汽车仪表盘引擎故障,汽车仪表盘引擎故障灯亮了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车仪表盘引擎故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车仪表盘引擎故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车仪表盘突然显示发动机故障自动启停系统请问是怎么回事？
2. 仪表盘显示发动机故障和电池标志是怎么回事，前面几个小时还正常行驶？
3. 仪表盘上出现这个类似于发动机油管的标志，是什么原因导致的？
4. 车辆显示排放增加，但不耽误行驶，只是亮故障灯，怎么回事？

汽车仪表盘突然显示发动机故障自动启停系统请问是怎么回事？

启停灯亮要看是黄色还是绿色的，***代表条件未满足或故障状态，黄灯闪烁也是故障状态，绿色代表当前条件满足，能正常工作进去经济环保模式，启停系统停机的工作条件如下:

1、启停系统没有相关诊断故障；

2、驾驶员侧车门关闭；

3、发动机舱盖处于关闭锁止状态；

4、蓄电池状态允许启停机；

注意：蓄电池电量60%以上，蓄电池正或负极被拔掉后再接上需锁车静

置4个小时以上，才能正常使用启停功能

5、制动真空度状态允许停机；

6、启动机热状态允许停机；

7、发动机当前状态允许停机；

仪表盘显示发动机故障和电池标志是怎么回事，前面几个小时还正常行驶？

从题主提供的图片来看，这个发动机故障灯和蓄电池灯是在未启动前点亮的，不一定是发动机或波箱控制系统存在故障。如发动机未启动前，仪表点亮故障灯点亮是正常的。如果启动后发动机故障灯持续点亮，说明发动机或变速箱系统可能有故障，可能需要检修。
另外，蓄电池本身电量不足，也会导致停车几个小时后无法启动，如蓄电池亏电，可以试试***用搭铁线搭电着车方式看是否能着车，当连接好跨接线时，一般需要等待充电几分钟后才能着车，着车后也建议检测发电机的发电量是否正常，并检测蓄电池的容量值来判断是否能够继续使用。如容量值过低，则建议更换蓄电池，以及检查电路方面是否有漏电情况。如按以上方法不能启动，就需要排查启动系统保险丝是否正常、或清洗节气门试试，并检查点火线圈以及控制单元是否有点火信号输出。最好是通过检查才能更好的分析故障原因。

仪表盘上出现这个类似于发动机油管的标志，是什么原因导致的？

这是发动机警示灯。发动机警示灯亮了，说明发动机有问题了，要尽快去4S做检查。一般很多问题都能使发动机警示灯点亮，比如点火系统故障、进气系统故障、排气系统故障及发动机上各传感器故障等诸多原因。首先要通过检测，得到故障码才能消除故障。大部分情况下发动机警示灯亮了都能正常行驶一段时间，但如果放任不管，一旦趴锅，可是要多花很多银子的。

车辆显示排放增加，但不耽误行驶，只是亮故障灯，怎么回事？

排放是指尾气不达标的话，主要是发动机电脑通过氧传感器检测到尾气参数超出控制范围，点亮故障灯以提醒驾驶员及时检修，引起的原因分为混合气及发动机工况和氧传感器及线路两部分， 对行驶是没有太大影响，主要影响的尾气污染，多少会影响[_a***_]经济性，三元催化器的使用寿命有影响，另外年审不能过关，建议进行检修。

1.烧完这箱油以后换个正规加油站加油，顺带来一瓶燃油宝；

2.如果用1方法没解决，检查一下氧传感器，看是不是接触不良的问题；

3.实在搞不好就换氧传感器吧，一般情况下不用换三元，我原来12年的老车三元都没动过。

应该是三元催化器效率下降引起的，国四以上排放标准的车行驶到一定里程会遇到这个问题，三元催化器内表面涂敷的贵金属催化剂在反应到一定的次数后会失效，这时候处理有毒有害气体的能力就会下降，就会亮故障灯。

有时候氧传感器故障也会亮这个灯，需要用解码仪进行检查判断之后才能确定。

通常的清洗方案对解决这个故障灯效果不好，清洗后这个故障灯能熄灭一段时间，但大部分维持不了多久。

更换三元可以解决这个问题，但是原厂三元价格昂贵，特别是高档车的三元。目前市场上有部分副厂件，但由于贵金属涂敷量不够，成本虽然比较低，但使用寿命也比较短。

我们开发了一套三元催化器的维修技术，将三元彻底清洗干净后重新涂敷贵金属，然后高温固化，可以解决这个问题，目前已经在本田、保时捷等车型上试验成功，成本大约只需要更换三元的一半。

到此，以上就是小编对于汽车仪表盘引擎故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车仪表盘引擎故障的4点解答对大家有用。

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