汽车首保养是大保养吗,汽车首保养是大保养吗还是小保
dfnjsfkhak时间2024-05-24 13:03:54分类汽车保养浏览52
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车首保养是大保养吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车首保养是大保养吗的解答，让我们一起看看吧。
大保养要做那些项目，那些是没必要的？
您好！
大保养要根据车型和实际情况来定，一般都包括更换常规的机油，机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，火花塞，变速箱油，差速油，刹车油，轮胎，刹车片以及清洗节气门等。
你好，我是东方，很高兴能回答你的问题，大保养要做那些项目，那些是没必要的，以下是我的见解供你参考！
首先汽车行驶六之八万公里需要大保养，所谓的大保养要比平常的小保养更换的配件要多的多，首先先从油类说起，大保养需要更换，机油，变速箱油（后桥油），刹车油，方向助力油，滤清器系列有，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，变速箱油滤芯，汽油滤芯，电动车型还有防冻液滤芯！水类的，更换防冻液，雨刷玻璃水！这些都是必须更换的！
其次检查火花塞，点火线圈，发电机皮带，空调皮带，方向助力泵皮带，如果有老化裂痕，需要更换，检查底盘球头，支臂，胶套，如有匡位裂痕需要更换，检查前后轮刹车片，刹车盘，轮胎，磨损低于0.5毫米需要更换，
再者就是清洗油路，清洗油头，节气门，进气道，燃烧室积碳，发动机内部积碳，清洗三元催化，空调系统，这些都是是可有是可无的！
最后说一句，什么叫保养？保养就是在它工作正常的情况下去保养，检查，维护，这才叫保养，等某个零部件坏了再去保养，那不叫做保养，那叫维修，好了这是我个人的见解和意见，希望对你有所帮助，谢谢！
大保养要看你开了多少万公里数，每6万公里大保养机油机滤，防冻液，水箱老化裂痕，水管有没有老化裂痕有没有漏防冻液，发动机油底壳是否漏油，气门积碳清洗，空气滤芯，空调滤芯，空调出风口有没有异味发臭，汽油滤芯，刹车油，缸内积碳清理，刹车片以及刹车盘薄厚度是否跟换，变速箱油，下摆臂胶套又没有裂痕老化等……希望可以帮助你，……
6万公里的保养项目比较多，换的东西比较多，而且更换的部件很重要，所以建议找信得过的企业，质量有保证的优质备件，要找技术过硬的专业维修人员。这样才能保证维修质量，保证安全用车，汽车行驶6万公里了，需要做大保养吗？都做些什么项目好？
第一：正时皮带，关于正时皮带，我想应该大多数对它是有点陌生的，之所以放在最前面说它，是因为它的重要性，一般汽车在6-8万公里的时候需要大保养一次，正时皮带就是必须要检查的一个项目，为什么呢？因为正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，如果正时皮带检查没问题，就继续用两年，一般8万公里就必须更换了。
第二：变速箱油，首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里，因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！以后更换可以延长至6万公里左右！刹车油和助力[_a***_]油。按家庭用车一年两万公里算，4万公里也跑了两年了！因为刹车油有吸水性，在极端情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险，所以建议每两年更换一次！
第三：刹车油，汽车刹车油作为汽车制动系统中的动力传导媒介，刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果，因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。原因是刹车油容易受热变质起水泡，造成制动效果衰退。第四：刹车片，刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况，国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片，刹车片直接影响汽车的制动安全，而每个人的用车习惯不同，汽车的刹车片磨损情况不一致，根据汽车刹车片的实际情况而定。
第五：汽油滤清器，汽油并不是纯净的，里面有好多杂质，还有加油时或者维修保养时打开油箱盖也会进入杂质，这些比较小杂质很有可能会对油泵有损伤。还有喷油嘴属高精度且易堵塞物件，如是堵塞，会造成油耗升高，怠速不稳，动力下降。第六：火花塞，火花塞是用在汽油机的点火设备，一个气缸一个，值得一提的是火花塞不是说只点火一次，而是只要发动机工作，根据发动机的四冲程原理（进气、压缩、点火、排气），它就一直处于点火状态。
汽车大保养和小保养有什么区别？
一般来说，很多汽车厂家都要求5000公里进行首次保养，有些车型是1万公里进行保养，首次保养大多都是免费的，而首次保养就是所谓的小保养，小保养的内容就是检查车辆和更换机油机滤。
当然，除了机油和机滤之外，每一辆车上面都还有很多“易损件”，易损件就是比较容易损坏的部件，包括很多车辆经常要使用的零件，这些零件也都是有寿命的，所以需要在一定的时间进行更换，这种情况下就属于大保养了，比如火花塞和空气滤芯等等。
，领克的保养里程为每一万公里保养一次，而首次保养属于小保养，第二次和第三次保养就需要更换很多东西了，就属于大保养，而在4万公里的时候，还要进行一次更大的保养，更换更多的东西，相应的也会增加更多的保养费用。
另外，不同的车型的保养周期和内容都不一样，建议查看车主手册之后，按照厂家的要求进行适时的保养。
汽车大保养和小保养有什么区别？
一般来说，很多汽车厂家都要求5000公里进行首次保养，有些车型是1万公里进行保养，首次保养大多都是免费的，而首次保养就是所谓的小保养，小保养的内容就是检查车辆和更换机油机滤。
当然，除了机油和机滤之外，每一辆车上面都还有很多“易损件”，易损件就是比较容易损坏的部件，包括很多车辆经常要使用的零件，这些零件也都是有寿命的，所以需要在一定的时间进行更换，这种情况下就属于大保养了，比如火花塞和空气滤芯等等。
，领克的保养里程为每一万公里保养一次，而首次保养属于小保养，第二次和第三次保养就需要更换很多东西了，就属于大保养，而在4万公里的时候，还要进行一次更大的保养，更换更多的东西，相应的也会增加更多的保养费用。
另外，不同的车型的保养周期和内容都不一样，建议查看车主手册之后，按照厂家的要求进行适时的保养。
保养首次每台新车都带吗？
答案是是的。
买的新车，第一次保养都是4S店免费保养的，一般来说，是跑到3000公里或者半年，哪个先到就要去保养，这个是通用的，每个汽车销售商都会提供的服务，当然羊毛还是出在羊身上。现在也有的高档车是提供终身保养的，但是只提供普通保养，当然也可能会有追加收费的事，套路太多。
新车基本上都带免费首保，在购买的4s店做
车主必须携带车辆的保养手册或者首保卡，全国的维修站都是可以免费首保的。在汽车市场中，首保免费不免费其实都是汽车厂家说了算，而碰巧绝大多数汽车厂家都不送免费首保。
所有汽车生产厂家都规定，汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主。一般情况下，汽车行驶4000—5000公里之间是最适合做汽车首次保养，但汽车使用时间别超过半年，时间超了，4S店就不会给做首保。
到此，以上就是小编对于汽车首保养是大保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车首保养是大保养吗的4点解答对大家有用。
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