汽车故障排除原理及方法,汽车故障排除原理及方法***
dfnjsfkhak时间2024-05-23 23:17:00分类汽车故障浏览26
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障排除原理及方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障排除原理及方法的解答，让我们一起看看吧。
汽车行驶中突然熄火，是什么原因？怎么解决？
这个原因有点多，而且还没有故障代码，这个只能去慢慢排查了，下面说说一些常见的原因。
1、汽油泵偶发故障，汽油泵偶然性不工作，检查汽油泵线路保险、控制模块、继电器等。
2、曲轴位置传感器偶然性失灵，曲轴位置传感器偶发性不工作也会不存故障代码的现象。检查曲位传感器的线路及传感器。
4、发动机控制单元故障，发动机控制单元内部接触不良，发动机过热后工作不好。
5、空气流量计故障
主要看熄火的故障频率，如果频率高还是比较排查的。可以根据诊断电脑相关数据流，以及配合检测设备检查，一一排除就可以了。
这种情况很复杂的。如果正常行驶突然熄火，有油电路故障。简单分析一下。
首先排除人为因素，比如说高速挡油门未跟上或者上坡油门未跟上（手动挡）。那么，熄火后能重新立即启动应该是油路故障。
油路故障也复杂。①油箱油够不够。②，电子油泵坏了，此时打开钥匙，拆下发动机进油管，如果不出油，应该是油泵有问题。③油管断裂或油管接头漏气。④，滤芯堵塞。⑤，油箱海底管上部断裂或油箱异物堵塞进油口。
再就是电路故障。这个问题更复杂。①，水温过高，温度保护装置断电，这种情况如果发动机冷却后能发动。②高压包，缸线失效。③4缸发动机最少有3个缸火花塞失效。因为两个缸还可以发动，只不过抖动厉害。④，各类传感器，及ECU故障。⑤保险丝烧了。这种情况最常见，由于各接插件接头长时间氧化发热，会导致线路烧断或保险丝熔断。特别是年限较长的车辆最容易发生。⑥，发电机不发电，导致电瓶电完全放完（这种情况也较多）
实际上火花塞故障本公司车辆碰到过。发动机突然熄火，一直不能启动，更换火花塞后即正常。
再就是机械故障。①正时皮带（齿轮）断或跳齿，此时应该有异响。②，缸水抱缸，缺油拖瓦。③气门断裂。④节气门严重积碳，这个本人亲身经历。丢油门时熄火，不踩油门是发动不了的。⑤，劣质燃油（含水量大）⑥，节气门卡死。⑧喷油器堵塞，这个情况少，不可能每个缸都堵塞了。
其实，这个问题很严重。别不当回事。行驶时突然熄火，液压的方向很难打动。刹车也最多只有2一3脚，而且越踩越硬的。所以不要掉以轻心。
如果柴油机可能有其它原因，本题以汽车机为主。
各位，平时勤检查，[_a***_]好车况。别等车辆抛锚既耽误时间，又浪费钱财。万一高速行驶可以引发交通事故。
以上为个人分析，具体原因要就车检查分析。
导致汽车突然熄火的原因有很多种。汽车在行驶过程中突然熄火，可以分为以下几个情况。
1:行驶过程中突然熄火。
2:在行驶过程中，汽车先是抖动，向前一冲一冲，然后再熄火。
3：熄火之后还能不能在继续打着车
如果是第1种情况，那有可能是线路的问题占多数。
如果是第2种情况，可能油路的问题，占多数。
如果熄火之后不能继续打火。
(1)先检查正时皮带是否单掉。
(2)再检查是否有高压火，如果没有高压火，那么就是线路问题(重点检查主继电器、保险、周边传感器)。
(3)如果有高压火，那么在检查油路。重点检查油泵。
在行车途中突然熄火这种情况其实并不多见，但是如果出现了，还是比较吓人的，也说明车子是存在一定的问题的，因为正常情况下车子绝不会自己熄火的，除非你直接关掉点火的钥匙。
总的来说，会引起熄火的无外乎几类原因：供油故障、供电故障、进气故障、发动机故障或者控制电脑的故障。比较常见的是积碳太多引起的熄火，特别是节气门出如果积碳过多，就会引起进气的困难，这时候一松油门，节气门只有很小一个缝隙来提供进气，但是由于积碳过多，导致空气无法进入，无法维持发动机怠速运转所需要的混合气体，从而造成熄火。
供油如果出现故障，比如说汽油泵损坏，会导致发动机无法获得混合油气，从而导致熄火。供电故障一般是由于点火线圈的损坏，导致火花塞没有高压电，从而无法对混合油气进行点火，造成熄火。控制电脑故障就比较多了，出现问题后会导致控制信号无法及时进行传递，无法发出指令，部件之间没有了相互的通信联系，导致无***常工作造成熄火。
还有一种情况会造成行驶途中突然熄火：正时皮带断裂。正时皮带的作用是控制活塞和节气门的配合，如果正式皮带断裂了，其配合便不存在了，会造成活塞和节气门的损坏，造成发动机损坏熄火。
如果行驶途中遇到了突然熄火的情况，会失去方向助力和刹车助力，一定不要慌张，力量由小到大缓慢刹车，靠边停车等救援。
汽车在质保期内出了质量问题,怎样索赔？
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
你直接去车质***诉就行了，有质量问题的照片或者***你也可以上传，然后车质网会联系你，前提是你投诉的问题一定要属实，因为厂家会针对你在车质网的投诉联系你，而且车质网也是目前受理投诉量最大的第三方投诉平台。同时也是全国消费者汽车投诉处置平台。可以协调厂家和消费之间的矛盾，有什么诉求在车质网上写明就行了。
汽车在质保期出现质量问题后，我们可以做好一些准备工作，然后再向4S店或汽车生产厂家授权的网点提出索赔要求，他们有人员会对质保期内的故障配件进行维修处理或受理其他三包索赔事宜。具体来说，可以按照下面的一些步骤来做：
保持故障配件的原始状态有助于准确判断故障原因，以规避《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第六章第三十条中“使用说明书
中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的”、“发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的”的三包免责条款。因此建议在不影响车辆安全行驶的情况下，一般不要对故障配件自行拆装检修。
如果车辆在行驶途中出现质量问题导致车辆无法继续行驶，经厂家授权维修网点确认后是可以按相应标准向厂家进行索赔拖车费或救援费的。因此车辆出现质量问题导致车辆无法继续行驶，请记得一定先联系厂家授权维修网点，确定是否需要救援或者拖车。
汽车在质保期内出了质量问题,怎样索赔？
你直接去车质***诉就行了，有质量问题的照片或者***你也可以上传，然后车质网会联系你，前提是你投诉的问题一定要属实，因为厂家会针对你在车质网的投诉联系你，而且车质网也是目前受理投诉量最大的第三方投诉平台。同时也是全国消费者汽车投诉处置平台。可以协调厂家和消费之间的矛盾，有什么诉求在车质网上写明就行了。
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
到此，以上就是小编对于汽车故障排除原理及方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障排除原理及方法的3点解答对大家有用。
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