汽车***故障影响驾驶吗,汽车***故障影响驾驶吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车***故障影响驾驶吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车***故障影响驾驶吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车变速箱故障报警，车子还能不能开？需要注意什么？
2. 不合格的燃油能用吗？对此你怎么看？
3. 如果用了假的机油滤清器，对车会有什么影响？发动机会不会开坏？

汽车变速箱故障报警，车子还能不能开？需要注意什么？

你好我是一名汽车维修技师。要看变速箱报的是什么故障，然后就是这个故障灯出现之后车辆没有其他状况。如果能听到一些金属的撞击声就不要开了。最好给4S店打电话。如果报警之后没什么变化就可以来。因为有的故障是***报警的。希望能够帮助到你。

不合格的燃油能用吗？对此你怎么看？

合格的发动机使用合格的燃油带来合理的工况，不合格的燃油就像变质的食品当然是有弊无利。

汽油众所周知的标号有92/95/98三个标准，其实还有级别最低的89号汽油，但一般加油站都不会出售这种低等级的燃油，原因是对于大部分车辆来说89号汽油就是不合格的燃油。

汽油的标号决定了燃油的爆燃性，爆燃性以数字代表的是异辛烷的比例，汽油所谓的辛烷值特指异辛烷因为这种物质的辛烷值为100；剩下从11%~2%的比例是正庚烷，辛烷值为0，标号越高异辛烷比例越高，爆燃“震动”性就越小。

而在售车型即使是入门级的微型面包车使用的燃油标准起步都是92号，比如宏光的PTEC发动机压缩比已经达到10.2:1，理论上这种级别的压缩比使用95号才算合理，只是从材质到***综合车辆定位必须适应92号汽油。

如果为这台面包车加注89号汽油发动机故障灯亮的可能性非常大，因为辛烷值不够高燃点降低混合油气的燃烧节点与压缩冲程的设定值不同；这也就是所谓的点火提前，会导致活塞压缩冲程受阻出现爆震，爆震中会影响活塞的运行状态导致磨损气缸，久而久之就会出现发动机拉缸。

所以辛烷值过低的汽油是不能用的，而不合格的燃油只有两种状态：

一是辛烷值比例过低导致发动机爆震，这点不再赘述；

二是汽油中添加过量的乙醇导致热值明显降低油耗随着升高，添加乙醇的***油实际损伤都要比辛烷值低的汽油更小，因为乙醇的辛烷值已经达到了110左右；过量的乙醇至少不会造成爆震导致发动机快速损伤但也会出现腐蚀现象，比例控制在15%是极限所以国标乙醇汽油只敢用到10%。

不合格的燃油无非是私营加油站或者黑油，这两种油建议尽量别用，个人使用的MPV因为油耗太高被外借的朋友加了一箱私油点火瞬间发动机故障灯点亮，混入一些高辛烷值的98号汽油才算解决问题，可想而知这种油会对发动机的损伤。

性价比决定了燃油价值，尤其便宜点的几分多着几毛最高零售价，实际价格请以当地加油站报价为准。 燃油标号 5月29日油价 90号汽油 6.54元/升 93号汽油 6.64元/升 ***号汽油 6.8元/升 0号柴油 6.36元/升，建议大家还加油：中石油，中石化。

如果用了***的机油滤清器，对车会有什么影响？发动机会不会开坏？

其实现在的机油滤清器也不说真***了，主要也就是机油滤清器的品质上的差别吧，就算是***的滤清器他只是做工上会比较粗糙，内部结构会比较差等等

那么我们就直接说使用质量很差的机油滤清器会对发动机产生那些影响？

上图就是被我整体切开后的一个机油滤清器，我们可以看到机油滤清器大概的组成，也就是游久滤清器外壳和机油滤清器纸芯，还有内部的一些泄压阀组成的

如果使用质量较差的机油滤清器，会导致我们发动机的润滑系统中机油过滤效果不好，月经期本来就是用来过滤杂质的，而较差的履行期过滤能力本来就很差

还有就是较差的机油滤清器，容易在我们汽车发动机运行的时候点亮机油故障灯

这是因为机油滤清器内部结构不稳定不能够形成足够稳定的机油压力，这种情况我在大众的途观汽车上经常遇到过更换较差的机油滤清器，会时不时的点亮机油压力报警灯，最后只有更换机油滤清器，才能解决问题！

所以总结一下，换质量较差的机油滤清器，容易导致我们润滑系统中机油过滤效果不好，然后就是在日常的使用中容易点亮机油压力的报警灯，如果长期使用这样的滤清器对发动机润滑系统还是有一定影响的

总得来说，仿冒的劣质机油滤芯和保真品牌机油滤芯相比主要有以下几个差距：

1、过滤精度不够：

显而易见，基于成本的原因，仿冒的劣质机油滤芯不可能使用优质滤纸，滤纸厚度不够，由此导致的后果是，过滤精度变差，有可能导致大颗粒杂质透过，进入循环，这就等同于失去了过滤效果，对发动机的磨损非常大！

2、过滤面积不够

劣质的仿冒滤芯过滤面积较小，有些劣质滤芯只有半截高度，这样的后果就是滤芯寿命会降低，由于过滤面积小，杂质很容易堵塞整个滤芯，导致滤芯很容易堵塞。由于滤芯过滤面积小，导致流通量不够，此时就有可能导致机油流通量降低，特别是使用一段时间以后，杂质堵塞滤芯，设计流通量一旦不够，就有可能道中机油压力降低，机油灯点亮。

3、旁通功能有可能是摆设

一旦机油滤芯堵塞，流通量不够，滤芯前段的压力过高，会导致滤芯的旁通阀被顶开，此时滤芯就失去了过滤效果。而甚至有些劣质滤芯根本就没设计旁通功能。这对于发动机来说隐患很大。

建议车友千万不要只重视机油忽略滤芯！这是相当错误的做法！。

劣质机滤滤纸材质差，难以达到汽车发动机要求的过滤效果，而且过滤面积小于原装备件的机油滤清器，过滤效能差，不能将发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。且劣质机滤往往没有旁通阀，滤清器一旦发生堵塞，发动机将无法获得足够的机油润滑，严重时导致发动机正时跳齿、烧瓦、甚至报废。

到此，以上就是小编对于汽车***故障影响驾驶吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车***故障影响驾驶吗的3点解答对大家有用。

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