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汽车大保养与小保养,汽车大保养与小保养区别

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-20 01:00:08分类汽车保养浏览44
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车大保养与小保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车大保养与小保养的解答,让我们一起看看吧。汽车大保养和小保养有什么区别?大保养要做那些项目,那些是没必要的?现代朗动汽车多少公里需要大保养,都更换哪些东西?汽车大保养和小保养有什么区别?小保养:更换机油机……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养与小保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车大保养与小保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车大保养和小保养有什么区别?
  2. 大保养要做那些项目,那些是没必要的?
  3. 现代朗动汽车多少公里需要大保养,都更换哪些东西?

汽车大保养和小保养有什么区别?

小保养:更换机油机滤(三滤),包括定期更换的空滤、机油格、汽油格。

大保养:包含更换机油机滤,还有更换刹车片刹车油、皮带火花塞轮胎等等易损易耗件,养护项目包括:缸内积碳清洗三元催化清洗、刹车保养,机舱线塑保养等等。

汽车大保养与小保养,汽车大保养与小保养区别
(图片来源网络,侵删)

汽车车的保养周期,根据车型不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次,更换机油机滤。欧洲美国日本这样的地方,保养周期都比较长,一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好,保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区,环境恶劣、路况不好,厂家就把保养周期缩短,一般在5000公里,德系、法系车可以在7500以上。

关于首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里等等,我个人认为首保既没必要过早提前,也不要拖的过久,最好不要超过5000公里,新车一般都有一定的磨合期,第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质,及时更换机油,也是对发动机的一种有效保护

保养周期及主要内容主要有以下这些:行驶至5000公里时,更换机油机滤,10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;15000公里:更换机油机滤、空调滤芯;20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;25000公里:更换机油机滤;30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,35000公里:更换机油机滤,40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油,45000公里:更换机油机滤、空调滤芯;50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;55000公里:更换机油机滤;60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

汽车大保养与小保养,汽车大保养与小保养区别
(图片来源网络,侵删)

汽车在使用过程中,必定会造成损耗和磨损,因此,在行驶一定的时间或里程后,为了保证车辆性能安全性,就需要车子进行保养。但是由于不同的车辆型号或者使用不同的材料,如机油的挡次、级别等,保养周期也有差别。比如:矿物油的有效期是5000公里或三个月;半合成机油的有效期是7500公里或半年;全合成机油的有效期是10000公里或一年。当然也可以按照厂商的推荐为准。

在保养时,我们常听说“首保”、“小保养”、“大保养”等,各是什么意思呢?所谓首保,就是车子的第一次保养,一般是在车子行驶过3000公里、5000公里,或经过半个月之后,车子就要进行首保,这个期间常常被定义为磨合期。

小保养:一般是指汽车在行驶一定距离后,为保障车辆性而在厂商规定的时间或里程所做的常规保养项目,主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。买车卖车从汽车之声开始!不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种,常规机油滤清器随机油一起更换,长效机油滤清器使用时间更长。

汽车大保养与小保养,汽车大保养与小保养区别
(图片来源网络,侵删)

大保养:汽车行驶一定公里数后(比如3万公里或更多),就需要进行全车大维护,主要包括全车油液,如刹车油、转向机油、变速箱油等,当然有些可能是免于更换的,还有防冻液正时皮带以及轮胎(四轮定位)、刹车片等安全部件也是需要检查和维护一下的。买车卖车从汽车之声开始!

众所周知,现代社会汽车已经进入了寻常百姓家,大大方便了我们的日常出行,就跟买任何东西是一样的,买个锅碗瓢盆也得清洗保洁对不?

汽车也是需要保养的,但是车辆的保养有很多司机还不是很清楚,今天我们就聊聊车辆的大保养和小保养的问题。

汽车小保养内容一般就是常规保养包括换机油机滤,以及一些常规检查,大保养一般就是包括更换火花塞,变速箱油,刹车油等其他油液的更换以及像电机皮带,正时皮带等项目。一般来说四五万公里以内按照正常小保养就行,但是超过五万公里以后就要注意按照保养手册上说明的项目进行保养,该更换的油液要更换,需要更换的易损件也要更换,按期按时正规的保养会延长车辆的使用期限,

大保养要做那些项目,那些是没必要的?

6万公里的保养项目比较多,换的东西比较多,而且更换的部件很重要,所以建议找信得过的企业质量有保证的优质备件,要找技术过硬的专业维修人员。这样才能保证维修质量,保证安全用车,汽车行驶6万公里了,需要做大保养吗?都做些什么项目好?

第一:正时皮带,关于正时皮带,我想应该大多数对它是有点陌生的,之所以放在最前面说它,是因为它的重要性,一般汽车在6-8万公里的时候需要大保养一次,正时皮带就是必须要检查的一个项目,为什么呢?因为正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,[_a***_]就不会照着正时运转,此时极有可能导致气门活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换,如果正时皮带检查没问题,就继续用两年,一般8万公里就必须更换了。

第二:变速箱油,首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里,因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质,增大变速箱齿轮间的磨损!以后更换可以延长至6万公里左右!刹车油和助力转向油。按家庭用车一年两万公里算,4万公里也跑了两年了!因为刹车油有吸水性,在极端情况下会产生气阻,导致刹车效能降低而增加驾驶风险,所以建议每两年更换一次!

