汽车维修成本控制,汽车维修成本控制方案
dfnjsfkhak时间2024-05-19 12:13:42分类汽车维护浏览48
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修成本控制的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修成本控制的解答，让我们一起看看吧。
昂科威后期的保养和更换配件的费用贵吗？
昂科威并不属于别克旗下的高端车系，只能算中断。但即使是这样，它的保养费用和高端相比，也是相差无几，可以说算很贵了。配件方面同样如此，也比较贵。但是这个车开着还是非常有品质感的。
别克的车在汽车界最出名的就是后期保养和维修费用。因为在同级别里面，它的保养费用和维修费用甚至超过了一些高端车。你像别的车系。保养一回充其量也就500多块钱。别克这哥们保养一回1000大几，同样是车为何别克如此昂贵。这个谁也闹不懂。只能问4s店和厂家了。其实用的东西都是一样的。既然车价上给你那么大优惠。那后期保养都会给你挣回来。所以我只想说。永远不要贪便宜。羊毛出在羊身上。你看别克那车，动不动就优惠六七万。但是后期保养费用。还有燃油费用。使用五年以后，感觉和别的车没优惠的是一样的。别克这个车个人一直的印象就不是特别好。因为这款车算是被中国人养大的美系车。别克甚至在美国本土都几乎看不到。你想想他这车能有什么好的？但是。如果不在乎后期费用支出，还是可以入手的。毕竟现在优惠幅度大，即使减配了，性价比还是可以的。个人建议，仅供参考。
拥有一辆普通的小车，车险、油费等，需要花费多少钱？日常养护成本大概多少？
我们以一辆普通的价值十万元左右、1.6排量的国产或合资轿车为例，来看看养一台车一年的车险、油费等需要花多少钱，日常养护的成本大概是多少。
首先来计算固定费用。
1、车船税：车船税税率与发动机排量有关，排量越大税率越高，并且各地的税率略有差异。一般来说，1.6排量的车型车船税每年420元左右；
2、交强险：普通的家用车交强险是960元。如果没有事故不出险之后的每一年都可以持续优惠，最低可以折扣到650元；
3、汽车年检费用：普通的家用车新车六年以内不用上线检测，所以不必花这份钱。六年以后每年上线检测一次，每次的费用大约是160元左右，如果检测不合格还需要修理或者找黄牛，这个费用就不算了。
这几项固定费用，不论是汽车是否使用，都是强制性必须缴纳的，大约是1540~1230元之间。
其次是弹性费用。
1、商业保险：商业险不是必须缴纳的，但是强烈建议购买。以现在的驾车风险来看，第三者责任险至少要保一百万，另外一定要加上不计免赔，如果是新车还要保车损险，其它的比如盗抢险、玻璃险、划痕险等可以不买。这几项保费如果是新车至少要5000元左右，如果持续不出险，费用可以逐年降低，最终可能一年两千多就够了。
这节课老师给你们讲过。
解：
代入公式：车价=家庭年收入=轻松拥车家庭
车价=2年家庭年收入=普通拥车家庭
车价=3年或以上家庭年收入=牺牲生活品质为车所累家庭
得出结果：你年收入30万元可以买辆30万的车作为代步工具。
设：养30万元车辆
代入公式：年养车费用=车价的十分之一
得出结果：年养车费用约为3万元
（PS：买车就是开的不要太在乎花费，家人方便快捷舒适就是我们消费的原因）
您好！
一辆普通的轿车的日常开销主要有这些方面。每年的保险，小保养，配件更换费用，日常燃油费。
第一年新车，加上购置税和车船税等，第一年的保险费用为最高，大概5000～7000元。后面每年大概3000～5000元（第三者保费上100w）。小保养的话建议5000km之后就使用全合成机油，价格不会贵多少，大概7000～9000km左右才需更换机油，费用每次大概300～500元，推荐壳牌全合成机油。配件就看是哪款车了，有的车除了轮胎以外几年都不需要更换什么配件，有的车才买回来就在更换配件。日常燃油看车型，推荐省油保值王—丰田车系。
（手打不易，望好评！谢谢！）
作为买车三年的车主，我来谈谈这个问题:
我是2017年入手一台国产跨界越野:吉利帝豪Gs,中配，1.8自然吸气，自动挡，裸车9万。
1、保险开支:
保险是由4S店代办的人保全险，6500元左右，第二年开始自己有选择性的购买险种每年4000左右。
2、保养方面:送了首保没花钱二保花了700，三保花了650。第二年开始，我在路边店保养，每次400左右，一年两次保养800。
3、油费开支:因为我在乡镇上班，离家40公里，每星期一上班路上加200，跑一个星期基本上烧完，这样每月800油费，12个月油费9600，加上平时带家人外出旅游或回家看老人走亲戚等大约花费2000多。这样算来一年油费在1.2万以内。
4、修车费用:主要是剐蹭补漆:三年来剐蹭了5次，其中4次是自己单方面小事故，不想报保险，自己到修理店处理，按每个面200，共7个面，1400，每年按两次这样的剐蹭修理费就要400－600元。
5、停车费用:我们这个小县城免费路边停车位较多，县内基本上不用停车费，停车费主要是外出旅游，一年大概300元左右。
6、违章罚款:我开车比较守规矩，不闯红灯逆行压实线等，但每年总有一两次不小心的违停，每次100，要200。
以上合计一下，我每年养车费用在2.1万左右。当然了，每个人有各自的用车环境和习惯，养车费用会有不同增减幅度。
交通事故后[_a***_]维修费用比较高怎么办？这个车真的要修那么多吗？可以找物价局估价吗？
首先要告诉你，我从来不相信低价中标。
同样的配件，同样的维修。同样的要赚钱、怎么可能相差这么大呢？最终你花的钱其实大多修理厂都是这个价格。第二永远定价是在保险公司，因为你需要换什么配件和配件价格他们都清楚，修理厂报再多保险公司只承认这么多。那么多出的钱肯定就是你给了。所以你应该要求修理厂只能换和维修保险公司承认的部分。但是如果你在维修过程中感觉某些地方不满意可以要求修理厂换新配件不用修好。也可以就只是自己花钱就行了。维修的好和坏那是修理厂手艺和管理责任心的问题只能你自己选择了。最后你说找物价局的问题就没必要了。因为维修行业有个维修收费标准，但我任务也不会低而且你计较也计较不出个名堂还不如直接和老板砍价还现实点。个人意见希望有帮助到此，以上就是小编对于汽车维修成本控制的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修成本控制的3点解答对大家有用。
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