哪个汽车品牌耐碰撞最好,哪个汽车品牌耐碰撞最好的
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哪个汽车品牌耐碰撞最好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍哪个汽车品牌耐碰撞最好的解答,让我们一起看看吧。
名爵HS在国外获得“碰撞5星”,在国内同级别中是最高吗?
名爵始终是国际品牌,到现在国外版本车型和国内的车型一模一样。而且最近的碰撞测试特别给中国制造“争气”!具体说就是在欧洲和澳洲获得了碰撞“五星”。就这个成绩,很多合资车都办不到。
名爵HS国内的竞争对手有很多,像长安cs75、哈弗H6和吉利博越等自主品牌,还与翼虎、大众探歌等合资车型正面刚。
作为一款10万级的A+级SUV,名爵HS面对的对手各个“身怀绝技”,这个价位的SUV是在是太多了,不过HS还是凭实力站稳了脚跟。名爵HS拿下欧洲和澳洲“双料”五星成绩,车辆安全是“真金不怕火炼”,不光是说说数据就会有人信的。
名爵HS高强度钢超过65%,防撞钢梁选用热成型钢;A柱和热成型钢B柱,强度媲美奥迪A8;行人保护上,名爵HS优化发动机舱结构、***用行人碰撞保护系统,安全措施特别全面。
HS搭载MG PILOT智能主动驾驶***系统,全系标配XDS弯道动态控制系统、操控也近似轿车。我觉得安全性和性能方面HS是国内同级别要好的。
最安全的汽车是哪辆?有哪些推荐?
汽车的逐渐增多,汽车的***也在逐渐增多。几乎每天我们身边都会发生******,让人触目惊心!!这时,好多人就不敢买汽车了感觉不安全。别担心也别害怕,今天流氓帅为大家介绍一下,希望可以帮助到大家,接下来就让我们一起具体的来看看这几款最安全的汽车介绍吧!
最安全的汽车推荐:沃尔沃
沃尔沃就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置,发展到五十年代,volvo就成为了名副其实的安全代名词。
在1959年,沃尔沃推出了由波哈林发明的三点式安全带,从此改变了整个汽车世界,三点式安全带是人类历史上对拯救生命发挥最大贡献的发明之一。沃尔沃于1962年荣获第一个安全奖,以后类似奖项就接踵而来。
驾驶沃尔沃轿车的“圣徒” 由于时刻遵循关爱生命的原则。沃尔沃后来推出的一辆轿车被一位“圣徒”所***用也就不足为奇了。于1958年推出的p1800运动型轿车,充满动感和优雅,因此着名电影演员罗杰·摩尔在主演英国电视剧“圣徒”时就选中了这款车。 作为讲究实际的瑞典公司,沃尔沃是绝不会让这些特性只停留在这款轿车上,在这之后又推出了此款轿车上,在这之后又推出了此款车型的运动型旅行车-p1800 es。p1800 es车上的尾端设计在以后的几款车中一再出现,包括沃尔沃 v40轿车和最近的沃尔沃安全概念车。
最安全的汽车推荐:马自达3 昂克赛拉
昂克赛拉可以说是今年深受国内外消费者欢迎的省油型运动轿车,***用了家族式的“魂动”设计语言,充满韵味节奏的曲面车身,营造出一种动感的美丽,将“魂动”这个理念很好地诠释出来,吸引了不少注重颜值外观的消费者关注。
汽车碰撞测试,你更相信中保研的还是C-NCAP的?为什么?
肯定是相信中保研的碰撞测试结果,因为中保研他是中国几大保险行业灵活自发组织的一个测试机构,他们的目的就是给自己的保险,为各个汽车品牌及车型制定最合理的保险价格,这样才可以保证他们自己的利益。
只要不是企业送来碰撞的就信,市场上随机***购的。中保研应该是随机***购车辆进行测试。从本质上来说中保研和汽厂是对立的,估计为了更好的***集信息,为以后的保险改革铺路。
「C-IASI」更有说服力
- 说明:汽车碰撞测试成为了消费者最感兴趣的话题之一,但对于「测试机构」普遍存在误解。
C-NCAP(中汽研)并不是一般理解的“新车碰撞测试机构”,其准备释义为中国-新车评价规程。该机构属于【中汽中心】旗下,功能可以理解为通过车辆的碰撞测试取得各种数据,综合数据、实际制造成本以及行业现状,制定一套汽车生产制造标准。中汽研的“人设”应该是研究机构,而不是纯粹的为了测试车辆碰撞水平而刻意测试。
理论上最关注车辆安全水平的只有两个阵营:汽车用户,保险公司!用户对于汽车安全的关注等于关注驾乘人员的安全,没有年均六位数的交通事故量,似乎即使有稳健的驾驶风格与娴熟的驾驶技巧也难以100%避免“被动碰撞”。所以安全的汽车是C端用户的刚需,说白了就是对用户利益的印证。
知识点:保险公司会为汽车提供「车辆保险服务」,主要险种涵盖三者、车损、座位险与不计免赔。承保范围涵盖责任事故中的对方与己方的全部车损维修与成员医疗,可以说赔偿的范围是比较宽的,面对严重交通事故也确实需要支出很大的成本。所以保险公司肯定期望在车辆在碰撞时不要有过于严重的损伤,对于驾乘人员也能有全面的保护,但如何才能知道呢?
在实际道路交通事故中,很多不满足碰撞测试速度但符合场景特点的案例,其车辆的损伤远超过测试得出的成绩。这种问题还不是个例,这就难免令人质疑CNCAP测试的标准是否严格了。而且该机构的合作企业涵盖部分车企,其中正有一些普遍被认定为车辆安全性能差的品牌,重点是多方的合作竟然还有制定「行业标准」的结果,让这些企业参与制定的标准有任何说服力吗?
面对C端用户CNCAP尚可有一定说服力,毕竟参与标准制定的企业含有“合资性质”,盲目的“***情节”会让部分用户选择性无视一些事实。但是精明的保险公司并没有什么“情节”可言,事实处理车辆的成本超过预期,想要找出原因就只能自行测试。于是各大保险公司联[_a***_]立了「C-IASI中国保险汽车安全指数」,其初衷就是为了测试车辆在相对严格的碰撞测试中会有多大程度的损伤,以及是否能够有效保护驾乘人员。
到此,以上就是小编对于哪个汽车品牌耐碰撞最好的问题就介绍到这了,希望介绍关于哪个汽车品牌耐碰撞最好的3点解答对大家有用。
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