国产无人问津汽车品牌,国产无人问津汽车品牌有哪些
dfnjsfkhak时间2024-05-22 22:02:26分类汽车品牌浏览42
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产无人问津汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产无人问津汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
“没有性能标的高性能车型”为什么在中国无人问津？
在目前的中国到处都是电子眼！只要0-100的性能过得去，车的整体驾驶感受不错的话没必要去追求高性能！比如说宝马320和330差价5万，底盘变速箱都是一样的，最大的区别就是发动机功率，320是100多马力峰值扭矩270，330是200多马力峰值扭矩350！0-100提速3207.9，330提速6.0！这种差距就是3个车身的差距！0-60差距更小！所以说没必要为这买单！节约下来的钱基本能满足五年的油钱。飙车是一种***，经常飙车其实很危险，偶尔的***为了五万买单也太贵了点。宝马320的驾驶体现一样很棒，宝马的那种底盘和操控一样是这个价位比较好的选择并没有因为不是330或者340而打折扣，这就是我买320的原因。
细分市场定位的问题，每个产品都有受众，高性能车不是大多数人的需求，高性能是必定对应着高昂的价格和相对精细的使用及保养。
这个问题最关键还是贵 要是钱不用考虑 懂不懂车也买高性能的 😄
高性能车并不是在中国无人问津，也不是只有外国人才买高性能车，外国人比中国人更追求适用，在欧美低配车密度要比中国还大。
在北京大街上c43 430之类的小车，并不是没有。
对汽车的高性能情节没有特殊取向的话又何必花2倍的价钱去买个c400呢？ 既不经济又不环保。
真的追求高性能又不差钱 再稍微多一点买c63不好么？
amg m rs 我相信像楼主一样喜欢的人很多，但毕竟很昂贵，不能说买不起c63就不能开c200吧 哈哈哈
中国道路限速，最高120速度。只要前段加入迅猛的车，再加上道路安全，地板油的机会很少，所以基本驾驶感受没有天壤之别。这些车少则十几万就可以实现，所以这些披着羊皮的狼就很少人买了。再者，就是追求高性能的国人，一般也不缺钱缺的是虚荣心，所以百万左右，就想着入门超跑了……
你的逻辑先天里面有一点肾虚的表现。为什么国外卖的好，国内就一定要卖的好？中国现在销量世界第一。对于汽车的理解不同，结果就是不同。举例来说，按照你的逻辑啊，你可以问，为什么国外成年人不和老年人住在一起，而我们中国人要和老年人住在一起？这有什么问题吗？难道老外什么都是正确的？我们。什么都不对？
最失败的“豪车”——日产楼兰，曾进口卖50万，为何国产后卖20万都无人问津？
日产楼兰确实算一款叫好不叫座的车型，原型海外版本日产MURANO在北美市场是畅销车型，早期以原装进口方式在中国市场销售，借此测试市场反应，取名美人奴，不过由于排量大售价也很高，所以销量非常低，后来由东风日产进行国产，改名楼兰——一个兼具诗意和历史感的名字，定位舒适风格的中型大5座SUV，不过国产后依旧命运堪忧，除了上市初期稍微有些存在感，迅速淡出主流市场，甚是可惜。
在这里更正一点，楼兰远够不上豪华车的标准，这款车国产之后的定位是高于奇骏的中型SUV，官方指导价23.88-37.58万元，入门车型基本上20万出头能够买到，所以性价比也不错，至于为何销量屡创新低，无外乎以下几点原因：1、内外设计接受度低，前脸造型有些杀马特，整车也有些臃肿，而内饰造型和用料以及配色又极尽保守，非常中庸无聊，吐槽这一点的消费者不在少数；2、失败的市场推广，在人们印象里，日产以中庸舒适为主，楼兰主打个性却又没有相应的市场疏导推广，现在不是“酒香不怕巷子深”的时代；3、产品策略问题，主销的2.5L版本动力一般，2.5T混动又偏贵，尤其是面对本田冠道这样的竞争对手时完全没有吸引力；4、其他像车漆薄，后备箱空间一般，启动噪音和振动等问题也是车主们的吐槽点。
其实，日产楼兰总体上还是一款综合产品力不错的中型SUV，目前的综合优惠幅度也比较大，质量稳定，驾乘舒适，如果是想买一台舒适性和稳定性都不错的大5座SUV，又不想要“街车”，对保值不那么在意的话，楼兰也算是一个很好的选择。
到此，以上就是小编对于国产无人问津汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产无人问津汽车品牌的2点解答对大家有用。
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