汽车点火开关故障会导致,汽车点火开关故障会导致什么问题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车点火开关故障会导致的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车点火开关故障会导致的解答，让我们一起看看吧。

1. 点火线圈坏了开几十公里对发动机影响么？
2. 摩托车点火开关坏了，怎么简单维修呢？

点火线圈坏了开几十公里对发动机影响么？

一体式的点火线圈确实比其它形式的损坏率高很多，工艺要求太高是主要原因（在这么小的空间里有线圈和电子元件，并且要承受高温高压），估计热不是主要原因，现在的电子元件可以在100度左右正常工作。当然，如果能改善工作温度肯定是有益的。

实际检修工作中，发现它比较容易造成的损坏情况是接触不良（与火花塞），如果着车拔它试跳火的话，试多几次损坏率超50%。

建议更换火花塞，注意接插部要紧、不能有氧化，线圈插到井里面有没泄气孔（否则热车会胀气跳出）。

点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈

作为一个机修工，可以告诉你的是在点火线圈坏了，自己没有办法更换但是车可以启动可以跑那就可以，先将着用，尽快找到维修的地方去修理。对车子影响不大最多坏的时候油耗高点，其他没事。不影响车子的使用寿命。

点火线圈是给火花塞提供高压电使其能正常产生电弧、引燃混合气的装置。如果点火线圈坏了的话对应的气缸就无法工作了。汽油进入气缸后不燃烧就排了出去。这种现象叫做“缺缸”。出现缺缸后继续行驶可能会有这些影响：

1、动力下降

比如一个四缸发动机，本来四个气缸都在出力。现在少了一个气缸，只剩下三个气缸在出力，动力肯定要下降。

2、油耗增加

因为缺缸导致动力下降，因此驾驶员为了获得足够的动力就要用力踩油门，这样油耗肯定就更高了。

3，三元催化遭罪

三元催化器位于排气系统，而且它工作时温度很高。发动机缺缸时没有燃烧的混合气全都进入排气系统，当它们来到三元催化器时遇到高温就立刻燃烧，使三元催化器温度急剧升高，很容易损坏三元催化器。

4、发动机异常磨损

因为缺缸的那个气缸不断有混合气进入，但是混合气又无法燃烧，因此气缸内温度偏低。这时候一部分汽油就会残留在气缸里，汽油溶解性比较强，会影响气缸的润滑。曾经用内窥镜查看缺缸的气缸内部，活塞顶部是湿润状态，明显可以看到一层液态汽油附着在上面。

点火线圈一般是很难损坏的，在我们日常用车中最常见的点火线圈损坏主要是被火花塞连累的。火花塞用久了以后间隙变大，这时候就需要更高的击穿电压，无形间就增加了点火线圈的负荷。长时间超负荷工作就会导致点火线圈电流过大、温度升高，最终损坏。

怎样确认点火线圈损坏

最简单的方法就是在发动机运行的情况下逐缸断掉点火线圈，如果断开点火线圈后发动机怠速有波动说明这个气缸工作正常，断开点火线圈后气缸工作异常导致发动机怠速波动。如果断开点火线圈后发动机运行未受到任何影响那基本上就能判定该缸对应的点火线圈有问题了。

不过缺缸后跑个几十公里如果当时没问题的话后续基本上也不会出问题、只要及时维修就行。不必过于担心。毕竟我遇到过缺缸后还开了多半年的情况，最神奇的是开着缺缸的车去年检了，尾气检测竟然还过关了，天理何在！！！

有一定的影响

点火线圈是汽油机正常工作，排放正常的重要保证。

点火线圈损坏会引起点火不良，各缸工作相对不均衡，会引起一系列的反应:发动机抖震、油耗升高(因为该气缸未完全燃烧或燃烧不良功率下降，燃烧不良又会使气缸中的可燃混合气燃烧变慢从而使燃烧时间变长，可能排气时仍在燃烧引起发动机高温)，发动机功率下降(加速无力).未燃烧的汽油直接进入排气管的三元催化器引起催化剂失效进而引起排放恶化，未燃烧的汽油还会在高温的排气管中被点燃引起排气管放炮，严重的故障灯点亮。

建议尽快修理

摩托车点火开关坏了，怎么简单维修呢？

你好，点火开关又称启动开关，如果你的电门锁没故障，那就简单了，只需将启动开关这里用改锥撬开，可以换新的上去，如果没有新的，先打开电门锁然后将启动开关两边导线短接即可启动车子。希望可以帮到你。

到此，以上就是小编对于汽车点火开关故障会导致的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车点火开关故障会导致的2点解答对大家有用。

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