保养汽车十万公里,保养汽车十万公里多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养汽车十万公里的问题,于是小编就整理了1个相关介绍保养汽车十万公里的解答,让我们一起看看吧。
轿车行驶十万公里要做哪些保养?
一辆车到了10W公里的行驶里程,可以说是从青年步入中年的分水岭,第一更换机油和三滤;更换变速箱油;更换发电机和风扇皮带;更换火花塞,更换刹车油;更换方向助力油;更换燃油滤滤芯等
十万公里就要全方位的检查,更换和保养,这样我保证下一个十万公里安然无忧
轿车行驶了十万公里,那么就要全方位的检查和保养了,俗称“***”。那么都要从哪几个地方进行检查和保养更换呢?下面就让我们说说。
作为汽车的心脏,没有保养好可不行,十万公里了,就要好好检查一下,首先更换机油,更换前整体观察有没有漏油或者渗油,从油底壳到中缸到缸盖的密封垫检查起,如果有渗油或者漏油现象建议更换密封垫等密封部件;然后更换正时皮带(不要说检查,有没有磨损都要换,这个要是断了发动机就要大修,大修了就离报废不远了),链条的就不用了。
发动机的积碳检查,通过打开机油盖观察内部清洁情况,有条件的用发动机内窥镜查看,积碳严重者就要清洗,包括进气支管,节气门等。
还有变速箱油的更换,无论是自动还是手动,只要之前没更换过就必须更换(自动变速箱有变速箱油过滤也要更换)。发动机和变速箱的机脚胶要检查,有破损了就要更换,不然会引起抖动,还有高压包,火花塞等点火系统,空调压缩机,发电机总成和皮带都以检查为主。
底盘悬架系统
底盘的整体检查,有生锈的要做处理和补防锈;检查传动轴(两驱或四驱)的轴承间隙(异响),拉杆的间隙(影响操控),还有防尘罩是否有破损(破损会影响传动系统轴承寿命),四轮的轮心轴承检查,减震器是否漏油,底盘的前后橡胶件都要检查彻底,它有问题了要么异响,要么抖动。轮胎和钢圈的检查,需要更换就要更换,四轮定位和动平衡都需要做一下。
这可是保命的,更要注意检查,前后刹车盘和刹车皮的磨损,刹车盘需要抛光处理的要抛光,如果抛光过一次了并且还有磨损那就要更换了,刹车皮到薄了或者到安全位置了就要更换。并更换刹车油(油品是有保质期的)。
冷却系统
最好提供一下你平常的保养记录来详细看一下,这里根据一般情况下要保养的项目推荐:
首先是基础保养:
机油、机滤、空滤、汽滤、空调滤芯更换。
10万公里大保养:
防冻液、变速箱油、刹车油,检查刹车片磨损确定是否需要更换,轮胎检查。
检查火花塞使用情况,如果正时是皮带的而且没有更换过,要检查或更换正时皮带及涨紧轮,这个很重要的,一但出问题可能发动机会严重受损,维修费用很高
爱车行驶至10万公里后,以下5个部件需要更换或保养。
1、刹车片
从安全第一的观点出发,刹车的重要性是不言而喻的,因为每个人的驾驶习惯不同,一般刹车片的使用年限为3~6年,所以刹车松动时应立即更换,以免紧急情况发生时刹车失效。
2、发动机
很多车主忽视了发动机的清洗,但发动机是汽车的心脏,行驶时间长,容易产生碳,清洗喷油嘴、节气门等零件不仅能使爱车的动力更充分,还能省油,延长使用寿命。
3、火花塞
火花塞对车辆起着[_a***_]重要的作用,如果损坏对车辆的影响很大,通常原车的火花塞在3万公里内换新,在达到10万公里之前不考虑。直接换就行,不换就容易积碳。
4、轮胎
爆胎的危险性众所周知,特别是在高速行驶时,所以不用等到特定的公里就更换。车内有频繁的车辆,要观察轮胎磨损的程度,根据使用情况更换轮胎。
5、全车油液
到此,以上就是小编对于保养汽车十万公里的问题就介绍到这了,希望介绍关于保养汽车十万公里的1点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/28139.html