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汽车维修工精通,汽车维修工2018教程

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-21 16:18:00分类汽车维护浏览56
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修工精通的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修工精通的解答,让我们一起看看吧。汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好?汽车维修的小工中工大工有什么区别?修理工未来的前景怎么样?汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好?你好,这里主要看你喜欢什么,这里边机修比较脏……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修工精通的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修工精通的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好?
  2. 汽车维修的小工中工大工有什么区别?
  3. 修理工未来的前景怎么样?

汽车机修、汽车钣金喷漆哪个更好?

你好,这里主要看你喜欢什么,这里边机修比较脏,钣金比较累,喷漆比较伤身体,但是如果按挣钱方面来说,喷漆挣得最多,钣金其次机修垫底,如果是对未来发展来说,机修的发展前景最好,钣金其次

吉林省万通技工学校老师回答

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(图片来源网络,侵删)

钣金和喷漆实际上是一个工种,就目前看,汽修市场钣喷业务最为吃香。从各大修配厂也可以看出来。机修业务相对比差了一点。

但是钣喷对人体会有一定的伤害,尤其是油漆,其中含有苯化合物。经过挥发以后对人体有伤害。尤其是对皮肤,眼睛,上呼吸道有***性作用。这也是为什么我们能闻到某些油漆有刺鼻的问道,甚至感觉辣眼睛。这点尤其经过烤漆房的时候味道最为明显。所以从事钣喷工作要注意做好防护。但是钣金学起来要简单一点,入门快一点,无论什么车型,只修理外表,学习难度低一些。但是想成为钣喷高手也是需要一定时间来历练的。

学机修会脏一点,工作中不注意身体皮肤也会经常造成一些小伤害,破皮,割破,扎口是常有的事。机修师傅的手也不容易洗干净,接触各种油污是避免不了的。

相对钣金也会累一些,系统复杂成都高一些。短时间难以学成。车系太多,太杂,系统的学成高手还需要一定时间。但是学成以后收入也是不错的,即使不给别人打工,自己开店也不错。现在小汽车高度普及,甚至有的家庭已经不止一辆。所以维护保养也是一个大市场,不可能所有的车辆都去4s维修,社会仍然有大批的二手车存在,维修保养都是去私人修配厂完成。

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就目前看钣喷更赚钱,路上剐蹭的小事故越来越多。而小剐蹭以后都需要修理钣金,相对于机修业务要多一些。毕竟现在汽车的质量不断的提升,大修的比例越来越少,以日常维护保养居多。

做为一个在汽车从业了十年的从业者角度来说,其实都差不多。机修、钣金、喷漆这三个工种只要手艺能学到家,一样很好就业并且薪酬比较可观。如果只是半桶水,修理小店铺都不会要。虽然现在汽车保有量越来越大,但是做为一个修理人来说还是要有职业精神,价格你可以比别人收的高,但是干出来活你也得让人佩服。技术和报酬是成对比的,毕竟是做技术的,得有过硬的手艺。

这三个工种想要做好,都是师傅领进门修行看个人。没有哪个简单哪个入门快,就算是现在这个行业很牛叉的师傅都是边做边学,钣金修复的技术更新,油漆颜色的增加,发动机在换代,每一样都需要不断的自己去充电

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我有一个朋友被朋友介绍到奔驰4S店做喷漆,月薪都是过万的并且还有带薪休***。出来自己创业开店的钣金和机修的朋友手艺比教高的现在自己动手干活的时候都很少了,慕名而来学徒的太多了。

想从事这个行业,最基础的就是你必须热爱这个行业,毕竟每天打交道最多的的除了汽车就是食堂大妈。想混日子撩妹的还是选择电子厂吧,几年时间如果没学到东西就白白荒废了,做汽车修理里这三个工种基础没打好,后面太难了。

希望这篇短文能给准备和想做这个行业的即将是同行的骚年们一个衷心忠告!

岁月长,衣衫薄,长路漫漫,一起加油吧~么么哒

亲你好,小编认为选择这三个方面都很有前途。现在汽车普及率非常高,甚至一个普通家庭都会有两到三个汽车座位代步,而且每一辆车都会或多或少的出现损坏和磕碰。那这三方面该如何选择呢?

个人认为还是选择机修吧,其中钣金喷漆小编认为短期从事还有,长期会威胁身体健康,特别喷漆对身体危害特别严重。

虽然机修前期没有钣金喷漆收益高,但出师后,收益还是非常可观的。

汽车维修的小工中工大工有什么区别?

这个区别就大了。汽车维修小工是从技校毕业,在汽配实习,帮忙拿工具配件的。中工,做了二至三年了,基本上知道汽车各个地方组成了。

大工就是汽车的各个部件,水,电,油路,样样精通。

汽车维修中,小工就是干一些简单的话如拆螺丝洗件活,还有放机油加机油加水这些工作,中工就是能独立维修,拆装部件这一类的工作,但判断故障能力差一些,大工具有独立工作的能力,又有判断故障的能力,工作上全能手!这就是维修工中小工中工大工的区别!

他们的区别是:

一、小工工龄在两年以内,中工的工龄在两年以上四年以内,大工的工龄在五年以上。

二、小工只会更换灯具、扣子,紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。

三、小工[_a***_]低,月薪三千到五四千,中工五千到七千,大工一万。

大工在维修工中的地位比较高。大工通常是有着比较高深的修车技术,能够提供维修方案。中工是仅次于大工的水平,也能够处理日常的维修工。小工则是经验比较少,处于学习状态的维修功能

修理工未来的前景怎么样?

感谢悟空的邀请,修理工这种职业,古往今来都是不出的赚钱之路,在这里说说,我对修理工的几点看法:1 任何一种产品,在用的过程中都有大大小小的毛病,就需要修理,修理就离不开修理工。2 修理工,就像医生一样,***都需要他,试想想,如果,没有医生,人害病,就没人看了。那么,病人就要收到病痛的折磨,直到要了人的生命。3 不管时代怎样发展,科技多么的发达,人们都离不开修理工,如修车工,修锁工等

感谢邀请,要说未来对修理工前景怎么样?裘哥想说,修理工的工作应该会越来越专业和细分化。而不是像现在这样!人们一遇到,机器的故障,不管简单还是困难,都会去找修理工!在以后随着人工智能的普及和应用到大众生活中,修理工应该会越来越少。而且修理工的工资应该,会越来越高,因为随着人工智能的普及,一些简单机器的故障,都会由人工智能来代替,修理工会做那些人工智能做不到的事情,因此他们的工资会提高,但是他们的竞争压力会越来越大。这就是裘哥的看法,不知道大家有什么看法呢?

我觉得修理工前景也是很不错的,毕竟有修车也是一门手艺,技术。现在市场上车型不断地在创新。有新车出来,就有旧车坏掉,毕竟车是上万个零件组成的,机械东西时间长了也是会坏的,而且现在***都有人。虽然有车。却不懂车,也不会修车。这样一来。就体现出修理工的价值了,我一室友就是修理工。

个人认为,修理工的未来前景还是很好的,前提是的能跟的上时代,以后随着智能化的普及,各种智能电器.设施.机器人等的大量使用,维护修理的需求会很大,但这对维修工的要求也在提高,到时候,有没有前景,就的看个人了

到此,以上就是小编对于汽车维修工精通的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修工精通的3点解答对大家有用。

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