作为交通工具的汽车,每天要排放大量的大气污染物,是重要的大气污染发生源,对人体健康和生态环境带来严重的危害。所以减排是汽车产业发展的永恒主题，

还有一个原因是：石油是不可再生***，据专家估计地球的石油可再供不足100年使用，所以寻找新能源是必须的。

目前汽车主要向电动的方向发展，一个部分油电混动，一部分纯电动。但是电动车的一些难点和问题需要不断的解决，电池的使用寿命，不能长距离行车，目前充电站的数量等，随着新材料的开发，问题终将会被解决。

以上是汽车的发展方向，

那销售还值得值做吗？在任何一个行业都有出类拔萃的人，之所感觉现在难做了，很我原因是消费的人群分散了，因为汽车品牌现在越来越多，人们的消费能力也是不同的，所以需要我们对消费人群的方向进行把握，

总之，销售还是可以做的，但要把握政策，对市场消费进行需求分析，然后做相应的汽车品牌的销售，相对会容易些。

到此，以上就是小编对于不同汽车品牌人群需求对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同汽车品牌人群需求对比的3点解答对大家有用。

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