汽车维修相关规定,汽车维修相关规定有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修相关规定的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修相关规定的解答，让我们一起看看吧。

1. 一般汽车能跑多少公里？什么情况下才需要大修？

一般汽车能跑多少公里？什么情况下才需要大修？

一般国产的汽车20万公里，合资的汽车30公里，进口的汽车公里数多一点，现在正时都***用链条的，无需老换！发动机如果不过多烧机油就无需大修，现在的材料材质都比以前好多啦！！

汽车大修一般指进行缸筒、活塞、气门、气门室垫片、活塞环的整体修补更换。一般车辆需要大修时都是烧机油比较严重，活塞环有损伤，缸筒有拉伤，气门室垫片漏气等损伤，表现为车辆烧机油严重，车辆抖动严重。造成这种情况出现的有保养不及时，经常超载行驶，经常加劣质汽油造成气门堵塞、或者积碳严重导致拉缸情况出现。所以需要进行大修。

一般出租车都在40~50万左右大修。但是经常进行激烈驾驶，不按时保养，加装劣质汽油等情况会缩短大修的公里数。

如果每年行驶里程比较短，而且保养及时，一般不需要大修，私家车每年行驶两万公里左右的情况较多，所以不必考虑大修问题。

这个问题不是这样描述的。根本上不能以公里数来衡量车辆大修为标准的。而这里说的车辆大修主要是发动机大修，不是说底盘大修。

在以前，发动机性能不稳，润滑油质量差的时候，国家有大修标准，一般是5一10万公里需大修。而现在车辆技术性能非常可靠，有的车行驶百万公里都没问题的，而有车可能行使几万公里就要大修。这是为什么？而里程短的主要是由于缺机油或缺水引起的拉缸抱瓦现象，不得不大修。排除以上原因及激烈驾驶等原因外，现在汽车主要是以下面为大修参照。

1，缸套的失圆度。

用千分尺测量缸套一个平面几个点的直径。如下图，***如缸套直径为100mm，而其它点直径为100.25，EF一HG=0.25mm。说明缸套严重失圆，达o.25mm，一般缸套失圆达0.15mm就要大修了。（各厂家限值不一样。）

2，锥度。

由内径千分尺测量缸套两个位置直径。（上图:）CD一AB=0.15mm。那么该缸套锥度为0.15mm，那么锥度过大也需大修了。（当然，各厂家限值也不一样。）

3，严重烧机油。

当车辆严重烧机油时，排气管篮烟严重，并且5L/万公里机油消耗，估计要大修了。当然，有的车型有烧机油现象，这里只是大概数字，具体以就车判断为准。

4，人为因素。

激烈驾驶造机油消耗增多，油耗增加，也是衡量发动机是否大修的标准。

我们汽车的寿命主要适合我们个人的爱惜程度，保养的好坏以及汽车的质量所决定的，那么当我们汽车质量都相同的情况下，汽车使用寿命就是我们个人是否爱惜，保养是否得当所决定的

上图的这位大胖哥将一辆丰田的大皮卡车使用了超过了200,0000公里，最终丰田公司是将他这辆汽车回收之后进行研究，并且重新送了他一辆新款的皮卡车

所以如果我们保养得当，自己比较爱惜的汽车，对于现在的汽车技术来说，使用100,0000万公里还是没有问题的，正常情况下，现在我们非常多的车主可能也已经遇到过行驶30万公里以上的汽车，没有经过任何的大修的

其实在我们维修的所有发动机当中，大多数情况都是我们自己养护不当所造成的，很少一部分是因为发动机的质量问题，技术缺陷所导致的发动机损坏

所以其实对于我们现在的家用轿车来说，只要我们认真的去养护，我们的汽车发动机上使用30万公里没有大修是完全没有问题的

而我们汽车上的其它零部件肯定会随着使用的里程数上升时间的增加，而导致性能下降或者损坏，所以其他的一些零部件我们是需要进行更换的，但我们最重要的是要保证我们的发动机性能正常！

到此，以上就是小编对于汽车维修相关规定的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修相关规定的1点解答对大家有用。

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