第三:刹车油,汽车刹车油作为汽车制动系统中的动力传导媒介,刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果,因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。原因是刹车油容易受热变质起水泡,造成制动效果衰退。第四:刹车片,刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况,国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片,刹车片直接影响汽车的制动安全,而每个人的用车习惯不同,汽车的刹车片磨损情况不一致,根据汽车刹车片的实际情况而定。

第五:汽油滤清器,汽油并不是纯净的,里面有好多杂质,还有加油时或者维修保养时打开油箱盖也会进入杂质,这些比较小杂质很有可能会对油泵有损伤。还有喷油嘴属高精度且易堵塞物件,如是堵塞,会造成油耗升高,怠速不稳,动力下降。第六:火花塞,火花塞是用在汽油机的点火设备,一个气缸一个,值得一提的是火花塞不是说只点火一次,而是只要发动机工作,根据发动机的四冲程原理(进气、压缩、点火、排气),它就一直处于点火状态。

大保养要看你开了多少万公里数,每6万公里大保养机油机滤,防冻液,水箱老化裂痕,水管有没有老化裂痕有没有漏防冻液,发动机油底壳是否漏油,气门积碳清洗,空气滤芯,空调滤芯,空调出风口有没有异味发臭,汽油滤芯,刹车油,缸内积碳清理,刹车片以及刹车盘薄厚度是否跟换,变速箱油,下摆臂胶套又没有裂痕老化等……希望可以帮助你,……

你好,我是东方,很高兴能回答你的问题,大保养要做那些项目,那些是没必要的,以下是我的见解供你参考!

首先汽车行驶六之八万公里需要大保养,所谓的大保养要比平常的小保养更换的配件要多的多,首先先从油类说起,大保养需要更换,机油,变速箱油(后桥油),刹车油,方向助力油,滤清器系列有,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,变速箱油滤芯,汽油滤芯,电动车型还有防冻液滤芯!水类的,更换防冻液,雨刷玻璃水!这些都是必须更换的!

其次检查火花塞,点火线圈发电机皮带,空调皮带,方向助力泵皮带,如果有老化裂痕,需要更换,检查底盘球头,支臂,胶套,如有匡位裂痕需要更换,检查前后轮刹车片,刹车盘,轮胎,磨损低于0.5毫米需要更换,

再者就是清洗油路,清洗油头,节气门,进气道,燃烧室积碳,发动机内部积碳,清洗三元催化,空调系统,这些都是是可有是可无的!

最后说一句,什么叫保养?保养就是在它工作正常的情况下去保养,检查,维护,这才叫保养,等某个零部件坏了再去保养,那不叫做保养,那叫维修,好了这是我个人的见解和意见,希望对你有所帮助,谢谢!


您好!

大保养要根据车型和实际情况来定,一般都包括更换常规的机油,机油滤芯,空调滤芯,空气滤芯,火花塞,变速箱油,差速油,刹车油,轮胎,刹车片以及清洗节气门等。

现代朗动汽车多少公里需要大保养,都更换哪些东西?

结合本人驾车经验和保养常识,谈谈个人观点,仅供参考!为了保证汽车的正常运行,需要定期进行常规保养,而一般的项目主要包括:机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、每行驶5000公里清洁一次,每行驶10000公里必须更换空气滤清器。一万公里小保养:机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤;两万公里是中保:需要进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查(空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损);四万公里大保养一次。2、更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里,更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。注意,当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。

建议更换机油,机油滤清器,发动机空滤,空调空滤,燃油滤清器,火花塞,刹车油,防冻液,变速箱油,清洗下节气门,发动机积碳。检查下刹车片和轮胎的磨损程度,检查下皮带和雨刮片的老化程度。

因为车辆使用了2年,但是公里数不知道。根据时间来判断刹车油和防冻液是需要更换了。

刹车油一般是2年或4W公里左右更换一次。

防冻液一般是2年或6W公里左右更换一次。

具体可以在更换之前检查下刹车油的含水量和防冻液的冰点值是否降低。

其他的项目具体可以查看下车辆的保养手册。

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悟空问答 我来回答

现代朗动的保养周期较之一般车辆要长许多,按它的使用说明书来看,每5000公里更换一次机油、机滤,1万5千公里更换一次空滤、空调滤、3万公里更换一次刹车油,6万公里更换一次汽油滤清。自动变速箱油如题主这般6年行驶4万公里的,可以免维护。激烈驾驶,平时行驶公里数较多的12万公里更换自动变速箱油。火花塞更是16万公里才建议更换。正时链条免维护。

我开的是15款朗动自领,2年多一点行驶5万公里,最近也在想是不是需要大保养了,按使用说明书来看,真的没啥可弄的。


如题主这样的情况,建议题主正常小保养即可,如果没有换过刹车油就把刹车油更换掉,检查一下火花塞,可以使用的话无需更换。再看看需不需要清洗节气门,喷油嘴,正常使用的话4万公里也无需清洗的。

当然,如果题主觉得自己的车花点钱,保养得好一点总是没错的。换掉自动变速箱油总是没错的。

我的车5万公里我就准备检查下火花塞,换变速箱油。突然感觉朗动用着好省心,有没有?哈哈

以上,希望对你有帮助。

到此,以上就是小编对于汽车大保养与小保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车大保养与小保养的3点解答对大家有用。

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